Kandelaarbrug
| Kandelaarbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
(2009)
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Overspant | Delftse Schie tussen Delft en Rotterdam, ter hoogte van de Zweth bij kilometerraai 43,05 | |||
| Bouw | ||||
| Ingebruikname | 1995 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | stalen ophaalbrug voor langzaam verkeer | |||
| ||||
De Kandelaarbrug is een ophaalbrug voor voetgangers en fietsers. De ophaalbrug wordt hydraulisch aangedreven door een cilinder onder het brugdek. De brug heeft de langste oprit van de hele omgeving en daar zit een heel merkwaardige knik in. Bij benadering maken zo'n 5000 fietsers per week v.v. gebruik van de brug en gaat hij in die tijd zo'n 120 keer open.[1] Zijwind bij de Kandelaarbrug maakt het voor schippers lastig deze brug te passeren.
Toelaatbare scheepsafmetingen: 65 (l) x 7,50 (b) x 2,50 (d) m, met boegschroef en marifoon max lengte 70 m. De vaarweg is CEMT-klasse III.[2] Doorvaarthoogte beweegbare deel in gesloten stand KP +4,20 m Doorvaartwijdte 10,50 m. Doorvaarthoogte vast gedeelte KP +4,10 m Doorvaartwijdte vast gedeelte 10,50 m.[3]
De brug kan voor bediening via de marifoon worden aangeroepen via de bedieningscentrale Leidschendam op VHF-kanaal 18.[4]
Geschiedenis
De naam is afgeleid van het ten westen van de Delftse Schie op de grens van de Kethelpolder en de Oost-Abtspolder gelegen buurtje Kandelaar en de naam van de herberg "De Candelaar", die in het begin van de 17e eeuw aan de Schie was gelegen.[5] Ze verwijzen naar de kandelaar die hier vroeger stond ter verlichting van de schepen die in het donker afmeerden.
- ↑ Afstudeerrapport Stimulering provinciale binnenvaart door (dynamisch) verkeersmanagement en aanpak knelpunten
- ↑ Database ‘Vaarwegen in Nederland’ (ViN) van Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV)
- ↑ Wegwijzer voor de binnenscheepvaart (201)
- ↑ ANWB Wateralmanak Deel 2, Vaargegevens
- ↑ raad.delft.nl, 1995
· 
· 
