Wikipedia:De kroeg/Archief/20200408

Opening Amstelveenlijn

Welk station en wanneer?

De meeste bronnen spreken van een opening in december 1990. In Metro/sneltramlijn 51 wordt, zonder bron, 30 november vermeld. Ik heb diverse ander beelden op waarschijnlijk diezelfde dag. Ik neem aan dat de bloemen maar een dag meerijden. Bestand:Amsterdam Zuid 1990 6.jpg en Bestand:Amsterdam Zuid 1990 7.jpg.Smiley.toerist (overleg) 23 mrt 2020 11:08 (CET)

Fijn. Wat wil je met dit bericht bereiken, waar hoop je op? — bertux 23 mrt 2020 11:12 (CET)

Twee vragen: Op welk station is dit beeld genomen en klopt de datum van 30 november wel. Beide vragen staan in de beschrijving van het beeld.Smiley.toerist (overleg) 23 mrt 2020 11:42 (CET)

Oh ja, nu zie ik dat de foto een onderschrift heeft. Zo'n vraag kun je beter in de hoofdtekst zetten, want die was nu onbegrijpelijk. Ik had meteen na het lezen van de hoofdtekst op de foto's geklikt en daar gaf de fotobeschrijving geen duidelijkheid over wat je wilde. Ik had inderdaad ook wat minder haastig mogen zijn, maar dit soort dingen gaat vaak als snelle snack tussendoor — bertux 23 mrt 2020 12:23 (CET)

Zie hier op de voorpagina van Het Parool van 30 november 1990 een mooie foto van de sneltram (die niet snel genoeg is), met als bijschrift dat hij vandaag wordt geopend. - ArjanHoverleg 23 mrt 2020 16:43 (CET)

Gezien de bomen op de achtergrond en het ontbreken van bebouwing valt de Buitenveldertselaan af, het moet dus de Beneluxbaan zijn met zijperrons. Ik denk dat het Kronenburg is (dat er nu heel anders uitziet) omdat er geen flats te zien zijn die bij de andere sneltramhaltes met zijperron (Zonnenstein en Sportlaan) er wel zijn. De Amstelveenlijn werd officieël geopend op vrijdag 30 november 1990. Op zaterdag 1 december 1990 volgde een open dag met gratis ritten terwijl de normale dienst op zondag 2 december 1990 inging waarbij de te vervangen bus 67 ook verdween. Het werd door materieelgebrek en kinderziekten een chaos waarbij de sneltram na twee en een halve maand in Buitenveldert en Amstelveen alweer gestaakt werd voor zeven maanden en vervangen door een pendelbus. Lijn 5 mocht van de GVB directie op het laatste moment al gelijk na de opening op 30 november 1990 passagiers in Buitenveldert en Amstelveen gaan vervoeren omdat die massaal op de haltes stonden en men besloot die niet tot 2 december 1990 te laten wachten alhoewel de te vervangen buslijnen nog reden.Bijwyks (overleg)

Leuke informatie, zou op de desbetreffende pagina kunnen staan, of anders op de Overleg:Metro/sneltramlijn 51.
Iets anders aldaar: Er staan een serie InternetArchive waarschuwingen op die overlegpagina. Fijn dat de geschiedenis opgekalefaterd wordt, maar die links bijwerken is m.i. ook erg belangrijk. En wanneer die waarschuwingen gecontroleerd zijn even de waarschuwingen verwijderen aub. Anders gaat iemand anders dat later weer controleren, enz.. (Ik weet het, er zijn wijsneuzen die nu gaan schrijven: doe het zelf. Maar deze laat ik even aan mij voorbijgaan.) VanBuren (overleg) 23 mrt 2020 18:07 (CET)

Gezien het publiek mee kan reizen en dat op de openingsdag meestal alleen uitgenodigden mogen meereizen vermoed ik dat de beelden op 1 december zijn genomen.Smiley.toerist (overleg) 23 mrt 2020 22:01 (CET)

Hoi Smiley.toerist, ik citeer Blijwyks: Lijn 5 mocht van de GVB directie op het laatste moment al gelijk na de opening op 30 november 1990 passagiers in Buitenveldert en Amstelveen gaan vervoeren omdat die massaal op de haltes stonden. Ik heb de indruk dat de reizigers op dit perron vooral uit tram 5 komen; dat is dan toch niet in strijd met jouw stelling dat op lijn 51 vooral of uitsluitend genodigden onderweg zijn? — bertux 23 mrt 2020 23:42 (CET)

Het was die dag bewolkt en regenachtig weer. Als ik op de daggegevens KNMI website kijkt past 1 december beter met dit weer type. (Is er een weerstation dichter bij Amsterdam dan Bilthoven?). Daarnaast denk ik niet dat ik vrijdag 30 november heb vrijgenomen om de opening mee te maken (en niet mogen meerijden).Smiley.toerist (overleg) 24 mrt 2020 10:57 (CET)

Welk station is dit?Smiley.toerist (overleg) 31 mrt 2020 16:36 (CEST)

Waaro?

Sportlaan.Bijwyks (overleg) 1 apr 2020 09:47 (CEST)

Dank je. een nieuwe categorie onder Commons:Category:Voormalige Sneltramhalte Amstelveenlijn? PS:Blij dat er nog andere dingen zijn dan Corona.Smiley.toerist (overleg) 1 apr 2020 11:10 (CEST)

Vergelijkbare tram, details zichtbaar

Kwaliteit plaatje

Ik mis in bovenstaand plaatje heel veel details vergeleken met het plaatje hiernaast. Heel jammer, en onnodig. Kun je in het plaatje hierboven de schaduwen wegwerken? Dan wordt het n.m.m. veel beter. VanBuren (overleg) 24 mrt 2020 15:50 (CET)

Hier heb ik de schaduwkant opgelicht. Een nog beter resultaat zou zijn als ik een filter toepas en alleen de lichtaanpassing uitvoer op het onderstaande deel. De sheiding is vrijwel een horizontale lijn. Dan blijft de bovenkant fris en minder flets. Bij correcties is het altijd geven en nemen. Misschien kan iemand anders dit proberen.Smiley.toerist (overleg) 24 mrt 2020 17:59 (CET)

Nu even met photoshop gespeeld, met filterlagen. Het belichtingsresultaat is beter, alleen de filterlagen moeten heel precies gedefinieerd zijn. De grenseffecten heb ik zoveel mogelijk weggepoetst, maar als je inzoomt zie je toch nog kleine ongeregeldheden. Leuk om mee te experimenteren, maar het kost veel te veel tijd om regulier te doen.Smiley.toerist (overleg) 26 mrt 2020 14:11 (CET)

Donatie 1.713 video's Polygoon Hollands Nieuws: 1931 t/m 1937

In het eerste kwartaal van 2020 hebben we een donatie video's aan Wikimedia Commons gedaan van 1.713 filmpjes. Het gaat om beelden uit de collectie Polygoon Hollands Nieuws uit de jaren 1931 t/m 1937. In deze categorie kun je het materiaal vinden.

Als je het leuk vindt om te helpen bij het plaatsen van video's in relevante artikelen, dan kun je ook gebruik maken van deze tool, daarmee krijg je in één overzicht alle Polygoonvideo's te zien die nog geen plekje hebben gekregen op de Nederlandse Wikipedia. Met vriendelijke groet, Beeld en Geluid Collecties (overleg) 31 mrt 2020 10:15 (CEST)

• Opening van het tweede Zonnestraal paviljoen (1931)
• Biljartdemonstratie door H.J. Robijns (1932)
• Struisvogelrennen (1933)
• Jiu jitsu de zelfverdediging zonder wapens (1934)
• Academie voor lichamelijke opvoeding (1935)
• Grammofoonplaten carillon in de stadhuistoren (1936)
• Staal en glasplastiek van Peter van Gelder (1937)

Hartelijk dank voor weer een interessante donatie. Sandra Rientjes - Wikimedia Nederland (overleg) 31 mrt 2020 11:52 (CEST)

Wat leuk, bedankt! Husky ^(overleg) 31 mrt 2020 11:57 (CEST)

Dat carillon had vandaag niet misstaan overigens. Groet, Brimz (overleg) 1 apr 2020 12:45 (CEST)