Tramlijn 14 (Haaglanden)
Uiterlijk
Tramlijn 14 van de HTM is een voormalige tramlijn in Den Haag en Scheveningen in Haaglanden. Van 1943 t/m 1944 werd een gedeelte van het traject ook bereden met lijnnummer 14A.
Geschiedenis
1909-1910
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Den_Haag_lijn_14.png/200px-Den_Haag_lijn_14.png)
- 8 maart 1909: Lijn 14 werd ingesteld op het traject Promenade (Scheveningseweg / Stadhouderslaan) – Plein. Het was een niet-geconcessioneerde lijn, die niet was opgenomen in het Tramplan-1904. De lijn had ook geen voorganger in een van de voormalige paardentramlijnen. Het was een winterlijn, bedoeld als versterking van lijn 8.
- 23 maart 1910: Lijn 14 werd opgeheven.
1921-1942
- 20 juni 1921: De tweede lijn 14 werd ingesteld als zomerlijn op het traject Kurhaus / Gevers Deynootplein – Valkenbosplein.
- 15 oktober 1926: Lijn 14 werd omgezet in een volwaardige lijn.
- 21 juli 1928: Lijn 14 werd verlengd; het eindpunt Valkenbosplein werd verlegd naar de Valkenboslaan bij de Loosduinsekade. Het traject Weimarstraat - Loosduinsekade werd overgenomen van lijn 5, die op 3 april 1928 al verder was doorgetrokken naar het zuidwesten van Den Haag.
- 14 juli 1930: Lijn 14 werd verlengd; het nieuwe eindpunt werd de Zuiderparklaan bij het Soestdijkseplein. Anderhalf jaar later werd daar een keerlus aangelegd.
- 23 oktober 1942: Het traject in Scheveningen werd ingekort. Het eindpunt kwam te liggen op Nieuwe Duinweg / Nieuwe Parklaan.
1943-1965
- 18 januari 1943: Lijn 14 werd opgeheven in verband met de aanleg van de Atlantikwall. Het trajectgedeelte Groot Hertoginnelaan - Zuiderparklaan werd overgenomen door lijn 1.
- Vanaf 10 augustus 1943 werden diverse trajecten aan de Scheveningse kant van de Atlantikwall bereden met lijnnummer 14A.
- 15 september 1944: Lijn 14A werd opgeheven.
- 17 juni 1946: Lijn 14 werd weer ingesteld op het traject Kurhaus – Frankenslag, in eerste instantie als concertlijn.
- 22 juni 1946: Het eindpunt Frankenslag werd verlegd naar de keerlus Lijsterbesstraat.
- 4 juni 1947: Lijn 14 werd weer een volwaardige lijn.
- 1 mei 1948: Gedurende één maand bereed lijn 14 het trajectgedeelte Valkenbosplein - Zuiderparklaan. Dit traject werd overgenomen van lijn 1
- 1 juni 1948: Het eindpunt werd verlegd naar het De Savornin Lohmanplein. Het trajectgedeelte Valkenbosplein - Zuiderparklaan werd overgenomen door lijn 15.
- 30 oktober 1965: Tramlijn 14 werd opgeheven. Het traject werd overgenomen door de op de volgende dag ingestelde buslijn 14.