Station Okegem

Station Okegem
Opening	1869
Telegrafische code	FKO
Lijn(en)	90
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 347; 115; 160
Beheerder	NMBS
Ligging
Coördinaten	50° 51′ NB, 4° 3′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Okegem is een spoorwegstation langs spoorlijn 90 (Jurbeke - Aat - Denderleeuw) in Okegem, een deelgemeente van de stad Ninove in België. Het is een station zonder loketten.

Toen de spoorlijn Aalst-Geraardsbergen opende kreeg Okegem niet onmiddellijk een station mee. Het eerste voorlopige gebouwtje werd pas in 1869 opgericht. In 1895 bouwde men vervolgens het definitieve station dat nog steeds present is. Het is van het Type 1881 L3. In 1993 onthief de NMBS het gebouw van haar loketfuctie. In 2007 werd het ingrijpend gerestaureerd. Momenteel huist er een restaurant 'Dish' in het stationsgebouw.

Naast het stationsgebouw is ook de historische schuiloverkapping overeind gebleven. Deze bevindt zich op perron 2. Beiden zijn in 1997 op de monumentenlijst gezet, al is de schuiloverkapping in beduidend slechtere staat dan het station zelf. Tussen 1895 en vandaag is er weinig veranderd aan de stationsomgeving. Enkel het ontvangstgebouw van de goederenkoer is verdwenen.

De perrons van station Okegem zijn slechts ten dele verhard. Vooral perron 2 bestaat voor meer dan drie kwart uit grind. De perrons bevinden zich nog op de oude (lagere) standaardhoogte wat instappen op sommige treintypes bemoeilijkt. Er zijn 2 wachthuisjes van het oude type ("Isobelec") gelijk verspreid over beide perrons. De reizigers op het perron naar Aalst (perron 2) kunnen teven beschutting zoeken onder de historische schuiloverkapping. In 2013 zijn de perrons verhoogd en volledig verhard.

De fietsenstalling bevindt zich net naast het stationsgebouw. Er zijn voldoende plaatsen maar zowel de rekken zelf als de overkapping zijn zwaar verouderd. Als het regent lekt het dak. Pendelaars die met de wagen komen kunnen gebruikmaken van de gratis parking. Die is evenwel aan de kleine kant, maar de omliggende straten bieden in principe genoeg ruimte.

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
S 3	S-trein Brussel (NMBS)	[ Denderleeuw – Okegem – ] Geraardsbergen – Brussel-Noord – [ Dendermonde ] / [ Schaarbeek ]	Rijdt 2x keer per uur tussen Geraardsbergen en Denderleeuw niet in het weekend. Tijdens de spits extra ritten Geraardsbergen-Schaarbeek. Rijdt tijdens het weekend 1x keer per uur tussen Denderleeuw-Brussel-Noord.
S 6	S-trein Brussel (NMBS)	Zottegem – Denderleeuw – Okegem – Geraardsbergen	Rijdt alleen op werkdagen. Tijdens de spits een rit vanaf Oudenaarde.
P 7970/8970	Piekuurtrein (NMBS)	Geraardsbergen – Okegem – Denderleeuw – Gent-Sint-Pieters/Aalst	Rijdt alleen op werkdagen. In de ochtendspits twee treinen Geraardsbergen-Gent, in de avondspits twee treinen Gent-Geraardsbergen en één trein Aalst-Geraardsbergen.

Galerij

Het station in 2009
Wachtruimte op perron 2
Fietsenstalling
Zicht op het stationscomplex

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Okegem
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	612	101	60
1978	525	55	42
1979	451	57	43
1980	498	65	33
1981	470	61	80
1982	521	51	61
1983	452	30	36
1984	546	66	48
1985	606	57	73
1986	418	40	29
1987	407	40	37
1988	504	40	44
1989	414	31	30
1990	428	48	55
1991	443	60	56
1992	441	66	59
1993	280	59	39
1994	271	49	49
1995	207	57	40
1996	231	63	32
1997	236	32	35
1998	287	59	26
1999	180	43	22
2000	250	63	34
2001	220	44	32
2002	230	44	41
2003	205	58	43
2004	233	56	30
2005	212	48	38
2006	218	38	26
2007	221	50	26
2008	-	-	-
2009	185	49	45
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	180	68	36
2013	211	48	32
2014	203	15	16
2015	220	63	35
2016	218	61	35
2017	214	62	33
2018	198	58	35
2019	209	57	48
2020	162	43	41
2021	-	-	-
2022	347	115	160
2023	317	84	72
2024	326	121	67

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen