Station Beveren

Voor het gelijknamige station in Roeselare, zie Station Beveren (Roeselare)

Opening	3 november 1844
Sluiting	1988 (goederen)
Telegrafische code	FBR
Lijn(en)	59
Reizigerstellingen   •  Weekdag   •  Zaterdag   •  Zondag	(2022) 1.377 381 393
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	2
Aantal perrons	2
Perronhoogte	28 cm
Autonoom toegankelijk	Niet autonoom toegankelijk
S-Net
Lijn Richting	Volgend station
S 34 Dendermonde	Nieuwkerken-Waas
S 34 Antwerpen-Centraal	Melsele
S 53 Antwerpen-Centraal	Melsele
S 53 Gent-Sint-Pieters	Nieuwkerken-Waas
Ligging
Coördinaten	51° 13′ NB, 4° 16′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
Portaal    Openbaar vervoer

Station Beveren (Waas) is een spoorwegstation langs spoorlijn 59 in de deelgemeente Beveren van de Oost-Vlaamse gemeente Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht.

In 1842 verkreeg een zekere ingenieur De Ridder een concessie voor de aanleg van een spoorlijn Antwerpen-Gent. Het eerste deel Antwerpen-Sint-Niklaas werd in 1844 in gebruik genomen. Ook Beveren kreeg op deze spoorlijn een halte. Van dit gebouw zijn echter geen afbeeldingen bekend. In 1845 richtte De Ridder de Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, kortweg Anvers à Gand, op en vanaf 1847 kon men in Beveren ook naar Gent sporen toen de gehele spoorlijn Antwerpen-Gent in gebruik genomen werd. Tot 1897 had deze spoorlijn in plaats van normaalspoor nog een spoorbreedte van 1151 mm.

Het huidige stationsgebouw, dat dateert uit 1901, werd door de Staat opgetrokken. Bij de nationalisatie van spoorwegmaatschappijen had de staat de gewoonte de aanwezige stations te vervangen door een eigen ontwerp. Te Beveren werd, ter vervanging van het vroegere station opgetrokken door de Anvers à Gand, gekozen voor een nieuw standaardstation van het Type 1895 R9. In de lange rechtervleugel van het gebouw (9 traveeën) was tot juni 2012 een seinhuis. In het kader van het seinhuizenconcentratieplan is dit seinhuis overgenomen door het seinhuis van Antwerpen-Berchem.

Beveren beschikt over twee sporen en twee perrons. Het perron aan de stationszijde heeft een relatief klein 'perrondak' (waar tevens een stationsklok aan opgehangen is). Op perron 2 zijn als alternatief een paar schuilhokjes (type 'Isobelec') geplaatst. Op perron 1 bevindt zich een biljettenautomaat.

Om de sporen over te steken dient men de tunnel te gebruiken. Door het gebruik van zachte hellingen kunnen ook fietsers door deze onderdoorgang rijden.

De tunnel is vernieuwd in 2010 na er jaren verloederd bij te hebben gelegen. De muren waren beklad met graffiti, de trappen brokkelden af en het geheel gaf een afgeleefde en verwaarloosde aanblik. De tunnel werd opgesmukt met kunstwerken van NMBS-treinen in pixelmotief en er werden nieuwe fietsremmers geplaatst.

Fietsen kan men kwijt in een van de twee ruime fietsenstallingen. Ook is er een gratis parkeerterrein met voldoende plaatsen. Sinds augustus 2020 zijn er Blue-bike-deelfietsen beschikbaar.

De NMBS plant om de loketten in de loop van 2021 te sluiten.

Vanaf 2021 zal het station integraal toegankelijk gemaakt worden. Hierbij zullen de perrons verhoogd worden naar de standaardhoogte van 76 cm, komen er blindengeleidetegels, zal de automaat toegankelijk gemaakt worden en komt er nieuwe verlichting en nieuwe schuilhuisjes.

Galerij

• 
  Zicht op de sporen
• 
  Plaatsnaambord
• 
  Toegang tot het station
• 
  Zicht op de sporen
• 
  Fietsenstalling
• 
  Ingang oude verbindingstunnel
• 
  Verwelkomingsbord nabij de ingang van de tunnel
• 
  Zicht op de perrons
• 
  Loket

Treindienst

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 02	Intercity (NMBS)	Oostende – Gent-Sint-Pieters – Beveren – Antwerpen-Centraal
S 34	S-trein Antwerpen (NMBS)	Dendermonde – Lokeren – Sint-Niklaas – Beveren – Antwerpen-Centraal	Rijdt 2×/u tussen Antwerpen - Dendermonde tijdens de week, 1x/u tijdens het weekend en juli/augustus
S 53	S-trein Gent (NMBS)	(Ronse – ) Oudenaarde – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren	Rijdt niet tijdens de week in juli/augustus, rijdt in de spits tot Ronse, rijdt in het weekend enkel tussen Gent en Lokeren
P 7290/8290	Piekuurtrein (NMBS)	Sint-Niklaas – Beveren – Antwerpen-Centraal	Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

Tabel: aantal instappende reizigers station Beveren
	Weekdag	Zaterdag	Zondag
1977	374	89	155
1978	367	67	67
1979	401	90	91
1980	454	103	171
1981	522	124	117
1982	427	110	117
1983	454	140	126
1984	491	140	104
1985	477	120	108
1986	508	115	80
1987	461	109	155
1988	483	155	105
1989	491	111	99
1990	450	131	102
1991	471	167	114
1992	510	173	141
1993	511	211	210
1994	543	207	124
1995	436	152	213
1996	511	214	170
1997	551	256	198
1998	503	196	155
1999	505	231	211
2000	570	259	216
2001	511	190	244
2002	537	196	266
2003	516	265	280
2004	564	230	236
2005	611	319	272
2006	571	280	315
2007	624	277	320
2008	-	-	-
2009	632	314	357
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	768	133	-
2013	865	226	117
2014	961	295	240
2015	937	130	137
2016	906	129	163
2017	994	307	316
2018	1 011	294	284
2019	1 305	73	71
2020	774	128	106
2021	-	-	-
2022	1 377	381	393
2023	1 548	256	303
2024	1 326	520	459

Bronnen, noten en/of referenties

• Ingevoegde foto's genomen op: 06-08-2009
• Lijn 59
• http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#59

· ·

Spoorwegstations aan de spoorlijn 59: Antwerpen - Gent (Cursief: voormalig station)

0,0: Antwerpen-Berchem · 4,0: Antwerpen-Zuid · 7,0: Antwerpen-Linkeroever · 9,1: Zwijndrecht · 10,1: Zwijndrecht-Fort · 12,1: Melsele · 14,0: Beveren · 15,1: Haasdonk · 18,5: Westakkers · 19,5: Nieuwkerken-Waas · 22,7: Sint-Niklaas · 25,3: Sint-Niklaas-West · 26,2: Valk · 27,1: Belsele · 28,7: Sinaai · 32,0: Heiken · 35,7: Lokeren · 38,4: Staakte · 41,5: Zeveneken · 43,6: Beervelde · 46,8: Lochristi · 49,5: Destelbergen · 51,2: Westveld · 53,0: Oostakker · ?: Gent-Waas · 55,8: Gent-Dampoort