Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO
Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO op de kaart
Totale lengte 16,5 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Boekelo - Enschede Noord: GOLS
Enschede Noord - Oldenzaal: EO
Geopend
Boekelo - Enschede Noord: 7 dec 1885
Enschede Noord - Oldenzaal: 10 apr 1890
Opheffing treindienst
Boekelo - Enschede Noord: 3 okt 1937
Enschede Noord - Oldenzaal: 15 mei 1934
Gesloten
Boekelo - Lonneker: 1972
Lonneker - km 45,1: 1937
km 45,1 - Oldenzaal: 1990
Huidige status opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Traject
STR lijn van Doetinchem opgebroken tot Haaksbergen
KBHFxe 29,5 Boekelo Museum Buurtspoorweg
exABZgl naar lijn naar Hengelo GOLS
exHST 32,2 Usselo
BSicon .svgexABZg+lexKBSTeq aansluiting Vredestein opgebroken
BSicon .svgexABZg+lexENDEeq aansluiting Industriehaven opgebroken
exABZgr Enschede aansluiting
lijn naar Ahaus opgebroken
STRrgxKRZuSTRq lijn van Zutphen
eKRWglexKRWg+rBSicon .svg
xSPLaexBHFBSicon .svg 36,0 Enschede Noord
BSicon exv-STR.svg
exv-STR + vKBHFe-KBHFa
BSicon exSTR.svg
exSTR +
BSicon .svg
+
Enschede
STRrfexdSTRBSicon .svg lijn naar Glanerbeek
exHST 37,1 Roomweg
exBHF 39,4 Lonneker
exmABZgr tramlijn naar Gronau verbindingsboog opgebroken
BSicon .svgexABZg+lexENDEeq 44,0 aansluiting steenfabriek opgebroken
exmABZg+r 45,1 tramlijn van Gronau opgebroken
BSicon .svgexABZglexENDEeq aansluiting textielfabriek opgebroken
exBHF 45,6 Oldenzaal EO
xvSTRg+l 46,0 lijn van Almelo
devÜSTruexdSTR+l tramlijn van Denekamp opgebroken
dvDST-BHFuexdHST Oldenzaal
BSicon v-STR.svg
v-STR +
BSicon uexv-SHI2r.svg
uexv-SHI2r + vSTR-
SPLe lijn naar Salzbergen
De lijn vanaf Boekelo richting Enschede Noord met in de verte het Bouwhuistunneltje onder de spoorlijn Hengelo-Enschede, foto ca. 1978

De spoorlijn van Boekelo naar Enschede-Noord kwam gereed in 1885. Het was een zijtak van de een jaar eerder geopende lijn van Winterswijk/Ruurlo naar Hengelo. De lijn Enschede-Noord - Oldenzaal EO is aangelegd door de Lokaalspoorwegmaatschappij Enschede – Oldenzaal, en werd in 1890 geopend.

Het tracé van de spoorlijn Hengelo - Enschede ligt hoger. De lijn uit Boekelo ging er via een tunnel onderdoor, bekend als het Bouwhuistunneltje. Het wegverkeer kon later van hetzelfde tunneltje gebruikmaken. Met de komst van de naoorloogse wijk het Twekkelerveld, werd dit later de Twekkelertunnel genoemd. Even verderop, ten noorden van station Enschede lag het station Enschede-Noord. De Bouwhuistunnel/Twekkelertunnel is begin jaren 90 dichtgemetseld en onder het talud van de spoorlijn Enschede - Hengelo verdwenen.

De spoorlijn bleef voor reizigersvervoer in gebruik tot 3 oktober 1937. Het spoor van Enschede naar Oldenzaal is na de sluiting in 1937 opgebroken tussen Lonneker en het industrieterrein aan de zuidkant van Oldenzaal. Op de overgebleven delen vond goederenvervoer plaats tot 1972. Tussen Enschede en Boekelo heeft de Museum Buurtspoorweg (MBS) nog een tijd een toeristische stoomtrein laten rijden. Nadat bij de aanleg van de Rijksweg A35 de verbinding tussen Boekelo en Enschede werd verbroken, rijdt deze trein alleen nog tussen Boekelo en Haaksbergen.

In 1918 is er tussen Lonneker en Oldenzaal een verbindingsbaan aangelegd naar de tramlijn Losser - Oldenzaal EO waardoor er rechtstreekse treinen van Enschede naar Losser konden rijden. Bij de verbindingsboog was een halte (Steenfabriek). De verbindingsboog heeft tot 1930 bestaan.

De lijn Enschede - Lonneker is in 1975 opgeruimd. Daar ligt nu een fietspad. De restanten van het tracé in Oldenzaal zijn tot 1990 nog gebruikt. Daarna zijn ook hier de rails verwijderd.

Met de wederopbouw van de wijk Roombeek is de spoorlijn weer zichtbaar gemaakt, nu als busbaan en laan met grachtenpanden: de Lonnekerspoorlaan.

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]