Tramlijn Eindhoven - Heeze

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door JJMC89 bot (overleg | bijdragen) op 14 sep 2017 om 17:38. (Vervanging van SP-pictogram(men): uexABZrf→uexABZgr, ABZlf→ABZgl, uexABZrg→uexABZg+l, STRrf→STRr, uexSTRrg→uexSTR+l, STRrg→STR+l, uexABZlf→uexABZgl, uexSTRlf→uexSTRl)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Eindhoven - Geldrop - Heeze
Aangelegd doorTEG
Geopend
11 november 1888: Eindhoven - Geldrop
22 juli 1907: Geldrop - Kasteel Heeze
1 oktober 1910: Kasteel Heeze - Heeze
Gesloten
1 juli 1921: Geldrop - Heeze
15 mei 1935: Eindhoven - Geldrop
Huidige statusOpgebroken
Aantal sporen1
Tramdienst doorTEG, BBA
Eindhoven - Geldrop - Heeze
uexSTR lijn van Eersel
uexABZg+l lijn van Sint Oedenrode
uexSTRSTR+l spoorlijn van Tilburg
uexBHFBHF Eindhoven
uexSTR+luexABZgrSTR
uexDSTuexSTRSTR Tramremise Eindhoven
uexWBRÜCKE1uexWBRÜCKE1WBRÜCKE1 Dommel
uexSTRuexSTRABZgl spoorlijn naar Helmond
uexSTRluexKRZSTR

lijn naar Eindhovens Kanaal

uxmKRZuSTRr spoorlijn naar Weert
uexBHF Geldrop eindpunt tot 1907
uexABZgl lijn naar Mierlo
uexHST Kasteel Heeze eindpunt tot 1910
uexKBHFe Heeze

De tramlijn Eindhoven - Geldrop is een voormalige tramlijn van Eindhoven via Geldrop naar Heeze. De tramlijn werd op 11 november 1888 geopend en geëxploiteerd door de Tramweg-Maatschappij Eindhoven Geldrop (TEG) als een paardentram.

Aanvankelijk liep de lijn tot Geldrop. Vanaf 1906 is de lijn geëxploiteerd als stoomtramlijn en vanaf 22 juli 1907 verlengd naar Heeze. De extra lijn van Geldrop naar Heeze liep grotendeels over een eigen baan tussen de weg Geldrop-Heeze en de Kleine Dommel. Het eindpunt lag eerst bij de oprijlaan van Kasteel Heeze, maar werd op 1 oktober 1910 verlengd tot de R.K. Kerk. De dienst werd uitgevoerd door een paardentram. Tussen 23 juli en 1 oktober 1911 reden op zon- en feestdagen ook stoomtrams op het traject. Door de opening van de spoorlijn Eindhoven-Weert in 1913 liep het vervoer terug, maar de dienst eindigde pas op 1 juli 1921. In 1922 werd de lijn opgebroken. Op enkele plaatsen zijn nog overblijfselen van de oude trambaan te zien.

De rest van de lijn bleef tot 15 mei 1935 in gebruik voor personenvervoer en tot 1936 voor goederenvervoer. Daarna werden de tramrails opgebroken.

Zie ook