Subaru SVX
| Subaru SVX | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Subaru SVX
| ||||
| Bedrijf | FHI Japan
| |||
| Merk | Subaru | |||
| Type | SVX | |||
| Productiejaren | 1992-1997 | |||
| Productieaantal | ± 25.000 | |||
| Klasse | GT. | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Voorganger | XT | |||
| Opvolger | Geen | |||
| Verwant | ||||
| Soortgelijk | ||||
| Ontwerper | Giorgetto Giugiaro | |||
| ||||
De Subaru SVX is een in 1992 gepresenteerd model van Subaru, en de opvolger van de weinig succesvolle Subaru XT(6). Kenmerkend was het bijzondere ontwerp en de 3.3L zescilinder boxermotor, in combinatie met de standaard vierwielaandrijving. Het ontwerp is van Giorgetto Giugiaro van ItalDesign. Vanwege gebrek aan succes is het model niet opgevolgd door een nieuw coupémodel. De snellere zescilinderuitvoeringen van de Subaru Legacy (bijvoorbeeld de 3.0R) werden geacht de doelgroep van de SVX te bedienen. De SVX is ook alleen geleverd met automaat, er was nooit af-fabriek een handbak leverbaar, al zijn er wel mensen die achteraf de automaatbak wisselen door een handgeschakelde vijfbak.
Momenteel is de SVX een vrij exclusieve verschijning in Nederland en België.
Zeer kenmerkend zijn de zijruiten, waarvan in verband met de veiligheid maar een klein gedeelte open kan.
