| Z 6400 |
 |
| Een Z 6400 treinstel op de GCO |
| Aantal |
75 |
| Nummering |
Z 6401/2 à 6549/50 |
| Fabrikant |
Carel et Fouché, Alsthom |
| In dienst |
1976 - 1979 |
| Spoorwijdte |
(normaalspoor) 1435 mm |
| Massa |
189,4 ton |
| Lengte over buffers |
92,330 m |
| Aantal zitplaatsen |
2e klas: 452 |
| Aantal staanplaatsen |
321 |
| Maximumsnelheid |
120 km/h |
| Stroomsysteem |
~ 25.000 volt 50 Hz |
| Vermogen |
2360 kW |
| Trekkracht |
232 kN |
| Motoren |
8 |
| Treinbeïnvloeding |
KVB |
|
|
Het Z 6400 materieel is een type elektrisch treinstel van de SNCF, gebouwd in de late jaren zeventig voor Transilien-diensten in de Franse regio Île-de-France.
Een kleine serie van drie treinen werd in 2004 gerenoveerd door de SNCF-Depots in Saint-Pierre-des-Corps voor gebruik op de Grande Ceinture Ouest (GCO).
De Z 6400 treinstellen zijn samengesteld uit 4 rijtuigbakken: 2 gemotoriseerde rijtuigen met stuurstand en twee tussenrijtuigen. Elk rijtuig heeft een frame van roestvrij staal en drie deuren om het in- en uitstappen te versnellen. Een trein heeft een capaciteit van 773 mensen, waarvan 364 zittend, vermeerderd met 88 klapstoelen. De Z 6400 treinstellen kunnen tot twee treinstellen gekoppeld in treinschakeling rijden, door middel van Scharfenbergkoppelingen. De stroomafname geschiedt door pantografen op de motorwagens.
Vanwege hun robuustheid en betrouwbaarheid is het Z 6400-materieel inspiratie geweest bij het ontwerpen van de Z 8100-treinstellen in de jaren tachtig.
| |
Motorwagens |
Tussenwagens |
| Lengte |
23,075 m |
23,140 m |
| Leeggewicht |
63,5 t |
31,2 t |
| Lijn |
Diensten |
Trans L |
Alle diensten |
| Elektrische treinstellen van de SNCF |
|
|
