Ringweg-West: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 23 jul 2017 04:19

De Einsteinweg gezien van de Jan van Galenstraat, juni 2012

De Einsteinweg is een weg in Amsterdam-West en vormt een onderdeel van de A10-West. De weg kreeg zijn naam in 1956 en is genoemd naar Albert Einstein (1879-1955), vermaard Amerikaans natuurkundige van Duitse geboorte.

De weg loopt door de (voormalige) stadsdelen Westpoort, Bos en Lommer, De Baarsjes en Slotervaart, sinds 1 mei 2010 door Amsterdam-West en Amsterdam Nieuw-West.

Het gedeelte van de Ringweg om Amsterdam dat de naam Einsteinweg draagt loopt van de Coentunnel tot aan Knooppunt De Nieuwe Meer. Het eerste deel van de weg werd voor het verkeer opengesteld in juni 1966 bij de opening van de Coentunnel en liep tot het Bos en Lommerplein. De Multatuliweg, die liep van het Bos en Lommerplein naar de Haarlemmerweg, werd bij het begin van de aanleg opgebroken om ruimte voor de aanleg van de Einsteinweg te maken. In verschillende fasen werd de weg verder doorgetrokken, in 1969 tot de Jan van Galenstraat, in 1972 tot de Cornelis Lelylaan en in 1975 tot De Nieuwe Meer. Hierbij werden overal ongelijkvloerse kruisingen met afslagen aangelegd.

Op een aantal plaatsen, met name in de buurt van het Bos en Lommerplein, staan woningen zeer dicht langs de Einsteinweg. Dit komt doordat de weg aanvankelijk als stadsstraat was ontworpen en pas in een later stadium opgewaardeerd werd tot autosnelweg. De vreemde doorsnijding van de Delflandpleinbuurt is hierdoor ook te verklaren. Op een deel van het tracé van deze weg was oorspronkelijk vanaf de Erasmusgracht tot aan de Slotervaart een noord-zuid lopende gracht gepland. Daarom staan de huizen ten noorden van de Jan van Galenstraat aan de James Rosskade in plaats van -straat.

De woningen die nu dicht langs de weg staan hebben veel last van verkeerslawaai en luchtvervuiling. Bij het Bos en Lommerplein is enkele jaren geleden de weg overbouwd met kantoren, waardoor deze vanaf de Bos en Lommerweg niet meer zichtbaar is.

In de zomer van 2001 vond groot onderhoud plaats, toen werden ook hoge geluidsschermen geplaatst. Ook in de zomer van 2017 is de weg in de zomer een aantal weken afgesloten voor groot onderhoud, waarna deze weer circa 15 jaar mee kan.

@@ Regel 4: / Regel 4: @@
 De weg loopt door de (voormalige) stadsdelen [[Westpoort (Amsterdam)|Westpoort]], [[Bos en Lommer]], [[De Baarsjes]] en [[Slotervaart (stadsdeel)|Slotervaart]], sinds 1 mei 2010 door [[Amsterdam-West]] en [[Amsterdam Nieuw-West]].
-Het gedeelte van de [[Rijksweg 10|Ringweg om Amsterdam]] dat de naam Einsteinweg draagt loopt van de [[Coentunnel]] tot aan [[Knooppunt De Nieuwe Meer]]. Het eerste deel van de weg werd voor het verkeer opengesteld in 1966 bij de opening van de [[Coentunnel]] en liep tot het Bos en Lommerplein. De [[Multatuliweg]], die liep van het Bos en Lommerplein naar de [[Haarlemmerweg]], werd bij het begin van de aanleg gesloten om ruimte voor de aanleg van de Einsteinweg te maken. In verschillende fasen werd de weg verder doorgetrokken, in 1969 tot de Jan van Galenstraat, in 1972 tot de Cornelis Lelylaan en in 1975 tot het Nieuwe meer. Hierbij werden overal ongelijkvloerse kruisingen met afslagen aangelegd.
+Het gedeelte van de [[Rijksweg 10|Ringweg om Amsterdam]] dat de naam Einsteinweg draagt loopt van de [[Coentunnel]] tot aan [[Knooppunt De Nieuwe Meer]]. Het eerste deel van de weg werd voor het verkeer opengesteld in juni 1966 bij de opening van de [[Coentunnel]] en liep tot het Bos en Lommerplein. De [[Multatuliweg]], die liep van het Bos en Lommerplein naar de [[Haarlemmerweg]], werd bij het begin van de aanleg opgebroken om ruimte voor de aanleg van de Einsteinweg te maken. In verschillende fasen werd de weg verder doorgetrokken, in 1969 tot de Jan van Galenstraat, in 1972 tot de Cornelis Lelylaan en in 1975 tot De Nieuwe Meer. Hierbij werden overal ongelijkvloerse kruisingen met afslagen aangelegd.
 Op een aantal plaatsen, met name in de buurt van het [[Bos en Lommerplein]], staan woningen zeer dicht langs de Einsteinweg. Dit komt doordat de weg aanvankelijk als stadsstraat was ontworpen en pas in een later stadium opgewaardeerd werd tot [[autosnelweg]]. De vreemde doorsnijding van de Delflandpleinbuurt is hierdoor ook te verklaren. Op een deel van het tracé van deze weg was oorspronkelijk vanaf de [[Erasmusgracht]] tot aan de [[Slotervaart (water)|Slotervaart]] een noord-zuid lopende gracht gepland. Daarom staan de huizen ten noorden van de [[Jan van Galenstraat (Amsterdam)|Jan van Galenstraat]] aan de [[James Rosskade|James Ross'''kade''']] in plaats van '''-straat'''.
 De woningen die nu dicht langs de weg staan hebben veel last van verkeerslawaai en luchtvervuiling. Bij het Bos en Lommerplein is enkele jaren geleden de weg overbouwd met kantoren, waardoor deze vanaf de [[Bos en Lommerweg]] niet meer zichtbaar is.
+In de zomer van 2001 vond groot onderhoud plaats, toen werden ook hoge geluidsschermen geplaatst. Ook in de zomer van 2017 is de weg in de zomer een aantal weken afgesloten voor groot onderhoud, waarna deze weer circa 15 jaar mee kan.
 {{Navigatie wegen Amsterdam}}