Volvo 900-serie

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Volvo 960)
Ga naar: navigatie, zoeken
Volvo 900-serie
Volvo 960 Kombi front 20080727.jpg
Productiejaren 1990-1997
Voorganger Volvo 760
Opvolger Volvo S90 en Volvo V90
Fabriek Volvo Car Corporation
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Volvo 960 kwam in 1990 op de markt (modeljaar 1991) en was het topmodel van Volvo op dat moment, zowel in Sedan- en Estate (stationwagen)-uitvoering. De auto had in Nederland een prijs van ongeveer 123.000 gulden en was zeer compleet uitgerust.

De overeenkomsten met de 940 waren aanzienlijk, zij het dat de 960 (tot modeljaar '95 alleen de sedan) was voorzien van multilink-achterwielophanging en er was keuze uit twee zescilindermotoren:

  • Een 2922cm³-zescilinder in lijn benzinemotor met 150kW/204pk, door Volvo zelf nieuw ontwikkeld;
  • Een 2500cm³-zescilinder in lijn benzinemotor.

Tot en met 1994 was er een 122 pk-zescilinder-dieselmotor beschikbaar. Qua interieur werden ten opzichte van de 940-serie luxere materialen gebruikt en had zij een ander dashboard, waardoor onder meer Dubbel-Din-radio's geplaatst konden worden. In vergelijking met de goedkopere 940 (met viercilinderbenzinemotoren en dezelfde zescilinderdiesel) was het uiterlijk onderscheid gering, net als bij bijvoorbeeld de 440/460. Het rijcomfort was echter veel hoger.

Pas met de wijzigingen voor modeljaar '95 werd het uiterlijke onderscheid duidelijker zichtbaar door iets vloeiender lijnen aan de voorzijde van de auto en chiquere stootlijsten in kleur van de carrosserie. Ook in het interieur werden enkele wijzigingen doorgevoerd waardoor het onderscheid met de 940 versterkt moest worden. Tegelijkertijd werd voor de Nederlandse markt een 2473cc-zescilinder in lijn motor met 125kW/170pk geïntroduceerd. Dit instapmodel moest het geringe verkoopsucces tot die tijd verbeteren.

Voor de Italiaanse markt is omwille van haar belastingsysteem de eerste tijd de 2.0 liter 16V Turbo geleverd. De geringere motorinhoud zorgde voor een lagere belastingheffing, terwijl het vermogen door middel van de turbo op niveau bleef.

Zeer succesvol waren deze Volvo's in de top 10 van de autoverkopen nooit echt, maar ze waren altijd goed voor 2000 tot 3000 registraties per jaar in Nederland.

In begin 1997 werden de 960's omgedoopt in S90 en V90 om in lijn te komen met de typeaanduidingen van de overige Volvo's. De productie eindigde in 1998.