Abellio Rail ET 22
| ET 22 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel ET 22.001 te Essen Hbf
| ||||
| Aantal | 8 | |||
| Serie | ET 22.001 - ET 22.008 zie tekst | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D), ABB Turgi | |||
| Bouwjaar | 2007 | |||
| Samenstelling | 2 rijtuigen | |||
| Asindeling | Bo' 2' 2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 76 ton | |||
| Lengte over buffers | 42,0 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 16 2e klas: 68 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 1300 kW | |||
| ||||
De ET 22 ook wel Baureihe 426.1 genoemd is een tweedelig elektrisch treinstel van het Stadler type FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Abellio Rail in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer aan de oostzijde van het Ruhrgebied. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlin-Pankow (Duitsland). Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.
Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
Nummers[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen zijn door Abellio Rail als volgt genummerd:
- ET 22.001 - ET 22.008 → EBA: 426 100 - 426 107
Namen[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen werden door Abellio Rail voorzien van de volgende namen:
- ET 22 003: "Essen"
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De treinen van de Abellio Rail worden sinds 2007 op de volgende trajecten ingezet:
- RB 40 “Ruhr-Lenne-Bahn”: Essen - Bochum - Witten - Hagen
- RE 16 “Ruhr-Sieg-Express”: Essen - Bochum - Witten - Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenberg - Finnentrop - Siegen
- RB 91 “Ruhr-Sieg-Bahn”: Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenberg - Finnentrop - Siegen (één deel splitst en combineert te Letmathe van en naar Iserlohn)
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
- Abellio Rail NRW GmbH - Officiële website
Foto's[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 