Wikipedia:Te verwijderen categorieën/Toegevoegd 2010 week 04

· ·

Te beoordelen ... (uitleg)

Categorieën (gisteren · vandaag · direct · archief) · Pagina's · Bestanden · Sjablonen

Week 04

Uitgevoerd
Onderstaande verzoeken zijn door een moderator bekeken en afgehandeld.

---

Toegevoegd maandag 25/01, te verwijderen vanaf 08/02

• ...

Toegevoegd dinsdag 26/01, te verwijderen vanaf 09/02

• Categorie:Design hernoemen naar Categorie:Ontwerp. John-c 26 jan 2010 12:24 (CET)
  •  Tegen hernoemen naar "ontwerp". Onduidelijke benaming die de inhoud van de categorie niet goed afdekt. Als het bezwaar zou zijn dat "design" geen Nederlands is, dan lijkt een naam als "vormgeving" me nog beter dan "ontwerp". Alankomaat 27 jan 2010 10:46 (CET)
  •  Tegen hernoemen, design is niet hetzelfde als ontwerp. Vormgeving zou wel een alternatief kunnen zijn maar ik vind design ook prima - Jvhertum 29 jan 2010 13:07 (CET)
  • Categorie:Vormgeving vind ik ook prima. John-c 30 jan 2010 18:15 (CET)

Toegevoegd woensdag 27/01, te verwijderen vanaf 10/02

• Categorie:lijsten van personen volgens doodsoorzaak wijzigen in categorie:lijsten van personen naar doodsoorzaak, zie categorie:lijsten van personen. Wikix 27 jan 2010 12:55 (CET)
• Categorie:Nederlands spoorwegmaterieel - Al deze locomotieven en treinmaterieel is niet van Nederlandse makelij, maar wat gebruikt wordt door de verschillende maatschappijen. Dat wil nog niet zeggen, dat het dan Nederlands is. Zo zijn er treinstellen die ooit door de NS werden gebruikt verkocht aan Slowakije. Dan zijn die treinstellen (Diesel 3) dan ook ineens Slowaaks spoormaterieel? Liever categoriseren naar fabrikant. Deze categorie liever vervangen door een lijst. Hsf-toshiba 27 jan 2010 13:22 (CET)
  •  Tegen verwijderen op deze manier. Allereerst klopt de nominatie niet: genomineerd zou moeten worden Categorie:Spoorwegmaterieel naar land + alle subcats. Als de nominatie daarvoor geldt: is het zo dat bijvoorbeeld de 1300 (locomotieftype) geen Nederlands spoorwegmaterieel is? Het nummer wordt niet in andere landen gebruikt. Dat is anders bij bijvoorbeeld de GTW; die naam wordt specifiek voor het treinstel gebruikt en in dat geval ben ik het wel eens met Hsf-toshiba dat dit niet correct gecategoriseerd is. Maar of dat nu tot het compleet verwijderen van de categorie moet leiden, weet ik nog niet. Alankomaat 27 jan 2010 13:32 (CET)
    • Het moge ook duidelijk zijn, dat de artikelen ook niet de juiste namen hebben. We hanteren nu (helaas) op type, vergelijk het met de naam Golf, in plaats van Volkswagen Golf. De 1600 locomotieftype, het moge duidelijk zijn, dat het Frans is. Ik ben voorstander van het maken van een nieuwe boom, om de treinstellen en locomotieven ook te categoriseren naar fabrikant. Hsf-toshiba 27 jan 2010 13:49 (CET)
      • En dat klopt dus niet... 1600/1800 heeft ook een iw naar de Duitse wiki. Zie NS-Baureihe_1600. Daar is ook een link naar de Franse loc. waarvan de 1600 is afgeleid, zie SNCF BB7200. Conclusie: de 1600 is wel degelijk "Nederlands spoorwegmaterieel". Ik denk dat de oplossing in deze niet het verwijderen van de categorie is, maar wel het aanbrengen van een goede cat. omschrijving en het verwijderen van de artikelen uit de categorie, die niet specifiek Nederlands zijn. Alankomaat 27 jan 2010 14:37 (CET)
        • Dan moet je wel even kijken, in hoeverre die Duitse artikelen niet vertaald zijn door Nederlanders. Hsf-toshiba 27 jan 2010 14:59 (CET)
  •  Tegen Nederlands spoorwegmaterieel slaat op in Nederland rijdend spoorwegmaterieel en hoeft niet de Nederlandse fabrikant van spoorwegmaterieel als achtergrond. MVG . -- Jan Oosterhuis 27 jan 2010 13:37 (CET)Spoorjan / (tc) 8 feb 2010 11:46 (CET)Spoorjan
    • Je zegt het dus zelf. Niet de Nederlandse fabrikant. Dus, dan is het dus geen Nederlands spoorwegmaterieel. Het is dus goed mogelijk, dat een treinstel aan Nederlandse maatschappijen en aan buitenlandse maatschappijen is verkocht. Zie bijvoorbeeld Class 66. Het lijkt mij daarom ook beter, om naar fabrikant te categoriseren, wat nu al volop aan de gang is. Zie Categorie:Locomotief naar fabrikant. Als we gewoon per land een sjabloon plakken, of een andere artikel, dan is dat wat mij betreft prima. Hsf-toshiba 8 feb 2010 00:32 (CET)

De gemiddelde Nederlander kan je zoo een aanal auto merken opnoemen, maar het aantal treinmerken kan hij zich alleen uit het verleden herhinderen. Dus zoekt hij verder per land. MVG . -- Jan Oosterhuis 8 feb 2010 12:01 (CET)Spoorjan

Bij de recentelijk aan Arriva en Veolia gelevede GTW treinstellen zou je dus Categorie:Pools spoorwegmaterieel moeten bij plaatsen omdat deze trein in de Poolse vestiging van Stadler Rail zijn gebouwd. MVG . -- Jan Oosterhuis 27 jan 2010 13:56 (CET)Spoorjan

Daarom is het Categorie:Spoorwegmaterieel van Stadler Rail een betere optie. Hsf-toshiba 27 jan 2010 14:28 (CET)

De Categorie:Rollendmaterieelfabrikant is duidelijk genoeg om alle fabrikanten onder te brengen. MVG . -- Jan Oosterhuis 27 jan 2010 14:38 (CET)Spoorjan

Ja, maar hier gaat het niet om de fabrikant, maar om het materieel zelf. Ik vind, zoals een Volkswagen Golf is gecategoriseerd in Categorie:Volkswagen, moet een trein ook gecategoriseerd worden bij de fabrikant. Hsf-toshiba 27 jan 2010 14:59 (CET)

Bij spoorwegmaterieel is dit niet altijd mogelijk omdat soms de productie over verschillende fabrikanten is/werd uitgedeeld.(bv: Baureihe 420). MVG . -- Jan Oosterhuis 28 jan 2010 14:29 (CET)Spoorjan

Punt is, is dat wanneer een treinstel of een loc niet specifiek voor één land wordt gefabriceerd. En als een trein of locomotief na een x-aantal jaren trouwe dienst worden doorverkocht naar een ander land, dan krijgen ze een categorie bij. Bij een bus is dat niet, zie bijvoorbeeld Mercedes-Benz Citaro. Mij maak je echt niet wijs, dat ze alleen in Nederland en Belgie rijden. Daarnaast is er ook geen Categorie:Nederlands busmaterieel. Als een locomotief door meerdere partijen is gefabriceerd, prima, dan zullen er dus ook meerdere fabrikanten als categorie moeten komen. Hsf-toshiba 28 jan 2010 15:07 (CET)

•  Tegen - Erik Baas 11 feb 2010 02:18 (CET)
•  Tegen je kunt voor de juiste invulling van die categorie nog wel een discussie op de OP ervan starten, zodat het gebruik ervan duidelijker wordt - Quistnix 9 aug 2010 18:58 (CEST)

• Categorie:Kampioen - kampioen waarvan? Dit is een verzameling van zaken die eigenlijk helemaal niet verzameld hoeven te worden. Dat levert dan ook een vreemd verzamelingetje op met zaken die met plaating in hun respectievelijke andere moedercategorie(ën) al afdoende gecategoriseerd zijn. Ik vind het niet vreemd dat deze categorie geen interwiki heeft. - - (Gebruiker - Overleg) 27 jan 2010 15:27 (CET)
  •  Tegen verwijderen - In principe kan elk zelfstandig naamwoord of titel een eigen categorie hebben, als er van dat ding meerdere subcats zijn. Zie bijvoorbeeld ook Categorie:Woning. Hsf-toshiba 27 jan 2010 15:42 (CET)
  •  Tegen verwijderen - Idem. Wikix 27 jan 2010 17:54 (CET)
• Categorie:Jeugdtheaters - Weg. Categorieën zijn in pricipe in enkelvoud op NL wiki. Er bestaat al een categorie:Jeugdtheater. Wat is het doel van deze cat? Alankomaat 27 jan 2010 17:53 (CET)
  •  Tegen verwijderen - Doel van deze cat is verzameling van jeugdtheaterhuizen, zoals ook de Engelstalige cat Youth theatres doet. Misschien een andere naam: cat Jeugdtheaterhuis? Maar inderdaad, misschien is dit wel een onderverdeling te veel en moet ze gewoon weg? -- Yosephus 28 jan 2010 11:13 (CET)
    • Ik ben niet direct tegen een aparte categorie, maar dan moet er natuurlijk wel een correcte naar voor zijn (in enkelvoud). Suggesties? Alankomaat 28 jan 2010 11:27 (CET)
  •  Voor verwijderen of minimaal hernoeming naar een toepasbaar enkelvoud, mocht dat er zijn. - - (Gebruiker - Overleg) 28 jan 2010 11:48 (CET)
  • Zo te zien speelt hier een verschil tussen een theatergroep en een theaterzaal, al of niet voor de jeugd. Dat verschil moet dan in een (correcte, want enkelvoud) naamgeving en categorisatie tot uiting komen. De huidige categorie:Jeugdtheater is eigenlijk verkeerd gecategoriseerd en kan beter een subcat worden van categorie:Theatergroep. Dan kan ook de naam beter hernoemd worden tot categorie:Jeugdtheatergroep. De artikelen in de genomineerde categorie kunnen dan hierin worden ondergebracht - Skuipers 28 jan 2010 21:59 (CET)
    • Ik heb het nu als volgt gedaan: Categorie:Jeugdtheatergroep voor jeugdtheatergroepen als subcat van categorie:Theatergroep en Categorie:Jeugdtheater. En dan kan Categorie:Jeugdtheater gebruikt worden voor de overige artikelen die met jeugdtheater te maken hebben. Als het beter anders kan, laat het dan even weten. MrBlueSky 10 feb 2010 23:10 (CET)

Toegevoegd donderdag 28/01, te verwijderen vanaf 11/02

• Categorie:Belgisch playmate - leeg -Sonuwe 28 jan 2010 13:31 (CET)
• Categorie:Spoorwegmaterieel naar land - Zie de nominatie van gisteren (Categorie:Nederlands spoorwegmaterieel). Dit wil alleen maar zeggen, waar een bepaalde trein of locomotief is gekocht. Dat is geen maatstaf om ergens op te categoriseren. Categoriseren naar fabrikant lijkt mij een betere boom. Je gaat de bussen van het OV ook niet naar land categoriseren. Een vliegtuig ook niet. Waarom voor treinen een uitzondering? Hsf-toshiba 28 jan 2010 15:39 (CET)
  •  Tegen Er is geen structuur overleg over deze categorie geweest. MVG . -- Jan Oosterhuis 28 jan 2010 16:34 (CET)Spoorjan
    • Graag even inhoudelijk discussieren. Over vrijwel geen enkele categorie die hierboven wordt genomineerd, zal er van te voren een inhoudelijke discussie hebben plaats gevonden. Ik geef alleen aan, dat ik de categorisatie van materieel naar land niet begrijp, omdat een trein, bus, metro en vliegtuig (waarschijnlijk) door meerdere landen wordt aangekocht. Dit is daarom een moeilijke eigenschap om een artikel daarop te categoriseren. Daarom, liever niet. Hsf-toshiba 28 jan 2010 16:40 (CET)

Vanuit de history blijkt dat het vervaardigen en inzet van spoorwegmaterieel een zaak die in ieder land afzonderlijk werd geregeld. Het exporteren van spoorwegmaterieel naar andere landen kwam zelden voor. MVG . -- Jan Oosterhuis 28 jan 2010 16:54 (CET)Spoorjan

• • Wil niet zeggen, dat we nu vanuit de historie blijven zitten met de erfenis van vroeger. Juist nu alle landen allemaal dezelfde treinen aanschaffen, is het dus onzin om vanuit de landen te categoriseren. Het heeft nu geen toegevoegde waarde meer. En als het wel is, zou je dat ook moeten doen met de bussen en vliegtuigen.
  • Ondertussen zijn er cats aangemaakt naar fabrikant. Categorie:Treinstel naar fabrikant en Categorie:Locomotief naar fabrikant. Deze zijn goede vervangers voor deze categorieboom. Dit maakt de weg vrij voor artikelen zoals Lijst van Nederlands spoormaterieel. Zoals gezegd, een treinstel wordt niet (meer) specifiek voor één land gefabriceerd. Daardoor beter categoriseren naar fabrikant en neit naar land. Hsf-toshiba 1 feb 2010 10:59 (CET)

Desondanks blijf ik tegen het verwijderen van de cat. Spoorwegmaterieel naar land en daar aan gekoppelde cat. MVG . -- Jan Oosterhuis 1 feb 2010 11:10 (CET)Spoorjan

Wat is je argument dan? Je krijgt hiermee overcategorisatie, als veel bedrijven dit allemaal aanschaft. Je kan beter in de lopende tekst vermelden, in welke landen het rijdt, dan er op categoriseren. Hsf-toshiba 1 feb 2010 12:07 (CET)

• • Een wiki gebruiker die geen voorkennis van spoorwegmaterieel heeft zal eerder geneigd zijn dit onder de door hem gekozen land te zoeken dan zoeken naar een onkekende fabrikant. MVG . -- Jan Oosterhuis 1 feb 2010 13:09 (CET)Spoorjan

Bij de bouw van de treinen van de serie DB 420 zijn maar leifst 8 fabrieken betrokken. Een niet deskundige zal er wel een kunnen vinden. MVG . -- Jan Oosterhuis 8 feb 2010 16:39 (CET)Spoorjan

• • • Die zal dan ook eerder zoeken naar Lijst van Nederlands spoormaterieel dan zoeken naar 1300 (locomotieftype). Hsf-toshiba 1 feb 2010 14:17 (CET)
  • Omdat er ook iw's zijn laat ik de cats voorlopig maar staan. MrBlueSky 12 feb 2010 22:46 (CET)
• Categorie:Oecophoridae hernoemen naar Categorie:Sikkelmot - Nederalndse naam. Lymantria _overleg 28 jan 2010 15:53 (CET)
  • Wat is eigenlijk de standaard? Ik zie, bv in de categorie:Vlinder, Latijnse en Nederlandse namen door elkaar staan. Het lijkt erop, dat als er een Nederlandse naam in het artikel voorkomt, die dan ook in de artikelnaam wordt gebruikt, en anders niet. Hebben we hier een standaard voor afgesproken? - Skuipers 2 feb 2010 11:39 (CET)

Toegevoegd vrijdag 29/01, te verwijderen vanaf 12/02

• Categorie:Wikipedia:NuCommons SVG - niet meer in gebruik Koektrommel 29 jan 2010 11:29 (CET)

Toegevoegd zaterdag 30/01, te verwijderen vanaf 13/02

• Categorie:Wijk in Roden - Weg. Overbodig voor 1 artikel. Daarnaast zou de naam Categorie:Wijk in Noordenveld moeten zijn, omdat we wijken op gemeentelijk niveau indelen. Alankomaat 30 jan 2010 17:02 (CET)
• Categorie:Science parks hernoemen naar Nederlandstalige Categorie:Wetenschapspark. John-c 30 jan 2010 18:13 (CET)

Toegevoegd zondag 31/01, te verwijderen vanaf 14/02

• Categorie:West-Tsjadische taal hernoemen naar Categorie:West-Tsjadische talen De Wikischim 31 jan 2010 11:54 (CET)
  •  Voor verwijderen te weinig voor eigen categorie - Jvhertum 31 jan 2010 12:33 (CET)
    • Let wel: niet verwijderen maar hernoemen. De categorie wordt nog verder ingevuld. De Wikischim 31 jan 2010 12:39 (CET)
      •  Tegen hernoemen. Enkelfout is beter. - - (Gebruiker - Overleg) 1 feb 2010 11:07 (CET)
• Categorie:Tsjadische talen - weg - onnodige tussenstap, bevat geen enkele pagina, alleen Categorie:West-Tsjadische taal - Jvhertum 31 jan 2010 12:35 (CET)
  •  Tegen verwijderen - neenee, zeker niet! Dit is een heel eigen taalgroep! De Wikischim 31 jan 2010 12:36 (CET)
    •  Voor hernoemen naar Categorie:Tsjadische taal. Enkelfout is beter. - - (Gebruiker - Overleg) 1 feb 2010 11:07 (CET)
  • Na verdere invulling met wat beginnetjes door Wikischim mag Categorie:Tsjadische talen nu wat mij betreft wel blijven, mits hernoemd naar enkelvoud. De categorie Categorie:West-Tsjadische taal vind ik nog steeds overbodig; alles kan in de bovenliggende categorie - Jvhertum 3 feb 2010 11:15 (CET)
• Categorie:Kathedraal in Nagorno Karabach, Categorie:Kathedraal in Armenië - weg : slechts één kathedraal; zie recente verwijdersessie. - AGL 31 jan 2010 22:08 (CET)