Bundesstraße 3

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bundesstraße 3
B3 in Frankfurt a. M. (Babenhäuser Landstraße)
B3 in Frankfurt a. M. (Babenhäuser Landstraße)
Bundesstraße 3
Bundesstraße 3
Land Duitsland
Deelstaat Nedersaksen, Hessen & Baden-Württemberg
Lengte 812 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
van/naar Cuxhaven/Hamburg 73
Kruising Buxtehude 73
Toerit naar snelweg 44 Rade 1E22
Kruising Buchholz in der Nordheide 75
Kruising Soltau 71
Toerit naar snelweg 45 Soltau-Süd 7E45
Kruising Celle 191214
Afrit autosnelweg Burgdorf-Schillerslage 443
Afrit autosnelweg Burgdorf 188

Verder via 37

Knooppunt van wegen Aansluiting Seelhorst 665
Rotonde Hannover 665
Afrit weg  Pattensen 443
Afrit weg  Elze 1
Afrit weg  Gronau 240
Kruising Einbeck 64
Toerit naar snelweg 69 Northeim-Nord 7E45
Kruising Northeim 241
Afrit weg  Nörten-Hardenberg 446
Kruising Göttingen-Weende 27
Kruising Göttingen-Mitte 27
Toerit naar snelweg 73 Göttingen 7E45
Kruising Hann. Münden-Nord 80
Brug over het water Wezer
Kruising Hann. Münden-Süd 496
Kruising Kassel 783251
Kruising Kassel/Südstadt 520
Toerit naar snelweg 5 Aansluiting Kassel-Auestadion 49

Verder via 49

Toerit naar snelweg 16 Borken 49
Kruising Bad Zwesten 485
Afrit autosnelweg Cölbe 62
Afrit autosnelweg Marburg 255
Knooppunt van wegen 1/6 Gießener Nordkreuz 480E40E44 485

Verder via 485

Afrit autosnelweg 10 Langgöns 485
Kruising Butzbach 488
Toerit naar snelweg 13 Bad Nauheim 5E451
Kruising Nieder-Mörlen 275
Kruising Friedberg 275455
Kruising Wöllstadt 45
Knooppunt van wegen 8 Aansluiting Preungesheim 661
Toerit naar snelweg 9 Frankfurt am Main-Friedberger Landstraße 661 521
Kruising Frankfurt-Nordend-Ost 8
Brug over het water Main
Kruising Frankfurt-Sachsenhausen-Nord 43
Knooppunt van wegen 52/17 Offenbacher Kreuz 3E42 661 459

Verder via 661

Kruising 21 Egelsbach 661
Kruising Weiterstadt 42
Kruising Darmstadt 26
Kruising Pfungstadt 426
Toerit naar snelweg 27 Aansluiting Darmstadt-Eberstadt 5E35
Kruising Darmstadt-Eberstadt 426
Kruising Bensheim 47
Kruising Heppenheim 460
Kruising Weinheim 38
Brug over het water Neckar
Kruising Heidelberg 37
Afrit weg  Leimen 535
Kruising Bad Schönborn 292
Kruising Bruchsal-Nord 35a
Kruising Bruchsal 35
Knooppunt van wegen Aansluiting Durlach 10
Toerit naar snelweg 48 Aansluiting Karlsruhe-Süd 5E35E52
Kruising Rastatt-Nord 36462
Kruising Rastatt-Niederbühl 36
Toerit naar snelweg 50 Rastatt-Süd 5E35E52
Toerit naar snelweg Baden-Baden 500
Toerit naar snelweg Appenweier 28
Kruising Offenburg-Nord 33
Afrit weg  Offenburg-Albersbösch 33 33aE531
Afrit weg  Offenburg-Elgersweier 33E531
Afrit weg  Lahr 36415
Afrit weg  Denzlingen 294
Afrit weg  Gundelfingen 294
Toerit naar snelweg Freiburg im Breisgau 31a
Afrit autosnelweg Freiburg im Breisgau-St. Georgen 31
Afrit weg  Müllheim 378
Toerit naar snelweg 2 Eimeldingen 98E54
Kruising Weil am Rhein-Nord 532
Rotonde Weil am Rhein-West 317
Grens met ander EU-land Zwitserland
Vlag van Zwitserland van/naar Bazel 3

De Duitse Bundesstraße 3 (afkorting: B 3) is de op een na langste weg (bundesstraße) van Duitsland. De weg loopt van Buxtehude in het noorden tot aan de grens met Zwitserland waar de naam verandert in Hauptstrasse 3. Het gedeelte van Darmstadt tot Wiesloch wordt vaak ook Bergstraße genoemd.

Routebeschrijving[bewerken]

Nedersaksen

De B3 vlak buiten Buxtehude op een kruispunt met de B73, op luttele kilometers van Hamburg. De weg voert met rechte stukken naar het zuiden door de Harburger Berge, een heuvelachtig gebied ten zuidwesten van Hamburg. Vervolgens kruist men de A1 bij de aansluiting Rade, waarna men iets zuidelijker bij Buchholz in der Nordheide de B75 kruist. De B3 loopt dan zuidwaarts, op enige afstand parallel aan de A7 en vormt de scheiding tussen de veengebieden van de Wümmeniederung naar het westen en de Lüneburger Heide met haar bossen en heidevelden naar het oosten. De B3 is redelijk goed uitgebouwd, met lange rechte stukken en amper dorpen op de route. Men passeert Schneverdingen aan de oostzijde, waarna men het stadje Soltau bereikt. In Soltau kruist men de B71, waarna de B3 naar het zuidoosten afbuigt, en bij de aansluiting Soltau-Ost de A7 kruist. De B3 voert dan langs het grote NAVO-oefenterrein Bergen-Hohen. Dit gebied is dichtbebost en licht heuvelachtig. Men komt door het dorpje [[Bergen (Nedersaksen), waarna de B3 wederom met lange rechte stukken naar het stadje Celle loopt. Rondom Celle is geen rondweg voorhanden, dus men moet door het centrum, waar de B191 en B214 gekruist worden. De weg loopt dan naar het zuidwesten en wordt vanaf de zuidoostelijke randweg van Celle een vierbaans autoweg voordat de B3 bij Burgdorf in de A37 overgaat.

De A37 brengt de B3 tot in Hannover, vanaf de aansluiting Hannover-Misburg gaat de A37 verder als B3, die eveneens tot vierbaans autoweg met ongelijkvloerse kruisingen is uitgebouwd. De B3 bedient het oosten van de stad, en bij het Aansluiting Seelhorst kruist men de B65, die eveneens een vierbaans autoweg is en naar de oostelijke wijken voert. De B3 slaat naar het westen af, rechtdoor gaat de tot vierbaans autoweg uitgebouwde B6 naar Laatzen. De B3 en B65 zijn dan even dubbelgenummerd in het zuiden van Hannover en steken de rivier de Leine over. Hierna slaat de B3 als vierstrooks stadsweg naar het zuiden af, en loopt parallel aan de Leine naar het zuiden. Na Hemmingen versmalt de weg naar 2 rijstroken en rond Pattensen ligt een deels ongelijkvloerse enkelbaans rondweg.

Ten zuiden van Hannover voert de B3 eerst nog door vrij open akkerland, wat naar het zuiden toe heuvelachtiger wordt. Bij Elze kruist men de B1, waarna de B3 door het Leiner Bergland loopt, continu parallel aan de rivier de Leine. Bij Gronau slaat de B240 af richting Holzminden, waarna rond Alfeld een korte ongelijkvloerse bypass ligt. Het stadje Einbeck wordt met een rondweg gepasseerd, waar men de B64 kruist. De heuvels in dit gebied zijn tot zo'n 400 meter hoog, alhoewel bossen niet overheersen. Bij de afrit Northeim-Nord kruist men de A7 nogmaals. De B3 loopt dan door het centrum van Northeim, waar men de B241 kruist en de B3 parallel aan de A7 naar het zuiden naar Göttingen loopt. De B3 verloopt door het centrum van de stad, en kruist er de B27, en bij de afrit Göttingen de A7 nogmaals. Hierna voert de weg verder van de Leine af naar het zuidwesten, door het uiterste zuiden van Nedersaksen. Men bereikt het dal van de Weser bij Hannoversch Münden, waar men de B80 kruist. De [[Wezer {rivier)|Weser]] splitst zich hier in de Werra en de Fulda, waarbij de B3 parallel aan de Fulda richting Kassel loopt. Aan de rand van Kassel volgt de grens met Hessen.

Hessen

De B3 gaat dwars als reguliere stadsweg dwars door Kassel in zuidelijke richting. In het centrum kruist men de B7 en B83. Bij de Aansluiting Kassel-Auestadion waar de B3 aansluit op de A49 richting Stadallendorf. De A49 brengt de B3 een stuk zuidelijker, die bij de aansluiting Borken van de A49 afslaat en in zuidwestelijke richting door het Hessischer Bergland loopt, een heuvelachtig gebied met toppen tot zo'n 650 meter. Men komt door Bad Zwesten, maar verder liggen er tot Marburg geen grotere dorpen op de route. Ook kruist men geen belangrijke wegen. Bij Cölbe wordt de B3 een vierbaans autoweg, en kruist de B62. De B3 telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen en loopt parallel aan de rivier de Lahn door de stad Marburg, en vervolgens zuidwaarts naar Gießen. Bij het Gießener Nordkreuz gaat de B3 in de A485 over.

De B3 loopt als A485 door de regio Gießen, waarna deze bij Langgöns overgaat in de B3, die door Butzbach loopt. Het gebied wordt hier vlakker, een regio die de Wetterau wordt genoemd. Bij de afrit Bad Nauheim kruist men de A5, waarna de weg een rondweg om zowel Bad Nauheim als Friedberg vormt. Men kruist er de B275 en B455. Zuidelijker voert de weg door een open gebied, waarna men al snel in de voorsteden van Frankfurt am Main komt. Vanaf Bad Vilbel is de B3 weer een vierbaans autoweg, en kent dan tussen twee aansluitingen een dubbelnummering met de A661, tussen het Aansluiting Preungesheim en de afrit Frankfurt-Friedberger Landesstraße. De B3 loopt dan de grote stad Frankfurt in en verloopt via het centrum, maar loopt voornamelijk door het oosten van de stad. De B3 is veelal als vierstrooks stadsweg uitgevoerd. In het centrum kruist men de B8 en B40. Zuidelijk van Frankfurt buigt de weg naar het Offenbacher Kreuz af, waarna deze overgaat in de A661.

Bij Egelsbach eindigt de A661, en gaat de B3 verder zuidwaarts naar Darmstadt, dat men al snel bereikt. Er is geen bypass langs Darmstadt, men moet of de parallelle A5 gebruiken, of door de stad, waar de B26 en B42 gekruist worden. Zuidelijker loopt de B3 parallel aan het Odenwald, een beboste en heuvelachtige regio. De B3 loopt hier langs talloze kleine en middelgrote plaatsjes tussen Darmstadt en Heidelberg die langs de A5 zijn gesitueerd. In Bensheim kruist men de B47, waarna na Heppenheim de grens met Baden-Württemberg volgt.

Baden-Württemberg[bewerken]

De B3 voert ook door Baden-Württemberg continu parallel aan de A5. Men komt door de regio Rhein-Neckar, waar men in Weinheim de B38 kruist. De B3 verloopt dan door de oude stad Heidelberg, waar de B37 gekruist wordt. De B3 is uitgevoerd als een reguliere stadsweg en kent in dit gebied geen hoogwaardig uitgebouwde trajecten. De route voert vervolgens door de zuidelijke voorsteden van Heidelberg, waarna men bij de aansluiting Wiesloch/Rauenberg de A6 kruist. De weg verloopt daarna door vlakker gebied, onderdeel van het brede Rijndal. In Bad Schönborn kruist men de B292, waarna de weg door het wat grotere Bruchsal voert en de B35 gekruist wordt. De weg loopt dan door de uitlopers van het Schwarzwald, een regio die de Pfinzgau genoemd wordt. De B3 verloopt door het oosten van de stad Karlsruhe, met name door het stadsdeel Durlach, waar men in Aansluiting Durlachde B10 kruist. De B3 gaat onder het Dreieck Karlsruhe en de A8 door, maar er is geen directe aansluiting mee. Men komt dan door de voorstad Ettlingen, waarna de B3 bij de Aansluiting Karlsruhe-Süd opnieuw de A5 kruist, en hierna kortstondig als vierbaans autoweg is uitgevoerd, als voortvloeisel van het vierbaans autowegen netwerk van de regio Karlsruhe.

Zuidelijker voert de B3 door bebost gebied, op korte afstand parallel aan de A5 en met uitzicht op het Zwarte Woud, die hier toppen tot zo'n 1.000 meter kent. In Rastatt kruist men de vierbaans autoweg B462 die naar Gernsbach loopt, waarna de B3 door het centrum van Rastatt loopt en de rivier de Murg kruist. In Rastatt splitst de B36 af, die parallel aan de B3 langs de rivier de Rijn loopt. In Aansluiting Baden-Baden-oos kruist men de tot vierbaans uitgebouwde B500 die vnanf Aansluiting Baden-Baden A5 door Baden-Baden het zwarte Woud inloopt loopt. De B3 loopt hier ten oosten van de A5 en bedient vele stadjes langs de voet van het Schwarzwald, zoals Bühl, Ottersweier en Achern. Bij Appenweier kruist men de B28. Vervolgens bereikt men Offenburg, een grotere plaats waar de B33 aansluit op de B3 waarna ze samen door Offenburg lopen waar in Aansluiting Offenbach-Zentrum de B33a vanaf Aansluiting Offenburg A5 aansluit op de B3/B33. In het zuiden van Offenburg verlaat, in Aansluiting Offenburg-Süd de B33 de B3 oostwaarts het zwarte Woud in. Zuidelijker voert de weg wederom door diverse plaatsejs, zoals Friesenheim, Lahr en Ettenheim. De afstand tot de A5 bedraagt veelal 2 tot 5 kilometer. Door de opeenvolgende bebouwde kommen is de B3 geen snelle route. De A5 is echter continu voorhanden met diverse afritten.

De B3 bereikt dan de stad Freiburg im Breisgau, waar deze tot vierbaans autoweg als westelijke bypass is uitgevoerd, met twee onderbrekingen in het noorden en westen van de stad met enkele verkeerslichten. De B294 sluit bij Aansluiting Denzlingen in oost<>zuid richting op de B3 om deze ongeveer 2 kilometer Aansluiting Gundelfingen]] weer in westelijke richting te verlaten. In het zuiden van Freoiburg sluit de B3 aan B31, die als vierbaans autoweg is uitgevoerd. Vanaf hier lopen samen ongeveer een kilometer naar het zuidwesten, waar ze splisten en d b3 in zuidelijke richting doorgaat. Na Freiburg loopt de B3 in zuidelijke richting, via Bad Krozingen en Müllheim, waarbij men dichter langs de rivier de Rhein en dus ook de Franse grens loopt. Veel belangrijke zijwegen kruist men in dit gebied niet. Bij de afrit Eimeldingen kruist men de A98, waarna de B3 door het grensstadje Weil am Rhein loopt en vervolgens eindigt op de grens met Zwitserland. Aan Zwitserse zijde komt de B3 vrijwel direct op de A2 naar Zürich en Bern uit.

Geschiedenis[bewerken]

De B3 volgt met name in het Rheintal diverse oude handelsroutes, zoals tussen Frankfurt en Heidelberg de Geleitstraße. De weg werd reeds in 1759 rondom Heidelberg verhard. Vanaf 1771 volgde het deel door de zuidelijke Breisgau rond Freiburg. Vanaf 1768 werd de weg tussen Hannover en Göttingen langs de rivier de Leine verhard. Vanaf 1777 volgde het deel tussen Göttingen en Kassel. Vanaf 1779 werd de weg tussen Hannover en Celle verhard, men moest hierbij door moeilijk veenterrein.

De weg werd in 1831 in het vorstendom Hessen als hoofdweg der eerste klasse ingedeeld, en heette de Göttinger Straße ten noorden van Kassel en de Frankfurter Straße ten zuiden van Kassel. Het deel tussen Frankfurt en Basel werd in 1901 als de Badische Staatsstraße 1 genummerd. Toen het Reichsstraßennet in 1932 werd opgezet liep de B3 over zijn huidige tracé, maar met een noordwaartse verlenging via Hamburg naar Lübeck. In 1937 werd dit deel omgenummerd in de Reichsstraße 75. Na de tweede wereldoorlog kreeg de route het nummer B3. Later is het deel door de regio Hannover autobahnähnlich uitgevoerd. Tussen de jaren 70 en eind jaren 90 werd het deel tussen Marburg en Gießen autobahnähnlich uitgebouwd, dit deel moest onderdeel worden van een noordelijke verlenging van de A5 naar Bremen. Tussen 2007 en december 2010 werd de laatste schakel tussen Marburg en Gießen tot vierbaans autoweg uitgebouwd. In 1995 werd het deel tussen Bad Vilbel en het Preungesheimer Dreieck bij Frankfurt als vierbaans autoweg aangelegd. In de zomer van 2009 is een rondweg bij Friedberg opengesteld. Op 10 mei 2011 werd het laatste niet-snelwegdeel tussen Marburg en Gießen opengesteld als vierbaans autoweg.[1] Op 11 juli 2011 werd een noordwaartse verlenging tot de toekomstige A26 bij Neu Wulmstorf geopend.

Toekomst[bewerken]

Op 13 november 2012 begon de aanleg van de rondweg van Wöllstadt, ten noorden van Frankfurt am Main. Deze 9,1 kilometer lange rondweg valt samen met de B45 en kost € 40 miljoen.[2] De rondweg moet midden 2017 worden opengesteld.[3] Op 8 december 2014 begon de aanleg van de 7,5 kilometer lange rondweg van Hemmingen aan de zuidkant van Hannover. Dit project is al sinds de jaren '60 in planning. De aanleg kost € 50 miljoen.[4][5]

Verkeersintensiteiten[bewerken]

In 2005 reden dagelijks circa 13.800 voertuigen tussen Buxtehude en de A1, wat daalt naar 3.500 voertuigen verder richting Soltau. Tussen Soltau en Celle rijden 6.000 à 8.000 voertuigen per etmaal, het deel tussen Celle en Hannover telt 22.000 voertuigen met 68.000 voertuigen voor het Aansluiting Seelhorst in Hannover. Dit daalt ten zuiden van de stad naar zo'n 14.000 voertuigen tot aan Elze, en 5.000 voertuigen naar Northeim. Dit stijgt naar 25.000 voertuigen voor Göttingen en 6.000 voertuigen tussen Göttingen en Kassel.

Het deel vanaf Borken naar Marburg telt zo'n 6.500 tot 8.000 voertuigen, stijgend naar 42.000 voertuigen in Marburg en 27.000 voertuigen voor Gießen. Het deel rond Bad Nauheim telt 16.000 voertuigen, stijgend naar 31.000 voertuigen voor het Preungesheimer Dreieck. Het deel tussen Frankfurt en het Offenbacher Kreuz telt 30.000 voertuigen en 18.000 voertuigen rijden tussen Egelsbach en Darmstadt. Parallel aan de A5 tussen Darmstadt en Heidelberg liggen de intensiteiten tussen 4.000 en 14.000 voertuigen per etmaal, stijgend naar 31.000 voertuigen in Heidelberg.

Bij Bruchsal rijden 14.000 voertuigen en 23.000 tot 49.000 voertuigen bij Karlsruhe. Dit daalt naar 20.000 voertuigen bij Rastatt en 10.000 tot 13.000 voertuigen parallel aan de A5 tussen Rastatt en Freiburg. Het deel door Freiburg telt tot 48.000 voertuigen per etmaal, dalend naar 12.800 voertuigen in Weil am Rhein en 9.700 voertuigen op de grens met Zwitserland.

  1. Posch eröffnet ausgebaute B3 | HR-online.de
  2. B 3/B 45, Ortsumgehung Wöllstadt | bmvbs.de
  3. B 3/B 45 - Ortsumgehung Nieder-/Ober-Wöllstadt | mobil.hessen.de
  4. Bundesstraße 3 | stadthemmingen.de
  5. B 3: Feierlicher Erster Spatenstich für die Ortsumgehung Hemmingen | bmvi.de