Pieper (busonderneming)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Garage Pieper in Nieuw-Schoonebeek
Pieper-bus 44 van het type LAG AI450
Pieper-bus 49 van het type Den Oudsten B79-M380/Mercedes-Benz

Firma Pieper & Zonen is de naam van een bedrijf te Nieuw-Schoonebeek in Zuidoost-Drenthe dat zich bezighield met vracht- en personenvervoer. Pieper voerde lijnbusdiensten uit van 1927 tot 12 december 2004 en bestond daarnaast nog tot december 2007 als touringcarbedrijf.

Geschiedenis[bewerken]

De firma Pieper bezat een boer­derij, bakkerij, kruidenierswin­kel en vrachtvervoer. In 1927 werd een lijndienst tus­sen Nieuw-Schoonebeek, Schoonebeek en Coevorden opgezet, aanvankelijk met een bestelbus in plaats van een bus. Met de twee autobussen die werden aangeschaft reed Harm Pieper in de dertiger jaren vier keer de route op en neer. Men startte tevens met een taxi en een postauto voor het vervoer van poststukken van Schoonebeek naar Coevorden v.v.

De lijn van Pieper liep van Nieuw-Schoonebeek (Duitse grens) via Nieuw-Schoonebeek (dorp), Weiteveen en Schoonebeek naar station Coevorden. Er werd in de naoorlogse jaren een onregelmatige dienst gereden met tien retourritten op werkdagen en vier op zon- en feestdagen. Niet alle ritten maakten de omweg via Weiteveen.

Verschillende keren is door grote busmaatschappijen geprobeerd om Pieper te verdringen. Pogingen van DABO-EDS, later genaamd DVM, hadden geen succes. Wel kreeg dit bedrijf vergunning om op een deel van Piepers route Schoonebeek - Coevorden te rijden met een lijn vanuit Klazienaveen. De passagiers steunden massaal Pieper. Ter­wijl de bussen van het semioverheidsbedrijf vrijwel leeg reden, zaten de blauwe bussen doorlopend vol. In de jaren 50 weigerde het CVP een vergunning aan de weduwe Pieper. Met een beroep op de kroon lukte dit in 1956 wel.[1] Eind jaren tachtig kwam er toch een samenwerkingsverband met DVM. De lijn van Pieper werd gekoppeld aan de DVM-lijn Emmen - Klazienaveen - Nieuw Schoonebeek, met exploitatie door beide ondernemingen. Daarbij werd de frequentie op beide lijnen verhoogd tot een regelmatige uurdienst. Door fusies en overnames kreeg Pieper enkele malen een nieuwe partner op deze lijndienst: in 1992 DVM/NWH, in 1996 VEONN en in 1998 Arriva.

Door de Europese aanbesteding van al het busvervoer in Drenthe moest de firma Pieper uiteindelijk de strijd staken. De aanbesteding werd gewonnen door Connexxion, dat op 12 december 2004 alle diensten overnam, dus ook die van Pieper. Vijf personeelsleden gingen over naar Connexxion. In december 2009 werd Connexxion vervangen door Qbuzz. De firma Pieper zelf bleef als touringcarbedrijf nog voortbestaan, maar werd in december 2007 overgenomen door het busbedrijf Lanting te Klazienaveen.

Museumbus[bewerken]

In de collectie van het Nationaal Bus Museum te Hoogezand bevindt zich de voormalige bus nr. 44 van Pieper, een Volvo B10R-55 LAG AI450 met carrosserie van het model LAG AI450 van LAG uit Bree (B.). Deze bus was bij Pieper in dienst sinds 1988.