Simtek

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Simtek
Formule 1-team
Roland Ratzenberger in een Simtek tijdens zijn  laatste momenten bij de Grand Prix van San Marino 1994
Roland Ratzenberger in een Simtek tijdens zijn
laatste momenten bij de Grand Prix van San Marino 1994
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Basis Banbury, Oxfordshire Verenigd Koninkrijk
Oprichter(s) Max Mosley
Nick Wirth
Actieve jaren 1994 - 1995
Sportieve prestaties
Aantal F1-races 21 (20 gestart)
Coureurs-kampioenschap(pen) 0
Overwinningen 0
Aantal podia 0
Totaal punten 0
Aantal polepositions 0
Aantal snelste rondes 0
Eerste grand prix Brazilië 1994
Laatste grand prix Monaco 1995
Noemenswaardige coureurs Vlag van Oostenrijk Roland Ratzenberger
Vlag van Australië David Brabham
Vlag van Nederland Jos Verstappen
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Simtek was een Brits Formule 1-team onder leiding van Nick Wirth. Het team deed mee aan 21 races en behaalde geen punten. Het bedrijf bestond van 1989 tot 1995 en werd opgericht door Nick Wirth en Max Mosley. In 1994 en 1995 nam het met een eigen team deel aan het Wereldkampioenschap Formule 1.

Geschiedenis[bewerken]

Oprichting[bewerken]

Simtek Research (Simtek staat Simulation Technology) werd in 1989 opgericht door ontwerper Wirth en Max Mosley. In de beginfase werkte men vooral voor anderen, zo maakte Simtek een F1-auto voor BMW maar het Duitse bedrijf blies het project uiteindelijk af waarna Andrea Moda er in 1992 mee reed. Toen Mosley datzelfde jaar president van de FIA werd verkocht hij zijn aandelen aan Wirth. Na nog een geannuleerd F1-project met Bravo besloot Wirth met Simtek een poging te wagen en richt Simtek Grand Prix op. Oud-wereldkampioen Jack Brabham werd aandeelhouder en zijn zoon David werd een van de coureurs.

Vanaf het begin waren er financiële problemen en als tweede coureur moest een pay-driver worden aangetrokken. Dat werd voor de eerste vijf races de Oostenrijker Roland Ratzenberger. MTV werd hoofdsponsor. In het begin van het seizoen werd al duidelijk dat Simtek tekort schoot om punten te scoren. Bij de Grand Prix van San Marino trof een tragedie het team, Ratzenberger had tijdens de training waarschijnlijk zijn auto beschadigd bij een uitstapje naast de baan, deed een korte check in de pits maar vertrok opnieuw. De auto vloog in een snelle bocht van de baan door een kapotte voorvleugel en Ratzenberger verongelukte met een gebroken nek.

Geen punten[bewerken]

De volgende race in Monaco startte het team met alleen Brabham, in Spanje was Andrea Montermini aangetrokken als vervanger van Ratzenberger, maar de Italiaan crashte zwaar in de training en raakte geblesseerd. Twee races later werd Jean-Marc Gounon de vaste tweede coureur van het team voor hij drie races voor het eind vertrok en Wirth Domenico Schiattarella en Taki Inoue een kans gaf. Simtek bleek in het eerste jaar niet snel. Niet zo hopeloos als Pacific maar punten bleven ver weg, het beste resultaat was een negende plaats van Gounon bij de Grand Prix van Frankrijk.

Voor het seizoen 1995 vertrok Brabham. Domenico Schiattarella mocht blijven en zou de tweede helft van het seizoen vervangen worden door Hideki Noda. Naast Schiattarella werd Jos Verstappen coureur, hij werd door Benetton een jaar uitgeleend. Verstappen liet zich zeer lovend uit over de auto en Wirth hoopte op aansluiting bij het middenveld. Tijdens de tweede race van het seizoen liet Verstappen zien waar de Simtek toe in staat was, in de verregende race in Argentinië vocht hij zelfs met Gerhard Berger in de Ferrari. Een versnellingsbakprobleem beëindigde zijn race voortijdig.

Faillissement[bewerken]

Hierna kwam Simtek alleen nog maar in het nieuws met financiële problemen, enkele sponsors betaalden niet en Noda's hoofdsponsor trok zich terug na de aardbeving in Kobe. Hierdoor moest Wirth na de Grand Prix van Monaco de deuren van zijn team sluiten. Verstappen keerde terug naar Benetton als testcoureur, Wirth ging ook bij dat team aan de slag.

Resultaten[bewerken]

Kleur Resultaat
Goud Winnaar
Zilver 2e plaats
Brons 3e plaats
Groen Gefinisht, in punten
Blauw Gefinisht, geen punten
Paars Niet gefinisht (DNF)
Niet geklasseerd (NC)
Rood Niet gekwalificeerd (DNQ)
Zwart Gediskwalificeerd (DSQ)
Wit Niet gestart (DNS)
Blank Niet deelgenomen
Gewond (INJ)
Uitgesloten (EX)
Vet Poleposition
Schuin Snelste ronde
Jaar Chassis Motor Banden Coureurs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punten WK-plaats
1994 Simtek S941 Ford HB V8 G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 0 NC
Vlag van Australië David Brabham 12 DNF DNF DNF 10 14 DNF 15 DNF 11 DNF DNF DNF DNF 12 DNF
Vlag van Oostenrijk Roland Ratzenberger DNQ 11 DNS
Vlag van Italië Andrea Montermini DNQ
Vlag van Frankrijk Jean-Marc Gounon 9 16 DNF DNF 11 DNF 15
Vlag van Italië Domenico Schiattarella 19 DNF
Vlag van Japan Taki Inoue DNF
1995 Simtek S951 Ford ED V8 G BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 0 NC
Vlag van Italië Domenico Schiattarella DNF 9 DNF 15 DNS
Vlag van Nederland Jos Verstappen DNF DNF DNF 12 DNS