Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 2003
Uiterlijk
| Officiële naam | Cinzano British Grand Prix | |
|---|---|---|
| Land | ||
| Datum | 13 juli 2003 | |
| Organisator | FIM | |
| MotoGP | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 250 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
| 125 cc | ||
| Poleposition | ||
| Snelste ronde | ||
| Eerste | ||
| Tweede | ||
| Derde | ||
De Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 2003 was de achtste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 2003. De race werd verreden op 13 juli 2003 op Donington Park in North West Leicestershire, Verenigd Koninkrijk.
Uitslag
[bewerken | brontekst bewerken]Valentino Rossi kreeg 10 seconden straf omdat hij een andere coureur inhaalde terwijl er gele vlaggen werden gezwaaid.
| Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Honda | 30 | 46:06.688 | 1 | 25 | |
| 2 | 15 | Honda | 30 | +7.138 | 2 | 20 | |
| 3 | 46 | Honda | 30 | +8.794 | 4 | 16 | |
| 4 | 65 | Ducati | 30 | +13.041 | 7 | 13 | |
| 5 | 12 | Ducati | 30 | +16.269 | 6 | 11 | |
| 6 | 7 | Yamaha | 30 | +27.085 | 5 | 10 | |
| 7 | 41 | Aprilia | 30 | +27.662 | 14 | 9 | |
| 8 | 69 | Honda | 30 | +32.012 | 13 | 8 | |
| 9 | 56 | Yamaha | 30 | +34.799 | 11 | 7 | |
| 10 | 45 | Aprilia | 30 | +35.001 | 9 | 6 | |
| 11 | 21 | Suzuki | 30 | +48.165 | 15 | 5 | |
| 12 | 71 | Suzuki | 30 | +1:00.423 | 17 | 4 | |
| 13 | 6 | Honda | 30 | +1:06.160 | 16 | 3 | |
| 14 | 23 | Honda | 30 | +1:14.866 | 20 | 2 | |
| 15 | 9 | Proton | 30 | +1:30.291 | 22 | 1 | |
| 16 | 8 | Kawasaki | 29 | +1 ronde | 18 | ||
| 17 | 88 | Kawasaki | 29 | +1 ronde | 21 | ||
| DNF | 19 | Yamaha | 18 | Ongeluk | 8 | ||
| DNF | 99 | Proton | 13 | Uitgevallen | 19 | ||
| DNF | 52 | Sabre V4 | 9 | Uitgevallen | 24 | ||
| DNF | 33 | Yamaha | 4 | Ongeluk | 3 | ||
| DNF | 35 | ROC Yamaha | 1 | Ongeluk | 23 | ||
| DNF | 11 | Honda | 0 | Ongeluk | 10 |
| Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Aprilia | 27 | 42:58.011 | 1 | 25 | |
| 2 | 54 | Aprilia | 27 | +0.269 | 2 | 20 | |
| 3 | 14 | Aprilia | 27 | +2.558 | 10 | 16 | |
| 4 | 24 | Aprilia | 27 | +2.933 | 3 | 13 | |
| 5 | 3 | Honda | 27 | +2.934 | 7 | 11 | |
| 6 | 5 | Honda | 27 | +25.030 | 8 | 10 | |
| 7 | 21 | Aprilia | 27 | +27.663 | 6 | 9 | |
| 8 | 7 | Aprilia | 27 | +31.591 | 5 | 8 | |
| 9 | 8 | Yamaha | 27 | +50.348 | 4 | 7 | |
| 10 | 6 | Honda | 27 | +53.337 | 12 | 6 | |
| 11 | 23 | Aprilia | 27 | +58.098 | 11 | 5 | |
| 12 | 33 | Aprilia | 27 | +1:00.050 | 16 | 4 | |
| 13 | 57 | Aprilia | 27 | +1:00.250 | 17 | 3 | |
| 14 | 96 | Honda | 27 | +1:10.355 | 21 | 2 | |
| 15 | 28 | Aprilia | 27 | +1:11.666 | 23 | 1 | |
| 16 | 9 | Aprilia | 27 | +1:15.036 | 19 | ||
| 17 | 26 | Aprilia | 27 | +1:23.682 | 20 | ||
| 18 | 18 | Honda | 26 | +1 ronde | 24 | ||
| 19 | 98 | Honda | 26 | +1 ronde | 27 | ||
| DNF | 11 | Aprilia | 19 | Ongeluk | 18 | ||
| DNF | 36 | Aprilia | 19 | Uitgevallen | 15 | ||
| DNF | 58 | Yamaha | 12 | Uitgevallen | 26 | ||
| DNF | 16 | Aprilia | 8 | Uitgevallen | 14 | ||
| DNF | 60 | Yamaha | 5 | Ongeluk | 25 | ||
| DNF | 34 | Honda | 4 | Ongeluk | 13 | ||
| DNF | 15 | Honda | 4 | Ongeluk | 22 | ||
| DNF | 50 | Aprilia | 1 | Ongeluk | 9 |
| Pos | Nr | Rijder | Constructeur | Rondes | Tijd | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 80 | Aprilia | 25 | 41:25.907 | 6 | 25 | |
| 2 | 34 | Honda | 25 | +0.605 | 3 | 20 | |
| 3 | 7 | Aprilia | 25 | +2.597 | 1 | 16 | |
| 4 | 15 | Aprilia | 25 | +9.170 | 10 | 13 | |
| 5 | 27 | Aprilia | 25 | +11.692 | 9 | 11 | |
| 6 | 22 | Aprilia | 25 | +15.898 | 11 | 10 | |
| 7 | 36 | Honda | 25 | +21.004 | 5 | 9 | |
| 8 | 1 | KTM | 25 | +21.756 | 17 | 8 | |
| 9 | 79 | Aprilia | 25 | +22.212 | 15 | 7 | |
| 10 | 4 | Aprilia | 25 | +23.642 | 8 | 6 | |
| 11 | 6 | Aprilia | 25 | +23.812 | 20 | 5 | |
| 12 | 42 | Aprilia | 25 | +34.153 | 16 | 4 | |
| 13 | 8 | Honda | 25 | +35.552 | 22 | 3 | |
| 14 | 19 | Aprilia | 25 | +35.873 | 18 | 2 | |
| 15 | 63 | Aprilia | 25 | +36.203 | 26 | 1 | |
| 16 | 58 | Aprilia | 25 | +44.343 | 24 | ||
| 17 | 25 | Honda | 25 | +51.520 | 25 | ||
| 18 | 31 | Malaguti | 25 | +1:06.379 | 30 | ||
| 19 | 23 | Aprilia | 25 | +1:06.972 | 12 | ||
| 20 | 78 | Honda | 25 | +1:11.783 | 33 | ||
| 21 | 81 | Aprilia | 25 | +1:12.473 | 32 | ||
| 22 | 12 | Honda | 25 | +1:26.143 | 13 | ||
| 23 | 84 | Honda | 24 | +1 ronde | 34 | ||
| 24 | 50 | Honda | 24 | +1 ronde | 36 | ||
| 25 | 49 | Honda | 24 | +1 ronde | 37 | ||
| 26 | 83 | Honda | 23 | +2 ronde | 38 | ||
| DNF | 3 | Honda | 24 | Ongeluk | 2 | ||
| DNF | 26 | Derbi | 24 | Uitgevallen | 28 | ||
| DNF | 10 | KTM | 22 | Uitgevallen | 27 | ||
| DNF | 21 | Honda | 7 | Uitgevallen | 31 | ||
| DNF | 41 | Aprilia | 5 | Ongeluk | 14 | ||
| DNF | 33 | Gilera | 5 | Uitgevallen | 29 | ||
| DNF | 11 | Aprilia | 1 | Botsing | 21 | ||
| DNF | 48 | Derbi | 1 | Botsing | 19 | ||
| DNF | 32 | Malaguti | 1 | Ongeluk | 23 | ||
| DNF | 17 | Aprilia | 0 | Ongeluk | 7 | ||
| DNF | 24 | Honda | 0 | Ongeluk | 4 | ||
| DNS | 51 | Honda | 0 | Niet gestart | 35 |
Tussenstand na wedstrijd
[bewerken | brontekst bewerken]| Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Honda | 167 | |
| 2 | 15 | Honda | 133 | |
| 3 | 3 | Honda | 130 | |
| 4 | 65 | Ducati | 84 | |
| 5 | 12 | Ducati | 64 |
| Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | Aprilia | 121 | |
| 2 | 10 | Aprilia | 106 | |
| 3 | 24 | Aprilia | 97 | |
| 4 | 3 | Honda | 97 | |
| 5 | 14 | Aprilia | 94 |
| Pos | Nr | Rijder | Team | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Honda | 124 | |
| 2 | 17 | Aprilia | 98 | |
| 3 | 4 | Aprilia | 97 | |
| 4 | 34 | Honda | 93 | |
| 5 | 7 | Aprilia | 92 |
| Vorige race: TT Assen 2003 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 55e seizoen (2003) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 2003 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 2002 |
Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 2004 |