Spoorlijn Eindhoven - Weert

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Spoorlijn Eindhoven - Weert
Spoorlijn Eindhoven - Weert op de kaart
Totale lengte30,0 km
Aangelegd doorSS
Geopend1913
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1949
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid140 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingATB EG
Treindienst doorNS
Traject
dvSTR lijn van Breda
dveABZg+r-STR lijn 18 van Winterslag tot 1959
dvÜST
v-SHI2grdSTR
dDSTvBHF 0,0 Eindhoven
dWBRÜCKEdWBRÜCKEdWBRÜCKE Dommel
v-SHI2g+rdSTR
dvÜST
dvSTR-STRl lijn naar Venlo
eHST 2,0 Tongelre
BHF 6,1 Geldrop
SKRZ-Au A67E34
eABZgr lijn 18 naar Winterslag 1959-1985, opgebroken
BHF 10,3 Heeze
eBHF 11,6 Heeze-Leende
eHST 14,5 Sterksel
eBHF 18,9 Maarheeze tot 1938
deABZglexdENDEeq industrielijn Philips opgebroken
BHF 20,5 Maarheeze vanaf 2010
SKRZ-Au A2E25
exdENDEavSTR- aansluiting Legerplaats Budel opgebroken
evSTR+GRZqd grens Noord-Brabant - Limburg
ev-SHI2g+rd
ABZg+r lijn van Budel
WBRÜCKE1 Zuid-Willemsvaart
BHF 30,0 Weert
STR lijn naar Vlodrop

De spoorlijn tussen Eindhoven en Weert werd in 1913 in gebruik genomen.

Het baanvak maakt deel uit van het Nederlandse Intercitynetwerk waarmee Limburg met onder andere Amsterdam en Alkmaar wordt verbonden. De lijn takt bij Eindhoven af van Staatslijn E (Breda-Venlo-Maastricht) en sluit in Weert aan op de spoorlijn Budel - Vlodrop, het Nederlandse deel van de IJzeren Rijn (de voormalige goederenspoorlijn tussen Antwerpen en Mönchengladbach). Vanaf Roermond kan het traject van Staatslijn E verder worden gevolgd. Met de aanleg kwam er een kortere verbinding tussen Eindhoven en Roermond.

Op 15 mei 1949 werd de elektrificatie van het traject voltooid.

Stations en gebouwen[bewerken]

Overzicht van stations langs de lijn (cursief: voormalig station):

Station Geopend Huidig gebouw
Eindhoven 1866 1956, NS, 3e gebouw, uniek ontwerp van Van der Gaast
Tongelre 1913 geen, gebouw gesloopt in 1950, station gesloten in 1935
Geldrop 1913 geen, gebouw gesloopt in 1974
Heeze 1977 1976, NS, 1e gebouw, ontwerp van Douma
Station Heeze-Leende 1913 geen, gebouw gesloopt in 1976, station gesloten in 1977
Sterksel 1913 geen, gebouw gesloopt in 1965, station gesloten in 1938
Maarheeze 1913 geen, gebouw gesloopt in 1966, station gesloten in 1938
Maarheeze 2010 geen
Weert 1879 1914,SS, 2e gebouw, uniek ontwerp van Van Heukelom

Dienstregeling[bewerken]

De volgende treinseries gebruiken het traject in de dienstregeling 2019:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
800 Intercity MaastrichtSittardRoermondEindhoven's-HertogenboschUtrecht CentraalAmsterdam CentraalAlkmaarSchagenDen Helder Rijdt niet 's avonds. Rijdt alleen in de spits van en naar Schagen. In de spitsrichting van/naar Den Helder.
2900 Intercity EnkhuizenHoornAmsterdam CentraalUtrecht Centraal's-HertogenboschEindhovenRoermondMaastricht Rijdt alleen 's avonds laat en op zondagochtend. Stopt niet in Zaandam. Stopt tussen Hoorn en Enkhuizen op alle tussengelegen stations.
3900 Intercity EnkhuizenHoornAmsterdam CentraalUtrecht Centraal's-HertogenboschEindhovenHeerlen Stopt niet in Zaandam. Stopt tussen Hoorn en Enkhuizen op alle tussengelegen stations. Rijdt in de vroege ochtend en 's avonds alleen 1x per uur tussen Sittard en Heerlen.
6400 Sprinter EindhovenWeert In Eindhoven gekoppeld aan serie 5200 naar Tilburg Universiteit.