Mercedes-Benz Integro
Mercedes-Benz Integro | ||||
---|---|---|---|---|
Integro van Arriva
| ||||
Algemeen | ||||
Busbouwer | Mercedes-Benz / EvoBus Duitsland | |||
Type | O550
| |||
Productiejaren | 1996-heden | |||
Zitplaatsen | 53, 57 (M), 69 (L) | |||
Staanplaatsen | 19, 9 (M), 42 (L) (0 = indien de bus niet begrensd is) | |||
Capaciteit | 72, 66 (M), 11 (L) personen | |||
Voorganger | Mercedes-Benz O407, Mercedes-Benz O408 | |||
Ontwerper | Daimler Benz | |||
Technische specificaties | ||||
Carrosserie | Mercedes-Benz | |||
Chassis | EvoBus | |||
Motor | Mercedes-Benz OM 457 hLA | |||
Emissie | Euro V | |||
Vermogen | 220 of optie 260 (standaard + M). 260 of optie 300 (L) kW | |||
Cilinderinhoud | 11967 cm3 | |||
Koppel | 1.250 Nm of 1.600 Nm bij 1.100 t/min (standaard + M), 1.600 of 1.900 Nm bij 1.100 t/min (L) Nm | |||
Topsnelheid | 80 km/h (1) of 100 km/h | |||
Brandstof | Diesel | |||
Brandstoftank | 340 liter (AdBlue = 47 liter) | |||
Maten | ||||
Aantal assen | 2 (standaard, M), 3 (L) | |||
Totale lengte | 12.140, 12.980 (M) en 14.920 (L) mm | |||
Totale breedte | 2.550 | |||
Totale hoogte | ca. 3.355 | |||
Vooroverbouw | 2.760, 2.760 (M), 3.100 (L) mm | |||
Max. totaalgewicht | 18.000 kg (standaard, M), 24.000 kg (L) | |||
Integro facelift 2005 (Qbuzz 3613)
| ||||
|
De Integro is een bustype van Mercedes-Benz dat vooral wordt ingezet als streekbus voor de langere afstanden en is grotendeels identiek aan de bussen van Setra (waaronder de Setra S 315 UL). Een soortgelijke versie van de Integro wordt sinds 2007 in Turkije geproduceerd onder de naam Mercedes-Benz Intouro.
Specificaties
Integro (12m)
- Lengte: 12.000 mm
- Hoogte: 3285 mm
- Aantal stoelen: dit kan variëren van 49 tot 53
- Motor: 185, 220 of 260 kW.
Integro M
- Lengte: 12.870 mm
- Hoogte: 3285 mm
- Aantal stoelen: dit kan variëren van 48 tot 53
- Motor: 185, 220 of 260 kW.
Integro L
- Lengte: 14.950 mm
- Hoogte: dit kan variëren van 3.140 tot 3.345 mm
- Aantal stoelen: tot maximaal 69
- Motor: 185, 220 of 260 kW.
Inzet in Nederland
De bussen van het type Integro worden in Nederland op vrij grote schaal ingezet. Voor het vervoer van rolstoelen werden bij Arriva en Qbuzz rolstoelliften van het type Baun UVL ingebouwd. Naast een groot aantal touringcarbedrijven dat deze bussen in dienst heeft zoals de OAD, hebben ook een aantal streekvervoerbedrijven deze bussen in gebruik:
Bedrijf | Aantal | Series | Status | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 1 | 61 | Uit dienst | Zeeland | Rijdt tegenwoordig (2016) bij Hanneman Toerist | |
1 | 365 | Onbekend | Zeeland | |||
1 | 376 | Zeeland | ex Maaskant 6 | |||
2 | 422-423 | Zeeland | Ex Van Oeveren 61 en 65 | |||
Arriva | 12 | 5810-5821(2) | Uit dienst | Aggloliner/Qliner | Bussen zijn eind 2009 uit dienst gegaan. De 5810 en 5817 werden tot 2014 nog in Nederland bij Arriva Touring gebruikt. | |
28 | 6131-6158 | Geëxporteerd/uit dienst | DAV-gebied | De 6138 is geëxporteerd. De 6141 - 6156 reden tot mei 2014 in het DAV gebied. | ||
23 | 7151-7174 | Deels in dienst | De 7154 is op 9 oktober 2007 uitgebrand. De 7158 reed tot mei 2013 op de Qliners in de concessie DAV-gebied. De 7164 rijdt op Terschelling. De status van de overige bussen is onbekend. De 7152, 7153, 7155-7157, 7167-7174 zijn naar Arriva Touring gegaan. | |||
Arriva Touring | 1 | 5817 | Onbekend | Ex Arriva. | ||
1 | 7155 | In dienst | HOV Groningen-Drenthe | |||
8 | 7167-7174 | Deels in dienst | De 7168, 7170, 7171 en 7174 rijden voor de concessie HOV Groningen-Drenthe.
De 7169, 7172 en 7173 rijden in opdracht van NS op treinvervangend vervoer en in opdracht van Arriva versterkingsritten voor de concessie Achterhoek-Rivierenland. De 7167 rijdt momenteel op de Qliners voor concessie Noord- en Zuidwest Fryslân en Zuidoost-Fryslâ. |
|||
4 | 7181-7184 | In dienst | HOV Groningen-Drenthe | |||
5 | 7191-7195(3) | |||||
Bab Vios | 2 | 114-115 | Onbekend | |||
1 | 117 | |||||
1 | W122 | |||||
1 | 125 | |||||
1 | 129 | Exex BAB-VIOS 114, ex Drenthe Tours 64 | ||||
1 | 130 | Ex Connexxion 2929 | ||||
1 | 131 | Ex Connexxion 2941 | ||||
BBA | 32 | 731-763 | Uit dienst | |||
Bergerhof Tours | 1 | 170 | Onbekend | Ex Connexxion 2930 | ||
Betuwe Express | 1 | 801 | Onbekend | Gehuurd van TCR | ||
3 | 804-806 | Deels in dienst | Ex Qbuzz 3605, 3626 en 3602. De 805 rijdt bij De Jong Tours. | |||
1 | 4297 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Heeft tot 2016 in de provincie Utrecht gereden. | ||
Beuk | 1 | 318 | In dienst | Schiphol | ||
Brookhuis | 1 | 59 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ||
Carpatas Tours | 1 | 85-BJT-4 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Import. | |
Connexxion | 15 | 2887-2902 | Uit dienst | |||
52 | 2903-2955 | |||||
17 | 4280-4297 | Uit dienst | Deze bussen zijn geen eigendom van Connexxion maar Betuwe Express, Pouw en Kassing. | |||
Connexxion Tours | 1 | 484 | Onbekend | Ex Connexxion 2783. | ||
1 | 2720 | Uit dienst | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. | |||
1 | 2722 | |||||
1 | 2775 | |||||
5 | 2903-2907 | Deels in dienst | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht maar rijden nog wel op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. Alleen de 2906 is nog in dienst. | |||
4 | 2909-2912 | Uit dienst | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht bus maar rijdt nog wel op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. | |||
1 | 2914 | |||||
6 | 2916-2921 | |||||
3 | 2925-2927 | |||||
2 | 2933-2934 | |||||
3 | 2936-2938 | |||||
1 | 2940 | |||||
1 | 2942 | |||||
1 | 2944 | |||||
1 | 2946 | |||||
1 | 2949 | |||||
1 | 2951 | |||||
1 | 2953-2954 | |||||
Connexxion Taxi Services | 1 | 2706 | Onbekend | |||
1 | 2743 | |||||
1 | 2750 | |||||
1 | 2894 | |||||
De Scheldestroom | 1 | BJ-TF-36 | Onbekend | Ex Veolia 733 | ||
Drenthe Tours | 1 | 58 | In dienst | Rijdt versterkingsritten in opdracht van Qbuzz in de concessie GD. | ||
1 | 64 | |||||
Edad | 1 | 51 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ||
Eventliner | 2 | 2, 3 | In dienst | Treinvervangend vervoer | BP-NT-57 is de ex-Arriva 7168. De BX-ZD-91 is de ex-Kwibus 19. | |
Gelderesch Reizen | 1 | 71 | Onbekend | |||
GVB Tours & Travel | 1 | 2017 | Onbekend | |||
1 | 2024 | |||||
GVU | 1 | 2722 | Uit dienst | Ex Connexxion 2722. Deze bus is naar Van Zanten gegaan. | ||
1 | 2940 | Was gehuurd van Connexxion | ||||
Hetebrij | 1 | BJ-SL-36 | In dienst | Ex-Connexxion 2722 | ||
Jan de Wit | 1 | BG-TP-14 | Onbekend | Ex AMZ 376 | ||
Juijn Rossum | 1 | 105 | Uit dienst | |||
Kassing Tours | 2 | 46-47 | In dienst | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. | ||
Kwibus | 4 | 16-19 | Onbekend | Ex Connexxion 2935, 2947, 2955. De 17 is naar Milot gegaan. | ||
4 | 21-24 | In dienst | Ex-TCR 80, 81, 83, 84. | |||
Limex | 3 | 927-929 | Uit dienst | Kwamen in dienst voor de Limex Comfort Liner-diensten. Reden tot 2007 bij Veolia in Noord-Brabant tot daar nieuw materieel in dienst kwam. | ||
NoordNed | 1 | 6939 | Uit dienst | |||
OAD | 1 | 350 | Onbekend | ex Jan Hol 17 | ||
Peereboom | 1 | 50 | In dienst | Rijdt in opdracht van Connexxion in de concessie Noord-Holland Noord. | ||
Pouw Vervoer | 4 | 104-107 | Uit dienst | Reden op buslijnen in de concessie Provincie Utrecht bus en op treinvervangend vervoer in opdracht van de NS. | ||
11 | 201-211 | Deels in dienst | ||||
Qbuzz | 41 | 3600-3640(4) | Deels in dienst | Groningen-Drenthe | De 3601, 3603, 3604, 3608-3625 en 3627-3630 zijn in 2014 geëxporteerd. De 3631 rijdt bij Van Oeveren in Zeeland. De 3602, 3605 en 3626 rijden bij Betuwe Express. | |
26 | 3650-3675(2-4) | In dienst | Groningen-Drenthe | |||
Smit Reizen | 1 | 10 | Uit dienst | Deze bus is naar Stichting Soma College gegaan | ||
Snelle Vliet | 1 | 291 | Uit dienst | |||
South West Tours | 3 | 40, 41, 49 | In dienst | Treinvervangend vervoer | De 40 is de voormalige van Oeveren 64. De 41 was de Van Oeveren 66. De 49 was de BBA/Veolia 736. | |
Stichting Soma College | 1 | BL-FN-89 | Onbekend | Ex Smit Reizen 10 | ||
TCA Tours | 1 | 305 | Onbekend | Ex Connexxion 2895 | ||
TCR | 20 | 64-84 | Deels in dienst | De 78-84 hebben ritten voor Arriva gereden. De 64-67, 74 en 77 rijden versterkingsritten in de concessie West-Brabant. De 80 en 82-84 rijden bij Kwibus. De 78 rijdt in Brabant en op treinvervangend vervoer. | ||
5 | 92-96 | In dienst | Zeeland | De 96 reed in de kleuren van Van Fraassen. | ||
1 | 450 | In dienst | HWGO | Rijden in de kleuren van Van Fraassen. | ||
1 | 452 | In dienst | ||||
Ter Doest | 1 | 21 | Onbekend | Ex Boerhof Reizen 72 | ||
Thijssen Tours | 4 | 316-319 | Uit dienst | Ex Veolia 736, 734, 732, 731. Deze bussen zijn respectievelijk naar South West Tours, Faasbender, RHT Tours en Horn Tours gegaan. | ||
VDM Tours | 1 | 5 | Onbekend | Ex Connexxion 2723 | ||
Veolia Transport | 33 | 731-763 | Afgevoerd | |||
3 | 9927-9929 | Uit dienst | Reden tot 2006 bij Limex de Limex Comfort Liner-diensten. Reden tot 2007 in Noord-Brabant tot daar nieuw materieel in dienst kwam. | |||
Van Oeveren | 1 | 61 | Uit dienst | Zeeland | Rijdt tegenwoordig (2016) bij Hanneman Toerist | |
1 | 73 | Uit dienst | ||||
3 | 75-77(2) | In dienst | ||||
1 | 82 | Uit dienst | ||||
5 | 95-99 | In dienst | ||||
1 | 102 | In dienst | Ex-Qbuzz 3631. | |||
Van Zanten | 1 | BJ-SL-36 | Onbekend | Ex GVU 2722, exex Connexxion 2722 | ||
VTS Tours | 2 | BJ-SL-34 | Uit dienst | Ex Connexxion 2720 | ||
BJ-ST-05 | Ex Connexxion 2743 |
1 = Arriva en Qbuzz (12 meter, 80 km/h of 100 km/h)
2 = Arriva en Qbuzz (15 meter, 80 km/h)
3 = Van Oeveren 75-77 zijn ingericht als Interliner
4 = Voorzien van een rolstoellift van het type Baun UVL
5 = Op maandag 10 augustus 2009 komt op de Volmerlaan ter hoogte van de kruising met de Verrijn Stuartlaan een Interliner (2954) van Connexxion in botsing met de HTM tram 3029, rijdend richting Wateringen. Bij deze botsing valt een aantal gewonden. Lijn 17 wordt een aantal uren via de route van lijn 16 omgeleid en op het tramloze gedeelte zijn pendelbussen (o.a. 126 en 312) ingezet.
Galerij
-
Integro in Heidelberg, Duitsland
-
Integro met vernieuwd front in Luxemburg