Aero L-29 Delfín
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Aero L-29 Delfín | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Aero L-29 Delfín
| ||||
Fabrikant | Aero | |||
Lengte | 10,81 m | |||
Spanwijdte | 10,29 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 3,13 m | |||
Leeggewicht | 2 280 kg | |||
Vleugeloppervlak | 19,8 m2 | |||
Max. startgewicht | 3 540 kg | |||
Motoren | 1× Motorlet M-701C 500 turbojet | |||
Max. stuwkracht per motor | 8,7 kN | |||
Max. reikwijdte | 894 km | |||
Eerste vlucht | 5 april 1959 | |||
|
De Aero L-29 Delfín (Dolfijn) (NAVO-codenaam: Maya) is een Tsjechoslowaakse Jet-trainer ontworpen en gebouwd eind jaren 50, begin jaren 60 door Aero. Het toestel is over de hele wereld verspreid in gebruik geweest. Op dit moment zijn vrijwel alle toestellen buiten dienst gesteld.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het eerste prototype van de Delfín, de XL-29, maakte zijn eerste vlucht op 5 april 1959. In de zomer van 1961 won de Delfin een competitie van de TS-11 Iskra en de Jak-30 als de basis Jet-trainer van het Warschaupact.
Versies[bewerken | brontekst bewerken]

- XL-29, prototype.
- L-29 Delfín, standaardversie.
- L-29A Akrobat, enkelzits-aerobatiekversie.
- L-29R, verkenningsversie met in de neus camera's gebouwd.
- L-29RPV, Iraakse UAV-versie van de L-29. [1][2]
- L-29RS, verdere ontwikkeling van de L-29.
(Oud) Gebruikers[bewerken | brontekst bewerken]
Militair[bewerken | brontekst bewerken]
- Afghanistan
- Afghaans Nationaal Luchtkorps - 24 toestellen tot 1999
- Armenië
- Azerbeidzjan
- Bulgarije
- Egypte
- Gabon
- Georgië
- Ghana
- Guinee
- Hongarije
- Indonesië
- Irak
- Mali
- Nigeria
- Oeganda
- Oost-Duitsland
- Roemenië
- Slowakije
- Sovjet-Unie
- Syrië
- Tadzjikistan
- Tsjecho-Slowakije
- Verenigde Staten
- Vietnam
Civiel[bewerken | brontekst bewerken]
Specificaties (L-29)[bewerken | brontekst bewerken]
- Bemanning: 2 man; instructeur en leerling
- Lengte: 10,81 m
- Spanwijdte: 10,29 m
- Hoogte: 3,13 m
- Vleugeloppervlak: 19,8 m²
- Leeggewicht: 2 280 kg
- Max. startgewicht: 3 540 kg
- Motor: 1× Motorlet M-701C 500 turbojet, 8,7 kN
- Maximumsnelheid: 655 km/h
- Vliegbereik: 894 km (met tiptanks)
- Dienstplafond: 11.000 m
- Klimsnelheid: 14,0 m/s
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Gerelateerde ontwikkelingen[bewerken | brontekst bewerken]
Vergelijkbare vliegtuigen[bewerken | brontekst bewerken]
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- Aeropedia.be (Nederlands)[dode link]
- Airwar.ru (Russisch)
- Faqs.org (Engels)
- Forum.valka.cz (Tsjechisch)
- Globalsecurity.org (Engels)
Zie de categorie Aero L-29 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.