Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Volharding (schip, 1914)

Volharding
	De Volharding voor de wal in Numansdorp
Geschiedenis
Werf	N.V. Scheepsbouwwerf De Dageraad v/h Wed. J. Boot Woubrugge
Bouwnummer	282
Thuishaven	Numansdorp (Dorpshaven)
Eigenaren
Eigenaar	12 maart 1998 Stichting Wachtschip Driestromengroep
Algemene kenmerken
Lengte	31,03 m
Breedte	5,38 m
Diepgang	1,20 m
Hoogte	4,40 m
Tonnenmaat	153,111 t
Passagiers	50 (10 vaste slaapplaatsen)
Voortstuwing en vermogen	Deutz 32 pk; Deutz 55 pk; Caterpillar 90 pk; MAN 170 pk 1800 rpm Type D2566MF
Boegschroef	Fabrikaat Breon met een motor BMC 70 pk
ENI-nummer	02000812
Teboekstelling	812 B AMST 1928
MMSI	244710013
Roepletters	PC2698
Opmerkingen	Bestand Historische Schepen van de Lvbhb nummer 13985
Website	driestromengroep.nl/Wachtschip
Portaal	Maritiem

Het luxemotorschip Volharding is een schip van het Varend erfgoed dat wordt gebruikt als wachtschip door de scouts van de Driestromengroep, een scoutinggroep van Scouting Nederland in Numansdorp, Admiraliteit 14 Zuid-Hollandse Stromen. Het heeft daar een ligplaats in de dorpshaven. De Volharding wordt beheerd door de Stichting Wachtschip Driestromengroep.

Het werd in 1998 door de groep gekocht, nadat het al van 1969 tot in de 80'er jaren had ervaren wat een wachtschip voor een groep kon betekenen. De groep heeft in die tijd voor pinkster- en zomerkampen gebruik kunnen maken van de Stella Maris. Maar de scoutinggroep kocht zelf dit wachtschip uit de beroepsvaart in 1998 en richtte het volledig in voor scoutingactiviteiten. Voor het houden van kampen wordt door de jeugdleden en de stam nu de Volharding als thuisbasis gebruikt. Het heeft een takelinstallatie (electrische kettingtakel) om de lelievletten op dek te hijsen

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Van de geschiedenis in de beroepsvaart is weinig bewaard gebleven. Bekend is dat het met schipper Jan Gelens uit Dinteloord onder de naam Pieternella II gevaren heeft voor de Verenigde Coöperatieve Suikerfabrieken (VCS).^[1] De den van het schip is dan al verhoogd voor het vervoer van o.a. suikerbieten. Albert Haar uit Zwolle vervoerde na 1971 voornamelijk veevoeder, suikerbieten en graan. In 1985 werd de motor vervangen door een 170 pk M.A.N. type D 2566MF en in 1988 werd een nieuwe koppeling geplaatst. Ook werd er door schipper Haar een boegschroef in een dwarskoker ingebouwd, aangedreven door een 6 cilinder 70 PK BMC-dieselmotor.

Het wachtschip wordt onderhouden door een technische commissie, waarvan de leden allen lid zijn van de groep. Het schip heeft voor een werfbeurt al eens gebruik gemaakt van het historische droogdok Jan Blanken. In 2018 werd er deelgenomen aan een oefening van defensie op het Hollandsch Diep tussen Numansdorp en Willemstad, waarbij militairen vanuit Chinook helicopters op het schip afdaalden.^[2] Voor het onderhoud probeert de groep voldoende middelen te verzamelen door af en toe met gasten te varen, die dan een bedrag in de donatiebus kunnen doen.

Liggers Scheepmetingsdienst^[3][bewerken | brontekst bewerken]

Meetnummer	District en volgnr.	Meetdatum	Meetplaats	Lengte [m]	Breedte [m]	Inzinking [m]	Waterverplaatsing [ton]	Naam	Eigenaar	Domicilie
Ga1353N	Gouda	15 juli 1914	Woubrugge	31,00	5,36	–	127,346	LIMBURGIA	P.J. Mulder	Blerick
Hermeting				30,94	5,37		124,138
Andere eigenaar									Adrianus Geers	Vlijmen
Andere naam								TRIO
Andere eigenaar									Hendrik Geelens	Dinteloord
Andere naam								DE ZES GEBROEDERS
Andere eigenaar									Godefricus Geelens	Zevenbergen
Andere naam								PETRONELLA II
R11344N	Rotterdam	21 april 1938	Rotterdam	31,03	5,36	–	125,401	PETRONELLA II	Johannes Hendrikus Gelens	Made
G10284N	Groningen	29 oktober 1959	–	31,03	5,38	1,71	153,111	PETRONELLA II	Johannes Hendrikus Gelens	Dinteloord
G14019N	Groningen	21 juni 1979	-	31,03	5,38	1,71	153,111	VOLHARDING	Albert Janszoon Haar	Zwolle
GN1862	Groningen	24 mei 1988	–	31,03	5,38	1,71	153,111	VOLHARDING	Scoutinggroep Driestromengroep	Numansdorp