DSB EA

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DSB EA
EA 3010 met CityNightLine nacht trein naar Kopenhagen te Odense
EA 3010 met CityNightLine nacht trein naar Kopenhagen te Odense
EA 3014 te Ringsted
EA 3014 te Ringsted
Aantal 2 + 8 + 12 = 22
Nummering EA 3001-3002
EA 3003-3022
zie tekst
Fabrikant Henschel werk Kassel
Scandia werk Randers
In dienst 1984 - 1992
Uit dienst 2007
zie tekst
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 80,0 ton
Aslast 20 ton
Lengte over buffers 19,38 m
Maximumsnelheid 175 km/h
Dienstsnelheid 160 (175) km/h
Stroomsysteem ~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 4000 kW
Trekkracht 260 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant Brown, Boveri & Cie (BBC)
Treinbeïnvloeding Integra-Signum
Treinradio Telerail + GSM-Rail
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De DSB EA is een elektrische locomotief voor het personenvervoer en het goederenvervoer van de Danske Statsbaner (DSB). Een deel is tegenwoordig van DB Schenker Rail.

Geschiedenis[bewerken]

Deze locomotieven werden ontwikkeld en gebouwd door Henschel werk Kassel en Brown, Boveri & Cie (BBC). De techniek stamt uit de 1965er jaren door Henschel en BBC ontwikkeld uit de proeflocomotieven van het type DE 2500 met draaistroom technologie en driefasige asynchrone motoren.

Henschel bouwde de eerste twee locomotieven. Twintig locomotieven werden daarna geassembleerd door Scandia in Randers.

In 1999 werden deze locomotieven verdeeld over DSB en DSB Gods.

In 2007 werden 6 locomotieven als serie 86 verkocht aan de Bulgaarse spoorwegonderneming Bulmarket (BM). Het gaat hierbij om de volgende locomotieven: 3002, 3003, 3005, 3006, 3008 en 3009

In 2009 zijn er 5 locomotieven als serie 86 verkocht aan DB Schenker Rail Roemenië. Het gaat hierbij om de volgende locomotieven: 3013, 3014, 3015, 3017 en 3019.
In 2009 zijn er 5 locomotieven als serie 465 verkocht aan DB Schenker Rail Bulgarije. Het gaat hierbij om de volgende locomotieven: 3011, 3012, 3016, 3018 en 3021.
Sinds 14 december 2009 werden deze locomotieven niet meer door DB Schenker Rail in Denemarken ingezet.

Door een nieuw plan worden de 6 resterende locomotieven van DSB in de toekomst uitsluitend in het personenvervoer ingezet. [1] Het gaat om de volgende locomotieven: 3001, 3004, 3007, 3010, 3020 en 3022.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.

Nummers[bewerken]

Deze locomotieven werden Danske Statsbaner (DSB) als volgt genummerd:[2]

Lijst van de EA
Nummer Eigenaar Naam UIC nummer Huidige eigenaar Opmerkingen
Fabrikant: Henschel
3001 Danske Statsbaner (DSB) H.C. Ørsted nu: Danske Statsbaner
3002 Danske Statsbaner (DSB) Niels Bohr nu: Bulmarket,
vernummerd in: 86.001
Fabrikant: Scandia
3003 Danske Statsbaner (DSB) Heinrich Wenck nu: Bulmarket,
vernummerd in: 86.002
3004 Danske Statsbaner (DSB) Ole Rømer nu: Danske Statsbaner
3005 Danske Statsbaner (DSB) William Radford nu: Bulmarket,
vernummerd in: 86.003
3006 Danske Statsbaner (DSB) Valdemar Poulsen nu: Bulmarket,
vernummerd in: 86.004
3007 Danske Statsbaner (DSB) Kirstine Meyer nu: Danske Statsbaner
3008 Danske Statsbaner (DSB) Otto Busse nu: Bulmarket,
vernummerd in: 86.005
3009 Danske Statsbaner (DSB) Anker Engelund nu: Bulmarket,
vernummerd in: 86.006
3010 Danske Statsbaner (DSB) Søren Hjorth nu: Danske Statsbaner
3011 Danske Statsbaner (DSB) Thomas B. Thrige nu: DB Schenker Rail
3012 Danske Statsbaner (DSB) A.R. Angelo nu: DB Schenker Rail
3013 Danske Statsbaner (DSB) Wilhelm Hellesen nu: DB Schenker Rail
3014 Danske Statsbaner (DSB) C.E. Krarup nu: DB Schenker Rail
3015 Danske Statsbaner (DSB) Nielsine Nielsen nu: DB Schenker Rail
3016 Danske Statsbaner (DSB) A.W. Hauch nu: DB Schenker Rail
3017 Danske Statsbaner (DSB) Emil Chr. Hansen nu: DB Schenker Rail
3018 Danske Statsbaner (DSB) Niels Finsen nu: DB Schenker Rail
3019 Danske Statsbaner (DSB) P.O. Pedersen nu: DB Schenker Rail
3020 Danske Statsbaner (DSB) G.F. Ursin nu: Danske Statsbaner
3021 Danske Statsbaner (DSB) P.W. Lund nu: DB Schenker Rail
3022 Danske Statsbaner (DSB) Søren Frich nu: Danske Statsbaner

Treindiensten[bewerken]

Bij Danske Statsbaner (DSB) worden 6 lokomotieven ingezet in het personenvervoer rond Kopenhagen waaronder de nacht trein van CityNightLine tussen Kopenhagen en Padborg.

Bij DB Schenker Rail werden tot 14 december 2009 tien lokomotieven ingezet in het Deens goederenvervoer.

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Lauritsen, Tom (1997): Danske lokomotiver og motorvogne 1997. Frank Stenvalls Förlag. pp. 7–8. ISBN 91-7266-141-0.

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties