Bundesstraße 28

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bundesstraße 28
Bundesstraße 28
Bundesstraße 28
Land Duitsland
Deelstaat Baden-Württemberg & Beieren
Lengte 250 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
Vlag van Frankrijk van/naar Straatsburg D1004E52
Begin trajectdeel E52
Begin stad Kehl
Begin autoweg Autoweg
Afrit weg  Kehl
Brug over het water Kinzig
Knooppunt van wegen Aansluiting Kehl-Industriegebiet 36
Afrit weg  Pfeil oben.svg Kehl-Neumühl
Afrit weg  Kork
Knooppunt van wegen Aansluiting Willstätt/Sand 33
Einde trajectdeel E52
Knooppunt van wegen 54 Aansluiting Appenweier 5E35E52
Einde autoweg Autowegeinde
Rondweg rond plaats Rondweg om Appenweier 3
Brug over het water Rench
Begin stad Oberkirch
Begin stad Durbach OT Lautenbach
Begin stad Oppenau
Begin stad Bad Peterstal-Griesbach
Kruising 500
Begin stad Freudenstadt OT Kniebis
Begin stad Freudenstadt 294462
Rondweg rond plaats Rondweg om Dornstetten 28a
Rondweg rond plaats Rondweg om Dornstetten/Hallwangen
Rondweg rond plaats Rondweg om
Rondweg rond plaats Rondweg om Altensteig OT Spielberg
Begin stad Altensteig
Brug over het water Nagold
Begin stad Ebhausen
Begin stad Rohrdorf
Brug over het water Nagold
Begin stad Nagold 463
Begin stad Jettingen OT Oberjettingen
Parkeerplaats Pfeil unten.svgPfeil oben.svgParkplatz
Begin stad Herrenberg 14296
Afrit weg 28 Herrenberg 81E41
Rondweg rond plaats Rondweg om Herrenberg
Begin stad Ammerbuch
Begin stad Ammerbuch OT Poltringen
Begin stad Tübingen OT Unterjesingen
Begin stad Tübingen
Brug over het water Neckar
Brug over het water Steinlach
Begin autoweg Autoweg
Knooppunt van wegen In aanbouw Aansluiting Tübingen 27
Parkeerplaats Pfeil oben.svgParkplatz
Parkeerplaats Pfeil oben.svgParkplatz
Afrit weg  Kusterdingen
Afrit weg  Kusterdingen OT Jettenburg
Parkeerplaats Pfeil unten.svgParkplatz
Afrit weg  Reutlingen-West
Afrit weg  Reutlingen-Ohmenhausen
Afrit weg  Reutlingen-Mitte 313
Einde autoweg Autowegeinde
Begin stad Reutlingen
Brug over het water Echaz
Afrit weg  Rommelsbach 464
Kruising Karlstraße 312
Afrit weg  Reutlingen-Ost
Begin stad Reutlingen
Knooppunt van wegen Aansluiting Metzingen-West 312
Afrit weg  Metzingen-Mitte
Knooppunt van wegen Aansluiting Metzingen-Ost 313
Afrit weg  Metzingen/Dettingen
Parkeerplaats Pfeil unten.svgParkplatz
Brug over het water Erms
Begin stad Bad Urach 465

Samen met 465 Richtung Bad Zainingen

Parkeerplaats Pfeil unten.svg Parkplatz
Begin stad Römerstein
Rondweg rond plaats Rondweg om Römerstein OT Zainingen

Samen met 465 Richting Bad Urach

Kruising 465
Parkeerplaats Pfeil oben.svgParkplatz
Begin stad Laichingen OT Feldstetten
Parkeerplaats Pfeil unten.svgParkplatz
Begin stad Laichingen OT Suppingen
Rondweg rond plaats Rondweg om Seißen OT Wennenden
Tunnel Tunnel Blaubeuren (320 m(
Begin stad Blaubeuren 492
Parkeerplaats Pfeil unten.svgParkplatz
Begin stad Blaubeuren OT Gerhausen
Brug over het water Blau
Parkeerplaats Pfeil oben.svg Parkplatz
Begin stad Herrlingen
Begin stad Blaustein
Brug over het water Blau
Begin stad Ulm
Brug over het water Blau
Begin autoweg Autoweg
Afrit weg  Stadtmitte/Messe 10

Samen met 10 richting Neu-Ulm

Tankstation Pfeil oben.svgTankstelle
Brug over het water Blau
Afrit weg  Stadtmitte/Söflingen
Tunnel Bismarkringtunnel
Afrit weg  Pfeil unten.svgUlm-Wagnerstraße/Zinglerstraße 19311
Brug over het water Donau (Konrad-Adenauer-Brücke)

Samen met 10 Richting Ulm

Afrit weg  Neu-Ulm Mitte 10
Knooppunt van wegen Aansluiting Neu-Ulm 30
Parkeerplaats Parkplatz
Afrit weg  Senden
Einde autoweg Autowegeinde
Begin autosnelweg Autosnelweg
Knooppunt van wegen 122 Aansluiting Hittistetten 7E43

De Bundesstraße 28 (ook wel B28) is een bundesstraße in Duitsland die loopt door de deelstaten Baden-Württemberg en Beieren. De B28 begint bij Kehl dicht bij Straatsburg (F) en loopt verder langs de steden Oberkirch, Freudenstadt, Herrenberg, Tübingen, Reutlingen, Ulm, Neu-Ulm en verder naar Hittistetten. De B28 is ongeveer 250 km lang.

Routebeschrijving[bewerken]

De B28 begint bij Kehl op de grens met Frankrijk; aan Franse zijde gaat de N4 verder door Straatsburg. Bij Kehl sluit in de Aansluiting Kehl de B36 vanuit Karlsrhe aan op de B28 die vanaf hier tot de Aansluiting Appenweier, waar de A5 wordt gekruist, uitgebouwd is tot een vierbaans autoweg. Hierna loopt de B28 langs Appenweier en kruist men de B3, waarna de B28 sterk stijgt en het Zwarte Woud in loopt. De bergen zijn in dit gebied tot circa 900 meter hoog. Via Oberkirch loopt de B28 naar Freudenstadt, een regionaal centrum in het Zwarte Woud. Men kruist de B500, de Schwarzwaldhochstraße en de B294, de centrale noord-zuidas door het Zwarte woud. Bij Dornstetten splitst de B28 zich in de hoofdroute naar Nagold en de B28a naar Horb am Neckar. De B28 volgt een wat noordelijker route en kruist de rivier de Neckar in Nagold. Oostelijker wordt het gebied iets minder heuvelachtig en loopt de B28 over een hoogvlakte naar Herrenberg, waar men de B14 en de A81 kruist.

Van Herrenberg naar Tübingen is de B28 een reguliere hoofdweg die langs het Schönbuch loopt, een natuurpark met heuvels tot ruim 500 meter. In Tübingen is de B28 een belangrijke stadsweg, die na de aansluiting met de vierbaans autoweg B27 zelf ook tot een vierbaans autoweg is uitgebouwd. De snelweg voert door de Reutlingen, een van de grotere steden van Baden-Württemberg. Het tot autoweg uiggebouwde deel eindigt ten oosten van Reutlingen bij Metzingen. Oostelijker loopt de B28 over de toeristische Schwäbische Alb via Bad Urach en Blaubeuren naar Ulm. In Ulm is de B28 eerst een reguliere stadsweg en sluit dan aan op de B10, die tot een vierbaans autoweg is. In Ulm kruist men de rivier de Donau, tevens de grens tussen Baden-Württemberg en Bayern. De B28 loopt slechts een kilometer of 10 door Bayern, volledig tot autoweg uitgebouwd. In Aansluiting Neu-Ulm slaat de, tot autoweg uitgebouwde B30 af naar Biberach an der Riß Bij Aansluiting Hittistetten sluit de B28 aan op de A7.

Geschiedenis[bewerken]

Reeds in 1743 werd de eerste weg door het Zwarte woud aangelegd tussen Oppenau en Freudenstadt. In 1787 werd de weg tussen Tübingen en Reutlingen verhard; in 1805 volgde de rest van de route. In 1806 werd het deel tussen Herrenberg en Tübingen gebouwd. In 1901 werden de wegen in Baden genummerd en de Badische Staatsstraße 25 omvatte het deel vanaf Strasbourg naar Freudenstadt. De rest van de route had voor 1932 diverse nummers;

  • Staatsstraße 25: Wilstätt - Freudenstadt
  • Staatsstraße 26: Oppenau - Kniebis
  • Staatsstraße 105: Oppenau - Freudenstadt
  • Staatsstraße 99: Freudenstadt - Herrenberg
  • Staatsstraße 85: Herrenberg - Tübingen
  • Staatsstraße 77: Tübingen - Reutlingen
  • Staatsstraße 71: Reutlingen - Metzingen
  • Staatsstraße 43: Metzingen - Bad Urach
  • Staatsstraße 44: Bad Urach - Feldstetten
  • Staatsstraße 45: Feldstetten - Ulm

In 1932 werd de Fernverkehrsstraße 28 ingericht, die in 1934 werd hernoemd naar de Reichsstraße 28. Tijdens de Duitse bezetting van de Elzas tussen 1940 en 1944 werd de R28 verder verlengd van Straatsburg naar Saarbrücken. Tussen 1944 en 1957 was het deel rond Saarbrücken onderdeel van Frankrijk; nadien kreeg dit deel het nummer B51.

Vanaf 1967 werd het deel tussen Tübingen en Reutlingen verbreed naar vierbaans autoweg. In 1979 werd de Schlossbergtunnel in Tübingen opengesteld, waarmee doorgaand verkeer de binnenstad kon mijden. Het deel door Ulm was ooit gepland als onderdeel van de A80 en is ook daarom ook tot een vierbaans autoweg uitgebouwd. Het deel tussen Freudenstadt en Reutlingen was ooit gepland als onderdeel van de A84.

Op 26 augustus 2014 opende de rondweg van Oberkirch en Lautenbach, een enkelbaans hoofdweg met enkele tunnels. De aanleg duurde 5 jaar en kostte € 69 miljoen.[1]


Verkeersintensiteiten[bewerken]

In 2005 reden dagelijks 34.000 voertuigen over de Franse grens, wat deze tot één van de drukste onderliggende grensovergangen van Europa maakt. Dit daalt naar 25.000 voertuigen voor de aansluiting met de A5 en 3.000 tot 6.000 voertuigen tussen Appenweier en Freudenstadt door het Schwarzwald. Door Freudenstadt rijden maximaal 17.000 voertuigen, hetgeen daalt tot 8.000 voertuigen tussen Freudenstadt en Nagold. Door Herrenberg rijden 14.000 voertuigen, stijgend naar 30.000 tot 43.000 voertuigen tussen Tübingen en Reutlingen. Oostelijker rijden slechts 3.500 tot 8.000 voertuigen tussen Metzingen en Ulm, stijgend naar 72.000 voertuigen door Ulm.