Station Nieuwkerken-Waas
Opening | 29 april 1849 | |||
---|---|---|---|---|
Telegrafische code | FNU | |||
Lijn(en) | 59 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 239 63 81 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal sporen | 2 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 51° 11′ NB, 4° 11′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Nieuwkerken-Waas is een spoorwegstation langs lijn 59 in Nieuwkerken-Waas, een deelgemeente van de stad Sint-Niklaas.
De stopplaats heet officieel 'Nieuwkerken-Waas', analoog met de plaats waar het naar vernoemd is. Op de stationsnaamborden en elektronische infoborden wordt de naam echter als 'Nieuwkerken (Waas)' geschreven. Dit heeft te maken met het namenbeleid van de NMBS. In het Waasland worden het onderscheidingsachtervoegsel 'Waas' op naamborden steeds als '(Waas)' weergegeven. In hetzelfde schuitje zit Beveren (Waas).
Geschiedenis
In 1878 werd door de privémaatschappij 'Pays de Waes' een nieuw station gebouwd. Het was quasi identiek aan het nog aanwezige stationsgebouw te Sinaai. Het is evenwel reeds geruime tijd gesloopt. Het huidige gebouw werd in 1970 opgetrokken volgens plannen van architect Johan Beyne. Het eenvoudige bouwsel bestaat uit één bouwlaag alwaar van oorsprong dienstlokalen, loket, wachtzaal, toiletten en technische installaties in ondergebracht zijn. De loketten zijn, net als de toiletten, reeds geruime tijd gesloten. De wachtzaal is niet meer toegankelijk sinds eind 2015. De technische installaties zijn nog steeds operationeel. Dat laatste is een van de hoofdredenen waarom het gebouwtje nog overeind staat.
Faciliteiten
Nieuwkerken-Waas beschikt over 2 perrons. Ze zijn deels verhard en uitgerust met schuilhuisjes van het oude type (Isobelec). Op perron 1 bevindt zich een biljettenautomaat.
Naast het station is in het voorjaar van 2009 een nieuwe fietsenstalling in gebruik genomen. Het is van het standaardmodel 'Forever' dat Infrabel aan alle stopplaatsen tracht te plaatsen. Meer bepaald betreft het de dubbel uitgevoerde versie ervan die plaats biedt aan 112 tweewielers. Aan de overkant van de sporen kan men nog een fietsenstalling vinden. Verder zijn er twee gratis parkings te vinden: zowel aan de noordzijde (ruime parking) als aan de zuidzijde (een tiental plaatsen) van het station.
Treindienst
Treintype | Verbinding | Dienstregeling |
---|---|---|
S34 | Antwerpen-Centraal - Lokeren | Week: 1x/u, tijdens de spitsuren verlengd tot Dendermonde |
S53 | Antwerpen-Centraal - Gent-Sint-Pieters | Weekend: 1x/u |
Galerij
-
Wachtzaal
-
Vernieuwde fietsenstalling
-
Zicht op de perrons
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- Lijn 59
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#59
- HUGO DE BOT, Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 90-5622-052-7