Tramlijn 17 (Haaglanden)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lijn 17
Totale lengte 12,0 km
Aangelegd door HTM
Geopend
15 november 1924: Westduinweg - Hollands Spoor
Heropend
1 januari 1927: Bankaplein - Stuwstraat
1 april 1959: Cannenburglaan - Station Laan van NOI
4 januari 1999: Centraal Station - Plaspoelpolder
23 augustus 1999: Centraal Station - Wateringse Veld
31 mei 2001: Scheveningen Noorderstrand - Wateringse Veld
3 september 2001: Statenkwartier - Wateringse Veld
22 april 2007: Statenkwartier - Dorpskade (Essellanden)
2 mei 2016: Korte Voorhout - Wateringen
Huidige status In gebruik
Aantal sporen 2
Tramdienst door HTM
Lijn 17
uexWSLa+r Toekomstige route, vanaf najaar 2016 in gebruik.
uexBHFrg Kalvermarkt-Stadhuis
uexHST Centrum
uexABZlf tram 16
uexABZlf tram 1
uexHST Buitenhof
uexABZgl+l Lange Voorhout
(Keerdriehoek)
uKBHFxa Korte Voorhout
uABZrg tram 9
uKRZu RandstadRail  3   4  en tram 2 en 6
uHST Centraal Station (NS)
uABZlg tram 1, 15 en 16
uHST Weteringplein
uHST Rijswijkseplein
uABZgl+r tram 15
tram 11 en 12
uHST Station Hollands Spoor (NS)
uABZrf tram 9, 11 en 12
umKRZu Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam
uHST Leeghwaterplein
uHST Oudemansstraat
uHST Lorentzplein
uABZlf tram 1
uHST Jonckbloetplein
uABZrf tram 16
uHST Van Vredenburchweg
uHST Generaal Spoorlaan
uHST Handelskade
uHST Patentlaan
uHST Volmerlaan
uHST Treubstraat
uHST Rijswijk Station (NS)
uHST In de Bogaard
uHST Admiraal Helfrichsingel
uHST Weidedreef
uHST Aletta Jacobsstraat
uHST Eikelenburg
uABZlg tram 16
uHST Parijsplein
uKBFe Dorpskade

Tramlijn 17 van HTM is een tramlijn in de regio Haaglanden, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.

Route[bewerken]

De lijn verbindt het Korte Voorhout in stadsdeel Centrum, via de NS-stations Centraal en Hollands Spoor, stadsdeel Laak, het bedrijventerrein Plaspoelpolder, door Rijswijk, langs het NS-station Rijswijk, de Haagse wijk Wateringse Veld met Wateringen.

Geschiedenis[bewerken]

1924-1926[bewerken]

1927-1928[bewerken]

  • 1 januari 1927: De tweede lijn 17 werd ingesteld op het traject Bankaplein – Stuwstraat. Het gedeelte Bankaplein – Hollands Spoor werd overgenomen van lijn 1.
  • 7 november 1927: De route werd ingekort; het eindpunt Stuwstraat werd verlegd naar het Hollands Spoor.
  • 18 september 1928: Lijn 17 werd opgeheven.

1959-1965[bewerken]

1999-2007[bewerken]

  • 4 januari 1999: De vierde lijn 17 werd ingesteld op het traject Centraal Station – Plaspoelpolder/Volmerlaan.
  • 23 augustus 1999: Het eindpunt van lijn 17 werd verlegd van de Plaspoelpolder naar Wateringse Veld.
  • 31 mei 2001: Het eindpunt van lijn 17 werd verlegd van het Centraal Station naar Scheveningen Noorderstrand.
  • 3 september 2001: Lijn 17 werd ingekort. Het eindpunt in Scheveningen werd verlegd naar het Statenkwartier.
  • 14 december 2003: Het trajectdeel Eisenhowerlaan – Scheveningseweg – Kneuterdijk werd vervangen door het van lijn 3 overgenomen traject Stadhouderslaan – Zoutmanstraat – Vijverdam. Tevens nam lijn 17 tussen Centraal Station en Hollands Spoor de route over van lijn 12. De verlaten routes werden overgenomen door lijn 10.
  • 22 april 2007: Lijn 17 werd verlengd naar de keerlus aan de Dorpskade in de Wateringse wijk Essellanden.
  • 30 september 2007: Het traject over de Laan van Wateringse Veld werd overgenomen door de verlengde lijn 16.

2013-heden[bewerken]

  • 6 januari 2013: Lijn 17 reed een grote omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden op de Bosbrug en in de Rijnstraat op het Centraal Station en bouwwerkzaamheden van een ondergrondse parkeergarage op de Veenkade en Noordwal. Lijn 17 reed na halte Statenplein via de oude route van lijn 10, daarna naar de halten Centrum, Kalvermarkt-Stadhuis en Centraal Station/Schedeldoekshaven. Daarna reed lijn 17 weer de normale route richting Wateringen. Tevens reed er een gratis mini-pendelbus 17. Die reed alleen in het wijk Zeeheldenkwartier om bereikbaar met lijn 17 te houden. Na de zomer kwam ook een pendelbus 17, die alleen door de stad reed.
  • 15 december 2013: Lijn 17 reed tussen Statenkwartier en Gravenstraat weer zijn normale route. Pendelbus 17 werd opgeheven. Lijn 17 reed tussen Gravenstraat en Centraal Station een andere route.
  • 23 december 2013: Lijn 17 reed weer zijn normale route.
  • 28 april 2014: Lijn 17 reed een omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden in het kader van OV van de toekomst op het Stationsplein en in de tramtunnel bij Station HS. Lijn 17 reed tussen de halte Rijswijkseplein en Goudriaankade de route van lijn 15 over de Rijswijkseweg waar een tijdelijke halte is voor Station HS ter hoogte van de Waldorpstraat. Na de halte Goudriaankade ging lijn 17 rechtsaf de Laakkade in en vervolgde dan de huidige route richting Wateringen. Deze omleiding duurde tot en met 25 mei 2014.
  • 4 juli 2015: Lijn 17 rijdt een omleiding in beide richtingen. Dit vanwege werkzaamheden op het Tournooiveld. Lijn 17 rijdt na Gravenstraat via Centrum, Kalvermarkt-Stadhuis en Centraal Station/Schedeldoekshaven naar Weteringplein en vervolgens verder naar Wateringen. Deze omleiding duurt tot en met najaar 2016.
  • 2 mei 2016: De GTL trams werden op lijn 17 in een keer vervangen door de nieuwe Avenio trams. Lijn 17 is de derde tramlijn die met de nieuwe stadstram rijdt.[1] Daarnaast reed lijn 17 van Wateringen via Centraal Station naar het Korte Voorhout. Het traject CS/Schedeldoekshaven – Statenkwartier werd overgenomen door lijn 16.

Toekomst[bewerken]

In het kader van "Het OV steeds beter" werden er in 2016 nieuwe trams ingezet op lijn 17. Ook vonden er in 2014 en 2015 werkzaamheden plaats tussen het Centraal Station en Wateringen. De haltes en de rails werden aangepast voor de nieuwe trams. Lijn 17 rijdt sinds mei 2016 alleen tussen het Korte Voorhout en Wateringen. Vanaf najaar 2016 wordt de route van lijn 17 verlengd vanaf het Korte Voorhout via Buitenhof en Centrum naar Kalvermarkt-Stadhuis.[2][3][4][5]

Lijn 17 (16) wordt mogelijk op termijn (2017/2018) verlengd naar nieuwbouw op het voormalige Norfolk-terrein. Hier verrijzen ongeveer 750 woningen, bedrijfsruimte en recreatieve functies. Een adviescommissie heeft uit enkele onderzochte varianten een verlenging over de Statenlaan, via de Westduinweg naar de Kranenburgweg, voorgesteld.[6]

Dienstregeling[bewerken]

Tramlijn 17 rijdt op werkdagen en op zaterdag overdag iedere 10 minuten (iedere 8 minuten in de brede spits). 's Avonds, zaterdagochtend en zondag is de frequentie lager, met een minimum van eens per 15 minuten.

Foto's[bewerken]

Externe links[bewerken]