De GP3 Series, waarvan GP3 de afkorting is, was een vorm van autosport die is geïntroduceerd in 2010. De klasse gold als een opstapklasse naar de GP2 Series, later de Formule 2. De klasse was opgericht door GP2-organisator Bruno Michel. In eerste instantie werd gedacht dat de GP3-serie zou fuseren met de International Formula Master-serie (IFM). De GP3 maakte echter gebruik van een geheel nieuw Dallara-chassis gecombineerd met een Renaultmotor. In 2018 werd het laatste seizoen van dit kampioenschap verreden, alvorens het in 2019 fuseert met het Europees Formule 3-kampioenschap om het FIA Formule 3-kampioenschap te vormen.
Alle GP3-teams kwamen uit met gelijkwaardig materiaal. Het chassis was gebouwd door Dallara, dat ook de GP2- en Formule 2-wagens gebouwd heeft. Alle auto's waren voorzien van een 280 pk sterke Renaultmotor en een semiautomatische 7-versnellingsbak. Hiernaast maakten alle teams gebruik van Pirelli banden en remmen van Brembo.
Per raceweekend waren er twee vrije trainingen van 30 minuten en een kwalificatiesessie van 30 minuten. De kwalificatie besliste de startopstelling voor de eerste race. De startopstelling van de tweede race werd bepaald door de uitslag van de eerste race. De top 8 werd omgewisseld; dat wil zeggen dat de nummer 8 van race 1 van pole-position startte en de winnaar plaats 8. Vanaf plaats 9 startte iedereen zoals hij gefinisht is.
De races op de GP3 kalender werden, net als de races van de GP2 en Formule 2, verreden in het voorprogramma van de Europese Formule 1 races. De enige uitzondering was de Grand Prix van Monaco, waar de GP3 in tegenstelling tot de GP2 en Formule 2 niet actief was.
Anthoine Hubert
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
· 
· 
