Station Libramont

Station Libramont
	Het stationsgebouw
Opening	8 november 1858
Sluiting	2000 (goederen)
Telegrafische code	LRB
Lijn(en)	162 - 163 - 165
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 2.586; 1.011; 1.614
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal perrons	6
Ligging
Plaats	Libramont
Coördinaten	49° 55′ NB, 5° 23′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Libramont is een spoorwegstation langs spoorlijn 162 (Namen - Aarlen - Luxemburg) in de gemeente Libramont-Chevigny in de provincie Luxemburg. Vanaf hier vertrok voor 1993 nog spoorlijn 163 (Libramont - Bastenaken) en vertrekt nog spoorlijn 165 (Libramont - Virton). Het ligt op een hoogte van 485 meter boven zeeniveau en is daarmee het hoogst gelegen in gebruik zijnde station van België.

Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 14.15 uur.

Geschiedenis

Vroeger vertrok vanaf de voorkant van het station de buurtspoorweglijn 503 naar Amberloup. Op 19 mei 1951 is deze opgeheven voor het reizigersverkeer en op 29 september 1959 voor het goederenverkeer.^[2] Ten behoeve van het goederenverkeer was er een rechtstreekse aansluitboog met ongelijkvloerse aansluiting op de hoofdlijn zodat treinen vanuit het noorden de spoorlijn 165 naar Bertrix konden nemen zonder te keren in het station. Hiervan zijn nog sporen te zien en er zijn plannen om deze aansluiting opnieuw aan te leggen.

Galerij

Zicht op het station
De perrons
Plaatsnaambord
Brug over de sporen

Diensten

Het station is een belangrijk openbaarvervoersknooppunt in de regio, waar naast de treinaansluiting naar Bertrix en verder er ook vele TEC-buslijnen vertrekken naar onder meer Saint-Hubert, Bastenaken, Bouillon en bestemmingen bij de Semois. Het station beschikt over drie eilandperrons die bereikbaar zijn met een voetgangerstunnel. Naast de wachtzaal met loketten is er een stationsrestauratie en tegenover het station is er een café.

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 16	Intercity (NMBS/CFL)	Brussel-Zuid – Namen – Libramont – Luxemburg
L 950	L-trein (NMBS)	Marloie – Libramont	Rijdt 1x/2 uur.
L 5850	L-trein (NMBS)	Aarlen – Marbehan – Libramont	Rijdt in het weekend 1x/2 uur.
L 5950	L-trein (NMBS)	Libramont – Bertrix – Virton – Aarlen
L 6050	L-trein (NMBS)	Namen – Dinant – Bertrix – Libramont
P 7610/8610	Piekuurtrein (NMBS)	Libramont – Ciney	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7620/8620RE 8600	Piekuurtrein (NMBS)	[ Luxemburg – Virton ] / [ [ Aarlen – Virton – ] / [ Dinant – ] Libramont – [ Ciney ] ]	Een rechtstreekse trein Aarlen - Libramont. Een trein Libramont - Ciney.
P 7665/7665	Piekuurtrein (NMBS)	Libramont – [ Virton – ] / [ Marbehan – ] Aarlen	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7670/8670	Piekuurtrein (NMBS)	[ Namen – Sart-Bernard ] / [ Rochefort-Jemelle – [ Libramont ] / [ Rivage – Luik-Guillemins – Luik-Sint-Lambertus ] ]	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7675/8675RE 8650	Piekuurtrein (NMBS)	[ Luxemburg – ] / [ Libramont – ] Aarlen	Rijdt alleen op werkdagen. Een trein Libramont - Aarlen.
P 7680/8680RE 8650	Piekuurtrein (NMBS)	[ Bertrix – Dinant ] / [ Libramont – [ Virton – ] / [ Marbehan – ] Aarlen ] / [ Athus – Luxemburg ]	Een trein Aarlen - Virton - Libramont. Een trein Athus - Luxemburg.
P 7695	Piekuurtrein (NMBS)	Bertrix – Libramont	Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.^[3]

Tabel: aantal instappende reizigers station Libramont
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	2 146	863	1 104
1978	2 400	802	855
1979	2 094	1 033	1 176
1980	2 234	712	1 194
1981	2 442	683	1 006
1982	2 676	753	1 300
1983	2 250	751	901
1984	2 766	793	1 811
1985	3 101	938	1 776
1986	2 384	785	1 619
1987	2 507	799	1 334
1988	2 523	1 033	1 958
1989	2 772	1 163	1 907
1990	2 381	866	1 618
1991	2 396	907	2 035
1992	2 457	954	2 091
1993	2 739	926	1 942
1994	2 722	988	1 795
1995	2 441	875	1 728
1996	2 572	1 169	1 845
1997	2 799	1 155	1 817
1998	3 015	895	2 022
1999	1 979	818	1 550
2000	2 304	966	1 712
2001	2 284	881	2 066
2002	2 436	968	1 718
2003	2 504	944	1 996
2004	2 215	1 137	1 640
2005	3 043	1 237	2 035
2006	2 546	1 189	1 902
2007	2 237	918	1 824
2008	-	-	-
2009	2 442	798	1 651
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	2 649	1 036	1 992
2013	2 496	859	1 701
2014	2 654	1 034	2 015
2015	2 244	886	1 791
2016	2 227	935	1 718
2017	2 166	942	1 400
2018	1 897	812	1 510
2019	1 995	905	1 510
2020	1 464	635	1 094
2021	-	-	-
2022	2 586	1 011	1 614
2023	2 430	1 230	2 033

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
↑ Rail Atlas Vicinal, Uitgever: Rail memories. Door Stefan Justens & Dick van der Spek
↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

Zie de categorie Station Libramont van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[2] Rail Atlas Vicinal, Uitgever: Rail memories. Door Stefan Justens & Dick van der Spek

[3] De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen

[1]

[2]

[3]