Spoorlijn Aigle - Diablerets

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Aigle-Sépey-Diablerets (ASD)
Aigle - Le Sépey - Les Diablerets
Totale lengte 36.1 km
Spoorwijdte (meterspoor) 1000 mm
Aangelegd door AL
Geopend 1914
Huidige status in gebruik
Type tandstaaf geen
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 30 km/h
Treindienst door Transports Publics du Chablais SA (TPC)
Traject
BSicon .svgexLUECKE niet aangelegd spoorlijn van Gstaad
BSicon .svgKHSTxa 23.3 Les Diablerets 1151 m.
BSicon .svgHST 21.5 Vers-l'Eglise 1136 m.
BSicon .svgHST 19.8 Les Aviolats 1091 m.
BSicon .svgHST 18.5 Les Echenards 1131 m.
BSicon .svgTUNNEL1
KHSTaSTR 1.0 Le Sépey 978 m.
HSTSTR
0.0
12.8
Les Planches (Aigle) 943 m.
ABZlfSTRrf
HSTBSicon .svg 11.2 Les Fontanelles
HSTBSicon .svg 10.2 Exergillod 863 m.
TUNNEL2{{{2}}}
TUNNEL2{{{2}}}
HSTBSicon .svg 8.0 Plambuit 798 m.
TUNNEL2{{{2}}}
HSTBSicon .svg 3.8 Verchiez 565 m.
TUNNEL2{{{2}}}
TUNNEL2{{{2}}}
BS2+lBS2c4BSicon .svg 11.1 Trew
STRBSicon .svgSTRrg << traject AOMC richting Champéry
ABZrgKDSTrSTR Aigle-Dépôt TPC-asd
HSTexSTRrgeABZrf 0.6 Aigle-Place-du-Marché
STRexHSTHST Aigle-Hôpital
STRexABZrgeABZrf <<< traject AOMC in 2007 opgebroken
STRlfxKRZABZlg
BSicon .svgexABZrgeABZrf < nieuw traject AOMC sinds 2007 naar Champéry
BSicon .svgKBHFxeKBHFxe 0.0 << Aigle << ASD / AOMC >>
BSicon .svgexSTRSTRrg traject Simplonlinie naar Brig
BSicon .svgKBHFxaBHF 0.0 Aigle << AL / SBB >> 404 m..
BSicon .svgSTRSTRlf traject Simplonlinie naar Lausanne
BSicon .svgSTRrfBSicon .svg < traject AL naar Leysin

De spoorlijn Aigle - Le Sépey - Les Diablerets is een Zwitserse bergspoorlijn tussen Aigle en Le Sépey naar Les Diablerets van de voormalige spoorwegmaatschappij Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) gelegen in kanton Waadland.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject van Aigle via Sépey naar Diablerets werd in 1914 geopend door de Aigle-Sépey-Diablerets (ASD).

Het 23,2 kilometer lange traject loopt van het SBB-station in Aigle gelegen in het Rhônedal met een spoorwijdte van 1.000 mm. Het traject heeft geen tandstaaf.

De oorspronkelijke concessie voor het traject over de Pillon-Pass naar Gstaad aan de spoorlijn van de Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) werd niet gerealiseerd.

Op 26 juni 1940 werden bij een brand in depot Aige drie motorrijtuigen en vier personenwagens verwoest.

De Transports Publics du Chablais SA (TPC) was sinds 1975 een samenwerkingsverbond van de AL, ASD en de BVB. In 1977 voegde de AOMC zich bij de TPC.

Fusie[bewerken]

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning 1500 volt gelijkstroom.

Literatuur[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties