AB Volvo: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
cijfers over 2015 toegevoegd
vliegtuigmotoren verwijderd,dit is afgestoten in 2014
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app
Regel 15: Regel 15:
| website = [http://www.volvo.com/ AB Volvo]
| website = [http://www.volvo.com/ AB Volvo]
}}
}}
De '''Volvo Group''' ('''AB Volvo''') ([[Zweeds]]: '''Volvo Lastvagnar AB''') produceert vrachtwagens, bussen, scheeps- en vliegtuigmotoren en constructiemachines. De productie van personenauto's is in 1999 afgesplitst en onder de naam [[Volvo Car Corporation]] verkocht aan [[Ford Motor Company|Ford]].
De '''Volvo Group''' ('''AB Volvo''') ([[Zweeds]]: '''Volvo Lastvagnar AB''') produceert vrachtwagens, bussen, scheepsmotoren en constructiemachines. De productie van personenauto's is in 1999 afgesplitst en onder de naam [[Volvo Car Corporation]] verkocht aan [[Ford Motor Company|Ford]].


== Activiteiten ==
== Activiteiten ==

Versie van 6 dec 2016 15:10

AB Volvo
Logo
Volvo logo
Beurs OMX: 'VOLV B'
Oprichting 1927
Sleutelfiguren Carl-Henric Svanberg (voorzitter)
Martin Lundstedt (president/CEO)
Hoofdkantoor Göteborg, Vlag van Zweden Zweden
Werknemers 88.464 (2015)
Producten vrachtwagens, bussen, scheepsmotoren en constructiemachines
Industrie auto-industrie
Omzet/jaar SEK 313 miljard (2015)
Winst/jaar SEK 15,1 miljard (2015)
Website AB Volvo
Portaal  Portaalicoon   Economie

De Volvo Group (AB Volvo) (Zweeds: Volvo Lastvagnar AB) produceert vrachtwagens, bussen, scheepsmotoren en constructiemachines. De productie van personenauto's is in 1999 afgesplitst en onder de naam Volvo Car Corporation verkocht aan Ford.

Activiteiten

Het hoofdkantoor bevindt zich in Göteborg, Zweden. Volvo produceert zijn vrachtwagens en bussen, ruim 200.000 stuks per jaar, in 18 landen. De voertuigen worden wereldwijd verkocht in zo'n 190 landen. In 2014 was de totale omzet zo'n SEK 300 miljard, waarvan ruim 60% afkomstig was van de vrachtwagen verkopen en ongeveer 20% van constructiemachines. In 2012 waren ongeveer 115.500 mensen, inclusief tijdelijke krachten, werkzaam voor de groep.

Medio 2008 nam Volvo een belang in de joint venture VE Commercial Vehicle (VECV) in India. De partner is de lokale vrachtwagens producent Eicher Motors Limited. De joint venture produceert vrachtwagens boven de 5 ton en autobussen. In 2013 opende VECV een nieuwe fabriek in Pithampur in de staat Madhya Pradesh met een capaciteit van 25.000 voertuigen per jaar. Er is daar voldoende ruimte om de productie verder te verhogen naar 100.0000 eenheden als daar behoefte aan is.

In 2012 introduceerde Volvo de Volvo FE hybrid, een milieuvriendelijke vrachtauto die door een nieuwe techniek tot 30% minder kooldioxide uitstoot en minder brandstof verbruikt.[1]

In januari 2014 kreeg Volvo toestemming om een belang van 45% te kopen in de Chinese vrachtwagen producent Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV).[2] In 2011 verkocht Dongfeng 186.000 vrachtwagens waarvan zo'n 140.000 zware en middelzware vrachtwagens die onderdeel gaan uitmaken van DFCV. Volvo betaalde 5,6 miljard renminbi voor dit belang.

De Volvo Group heeft een controlerend belang in Samsung Heavy Construction uit Zuid-Korea.

Eigenaren

In 1993 kocht de Franse automaker Renault een belang in Volvo toen beide bedrijven vergeefs een fusie wilden aangaan. In 2001 werd het belang vergroot toen Renault zijn vrachtwagenactiviteiten, inclusief Mack Trucks, aan Volvo verkocht. Het was lange tijd de grootste aandeelhouder met ruim 20% van de aandelen in het beursgenoteerde bedrijf. In oktober 2010 verkocht Renault zo'n twee derde deel van zijn aandelenbelang in Volvo tot 6,8%.[3] Op 13 december 2012 maakte Renault bekend de resterende aandelen in Volvo AB te verkopen.

Per jaareinde 2014 telde Volvo zo'n 240.000 aandeelhouders. De grootste aandeelhouder was het Zweedse Industrivärden met 7,1% van de aandelen, maar met 22% van het stemrecht. Cevian Capital was nummer twee met 5,4% van de aandelen en 13,4% van het stemrecht.

Resultaten

Volvo produceert de laatste jaren ruim 200.000 vrachtwagens en autobussen. In 2009 daalden de verkopen en winst scherp als een gevolg van de financieel economische crisis. Europa is de grootste afzetmarkt en vertegenwoordigt ongeveer 40% van de omzet van het bedrijf en Noord-Amerika staat op de tweede plaats met een kwart van de omzet.

In juli 2016 kregen vijf Europese vrachtwagenbouwers een boete van 2,9 miljard euro.[4] De Europese Commissie oordeelde dat de fabrikanten verboden prijsafspraken hebben gemaakt.[4] Volvo kreeg een boete van 670 miljoen euro of circa 6,3 miljard Zweedse kronen.[4] Het onderzoek naar de vijf begon in januari 2011 en ze produceren samen 90% van alle middelgrote en zware vrachtwagens in Europa.[4]

Hieronder een overzicht van de productie en financiële resultaten van het bedrijf sinds 2004.

Jaar[5] Vrachtwagen-
productie 		Busproductie Omzet
(x SEK miljoen) 		Netto-
resultaat
(x SEK miljoen) 		Aantal
werknemers
2004 193.220 8.232 211.076 9.907 81.080
2005 214.379 10.675 240.559 13.108 81.860
2006 219.931 10.360 258.835 16.318 83.190
2007 236.356 9.916 285.405 15.028 101.700
2008 251.151 9.937 303.667 10.016 101.380
2009 127.681 9.857 218.361 -14.685 90.208
2010 179.989 10.229 264.749 11.212 90.409
2011 238.391 12.786 310.367 18.115 98.162
2012 224.017 10.678 303.647 11.258 98.717
2013 200.274 8.910 272.622 3.802 95.533
2014 203.124 8.759 282.948 2.235 92.822
2015 207.475 8.825 312.515 15.099 88.464

Merken en vestigingen

Volvo Trucks zusterondernemingen in de Volvo Groep omvat Renault Trucks, White Trucks, Mack Trucks, Eicher en UD Trucks (Nissan Diesel Trucks).

AfrikaAziëEuropaNoord-AmerikaOceaniëZuid-Amerika

Producten

Type Trucks

Volvo FMX in Rønne

De Volvo vrachtwagens worden gemaakt in Göteborg (Zweden) en Gent (België).

Huidige modellen
Oude modellen

Bussen

Volvo 8700 6x2 in dienst van Connexxion

Busbouwer Volvo maakte in april 2016 bekend in de nabije toekomst te stoppen met de verkoop van dieselbussen en zich volledig richten op de bouw van elektrische, hybride en elektrische hybride bussen.[6]

Stadsbussen

Streekbussen

Touringcars

Oudere modellen

Historische modellen

Volvo-vrachtwagens van 1928 tot 1969
Klasse 1920-1929 1930-1939 1940-1949 1950-1959 1960-1969
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Licht LV40 LV60 LV76 Spitsneus L340 Snabbe F82
Middel LV71 LV81 Rondneus Brage F85
Middelzwaar LV66 Langneus Viking F86
Zwaar Titan F88
Volvo LV63, 1929
Volvo N88
Volvo F88-49T, 1970

Jaren '70

Jaren '80

Jaren '90

Zie ook

Externe links

Zie de categorie Volvo van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=AB_Volvo&oldid=48125395"