Grand Prix Formule 1 van San Marino 1994

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

De Grand Prix Formule 1 van San Marino 1994 werd gehouden op 1 mei 1994 in Imola. Het weekend werd overschaduwd door de dodelijke ongelukken van Ayrton Senna en Roland Ratzenberger en een zware crash van Rubens Barrichello. Door deze ongelukken werden de jaren erna de wagens en circuits aangepast om ze veiliger te maken.

Verslag[bewerken]

Kwalificatie[bewerken]

Vrijdag[bewerken]

Tijdens de eerste kwalificatiesessie, maakte Rubens Barrichello een zware crash toen zijn Jordan met een snelheid van tegen de 225 km/u over een curbstone reed, waardoor hij de lucht in gelanceerd werd. Hij raakte een bandenmuur en raakte bewusteloos. Zijn auto ging nog een aantal keer over de kop. De medische teams waren er snel bij en hij werd naar een ziekenhuis gebracht.

Zaterdag[bewerken]

Na twintig minuten in de kwalificatiesessie vloog Roland Ratzenberger uit de bocht in de Villeneuva Curva. Hij reed met zijn Simtek recht tegen de muur aan. De overlevingscel van zijn cockpit bleef grotendeels intact, maar de impact zorgde voor een schedelbreuk. Ratzenberger was in de ronde voor de crash over de curbstones van de Acque Minerali chicane gereden, wat zorgde voor schade aan zijn voorvleugel. In plaats van terug te keren naar de pitsstraat, begon hij aan een nieuwe snelle ronde. Met hoge snelheid brak zijn voorvleugel af, waardoor hij de controle over zijn wagen verloor.

De kwalificatiesessie werd stopgezet. Bij aankomst in het ziekenhuis bleek Ratzenberger al aan zijn verwondingen overleden te zijn. Het was voor het eerst sinds 1982 (de Grand Prix van Canada) dat er een dodelijk ongeval plaats vond in een race-weekend. Het was acht jaar geleden sinds het laatste dodelijk ongeval in de Formule 1, toen Elio de Angelis stierf tijdens een testsessie op Paul Ricard Circuit.

Ayrton Senna behaalde uiteindelijk de pole-position, met opnieuw Michael Schumacher naast hem. Gerhard Berger kwalificeerde zich als derde en Senna's teammaat Damon Hill als vierde.

Race[bewerken]

Eerste start[bewerken]

Bij de eerste start bleef JJ Lehto stilstaan met zijn Benetton. Pedro Lamy kon deze wagen niet meer ontwijken en reed er achterop. Stukken van de wagens vlogen over het hek waardoor negen toeschouwers gewond raakten. Hierdoor moest de safety car het circuit op komen. Door de lage snelheid koelden de banden van de wagens af. Nadat het circuit was schoongemaakt, werd er een rollende start gemaakt. Toen Senna door Tamburello stuurde reed hij over de oneffenheid terwijl alle andere piloten erlangs reden. Hierdoor raakte de bodemplaat van de wagen het asfalt, waardoor alle grip verdween. De Williams reed rechtdoor en boorde zich in de muur.

Er werd met de rode vlag gevlagd om aan te geven dat de race gestopt was, waardoor F1-dokter Sid Watkins Senna de nodige zorg op het circuit kon geven. Alle wagens moesten terugkeren naar de pits om de herstart af te wachten. Larrousse stuurde haar rijder Érik Comas echter te vroeg op de baan, wat opnieuw tot enkele gevaarlijke situaties leidde. Hij was echter zo in shock na het zien van de plaats van het ongeluk, dat hij onmiddellijk opgaf. Senna werd naar het Maggiori Hospitaal in Bologna overgevlogen. Na 37 minuten werd de race herstart.

Tweede start[bewerken]

Gerhard Berger startte het best maar na 12 ronden reed Schumacher al opnieuw aan de leiding. Toen Schumacher in de pits ging, nam Nicola Larini kort de eerste plaats over, maar Schumacher ging opnieuw voorbij Larini tijdens zijn pitstop.

Tien ronden voor het einde kwam Michele Alboreto's wiel los in de pitslaan, waardoor twee Ferrari en twee Lotus mecaniciens naar het hospitaal dienden overgebracht te worden.

Schumacher won de race, met achter hem Larini en Häkkinen. Hierdoor behaalde de Duitser het maximum van 30 WK-punten. Larini behaalde zijn eerste en enige podiumplaats.

Na de race[bewerken]

Twee uur en twintig minuten nadat Schumacher over de finish was gegaan, werd Senna dood verklaard. Het tijdstip van overlijden werd echter vastgesteld op 14:17, wat betekende dat hij onmiddellijk dood was. De doodsoorzaak was een stuk van de ophanging die door Senna's helm gevlogen was. In de cockpit van de Williams van Senna vonden ze later nog een Oostenrijkse vlag waarmee hij aan het einde van de race hulde had willen brengen aan Roland Ratzenberger in de race die hij zelf niet finishte.

Het circuit werd aangepast, waardoor het een stuk trager werd. Ook de reglementen voor het ontwerp van de wagens werd aangepast, waardoor er in 1995 sterk trager zou worden gereden. Ook de Grand Prix Drivers Association werd opnieuw opgericht, nadat deze in 1982 ontbonden was. Op die manier konden de rijders opnieuw hun belangen verdedigen en kregen inspraak in veiligheid.

Senna kreeg op 5 mei 1994 een staatsbegrafenis in São Paulo. Bijna iedereen uit de Formule 1-wereld ging naar de begrafenis, maar FIA-baas én mede-oprichter van het Simtek-team Max Mosley ging naar de begrafenis van Roland Ratzenberger op 7 mei 1994.

Uitslag[bewerken]

Positie Nr Rijder Team Ronden Tijd/Opgave Startplaats Punten
1 5 Vlag van Duitsland Michael Schumacher Benetton-Ford 58 1'28:29.3 2 10
2 27 Vlag van Italië Nicola Larini Ferrari 58 +54.942 6 6
3 7 Vlag van Finland Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 58 +70.679 8 4
4 29 Vlag van Oostenrijk Karl Wendlinger Sauber-Mercedes 58 +73.658 10 3
5 3 Vlag van Japan Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 57 +1 ronde 9 2
6 0 Vlag van Verenigd Koninkrijk Damon Hill Williams-Renault 57 +1 ronde 4 1
7 30 Vlag van Duitsland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 57 +1 ronde 7
8 8 Vlag van Verenigd Koninkrijk Martin Brundle McLaren-Peugeot 57 +1 ronde 13
9 4 Vlag van Verenigd Koninkrijk Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 56 +2 rondes 12
10 12 Vlag van Verenigd Koninkrijk Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 56 +2 rondes 20
11 26 Vlag van Frankrijk Olivier Panis Ligier-Renault 56 +2 rondes 19
12 25 Vlag van Frankrijk Éric Bernard Ligier-Renault 55 +3 rondes 17
13 9 Vlag van Brazilië Christian Fittipaldi Arrows-Ford 54 Gespind 16
NF 15 Vlag van Italië Andrea de Cesaris Jordan-Hart 49 Gespind 21
NF 24 Vlag van Italië Michele Alboreto Minardi-Ford 44 Wiel 15
NF 10 Vlag van Italië Gianni Morbidelli Arrows-Ford 40 Motor 11
NF 23 Vlag van Italië Pierluigi Martini Minardi-Ford 37 Gespind 14
NF 31 Vlag van Australië David Brabham Simtek-Ford 27 Gespind 24
NF 34 Vlag van België Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 23 Motor 25
NF 19 Vlag van Monaco Olivier Beretta Larrousse-Ford 17 Motor 23
NF 28 Vlag van Oostenrijk Gerhard Berger Ferrari 16 Ophanging 3
NF 2 Vlag van Brazilië Ayrton Senna Williams-Renault 5 Dodelijk ongeluk 1
NF 20 Vlag van Frankrijk Érik Comas Larrousse-Ford 5 Opgave 18
NF 6 Vlag van Finland Jyrki Järvilehto Benetton-Ford 0 Ongeluk 5
NF 11 Vlag van Portugal Pedro Lamy Lotus-Mugen-Honda 0 Ongeluk 22
DNS 32 Vlag van Oostenrijk Roland Ratzenberger Simtek-Ford Dodelijk ongeluk tijdens de kwalificatie 26
NQ 14 Vlag van Brazilië Rubens Barrichello Jordan-Hart Ongeluk tijdens testritten -
NQ 33 Vlag van Frankrijk Paul Belmondo Pacific-Ilmor Blessure -

Statistieken[bewerken]

Pole-position Ayrton Senna Williams-Renault 1:21.548
Snelste ronde Damon Hill Williams-Renault 1:24.335


Vorige race:
Grand Prix van de Pacific 1994
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap
45e seizoen (1994)
Volgende race:
Grand Prix van Monaco 1994

Vorige race:
Grand Prix van San Marino 1993
Grand Prix van San Marino Volgende race:
Grand Prix van San Marino 1995
1999: AUS · BRA · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · EUR · MAL · JAP
1998: AUS · BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · OOS · DUI · HON · BEL · ITA · LUX · JAP
1997: AUS · BRA · ARG · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · OOS · LUX · JAP · EUR
1996: AUS · BRA · ARG · EUR · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP
1995: BRA · ARG · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · PAC · JAP · AUS
1994: BRA · PAC · SMR · MON · SPA · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · EUR · JAP · AUS
1993: ZAF · BRA · EUR · SMR · SPA · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1992: ZAF · MEX · BRA · SPA · SMR · MON · CAN · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · JAP · AUS
1991: USA · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS
1990: USA · BRA · SMR · MON · CAN · MEX · FRA · GBR · DUI · HON · BEL · ITA · POR · SPA · JAP · AUS