Mini (automerk)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Morris Mini-Minor 1959.jpg
Morris Mini-Minor, 1959
Mini City E 1985.jpg
Mini Cooper, 1985

Mini is de naam van een bekende kleine auto, die in de originele uitvoering tussen 1959 en 2000 werd geproduceerd. Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. Dit was de eerste auto ter wereld met een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving[bron?], een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast.

In 2001 presenteerde BMW, dat inmiddels eigenaar was van de merkrechten, een geheel nieuw ontworpen auto: de "New MINI". In 2007 kwam een opvolger van de New MINI op de markt, dit keer ook met een stationwagonuitvoering met karakteristieke dubbele achterdeuren, die de naam Clubman heeft gekregen.

Geschiedenis[bewerken]

Austin Seven en Morris Mini Minor[bewerken]

Eind jaren vijftig had Leonard Lord, president directeur van British Motor Corporation (BMC) de visie dat de markt behoefte had aan een nieuw soort auto, klein van buiten en groot van binnen.

In 1957 werd Alec Issigonis, die eerder faam vergaarde met de Morris Minor, aangesteld om een prototype te ontwikkelen van een auto voor vier personen, met een bestaande motor van BMC, die kleiner was dan de toen gangbare auto’s uit de BMC-bedrijven.

In juli 1958 nodigde Alec Issigonis zijn opdrachtgever uit om een proefrit te maken in een van de twee prototypes. Leonard Lord werd verrast door de combinatie van snelheid en weggedrag en gaf direct het groene licht voor voortzetting van het project.

De volgende stap was het opleveren van een productieversie; hiervoor kreeg men 12 maanden. Austin en Morris, de merken die in 1952 samen BMC hadden opgericht, brachten ieder onder eigen naam in augustus 1959 een model op de markt: de Austin Seven en de Morris Mini Minor. Productiefaciliteiten werden opgezet in Longbridge (Austin-fabriek) en Cowley (Morris-fabriek), waar in juni 1959 ongeveer 100 auto’s per week van de band rolden.

Mini Cooper[bewerken]

Een belangrijke naam in de geschiedenis van de Mini is die van John Cooper. Hij had veel ervaring met het opvoeren van de motor die in de Mini gebruikt werd doordat hij dezelfde krachtbron gebruikte in zijn racewagens. Door het toepassen van een dergelijke opgevoerde motor in de Mini was de Mini Cooper geboren. De Austin Mini Cooper en de Morris Mini Cooper verschenen in 1961.

De Mini kreeg in 1969 zijn eigen merknaam: Mini. De auto werd na het laten vallen van de Morris- en Austin-merknamen verkocht als Rover.

Nieuwe MINI[bewerken]

Nuvola single chevron right.svg Zie Mini (BMW) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De MINI One, Cooper of Cooper S, zoals geïntroduceerd door het Duitse BMW is een volledig nieuw ontworpen auto, die eigenlijk niets van doen heeft met de oude. De nieuwe MINI is aan alle kanten gegroeid en gemoderniseerd.

De auto wordt in Oxford gemaakt in de voormalige Morris-fabriek.

Eind 2006 werd een nieuwe versie van de MINI gepresenteerd. Terwijl de originele Mini van Issigonis slechts 590 kilo woog en 305 cm lang was, weegt de nieuwe MINI One 1060 kilo en heeft een lengte van 370 cm.

Citaten uit de eerste brochures[bewerken]

Austin Seven:

  • De hele wereld verlangt naar deze ongelofelijke nieuwe Austin Seven[bron?]
  • Parmant en Levendig[bron?]

Morris Mini Minor

  • The car that belongs to the future, belongs to you![bron?] (De auto die bij de toekomst hoort, hoort bij jou!)

Externe links[bewerken]