Knooppunt Zestienhoven
Knooppunt Zestienhoven
| ||||
| Kenmerken | ||||
| Wegen | A13 × A16 × s114 | |||
| Land |  Nederland
| |||
| Plaats | Rotterdam | |||
| Type knooppunt | Splitsing met afritten | |||
| ||||
Knooppunt Zestienhoven is een gepland knooppunt tussen de A13 en de A16 ten noorden van Rotterdam bij de huidige afrit Berkel en Rodenrijs. Het knooppunt wordt gebouwd ten behoeve van de verlenging van de A16 tot aan de A13 om zo de A20 en de Molenlaan te ontlasten. De naam komt van de polder waarin de naastgelegen gelijknamige woonwijk ligt en waarnaar Rotterdam The Hague Airport oorspronkelijk genoemd was. Tijdens de planvorming werd ook wel de naam Schieveen gebruikt, naar de polder Schieveen die ten noordwesten van de Doenkade ligt. De Doenkade maakt deel uit van de N209 en ligt naast de luchthaven. Deze weg zal door het nieuwe stuk van de A16 vervangen worden.
De vormgeving van het knooppunt zal een splitsing zijn waarbij de A13 uit de richting Den Haag en Delft naadloos overloopt in de A16 in de richting van Rotterdam en Breda en vice versa. De verbinding tussen de A13 van en naar Rotterdam en het nieuwe tracé van de A16 ontbreekt. De huidige afrit Berkel en Rodenrijs zal in het knooppunt verwerkt worden en toegang bieden tot de S114 naar Bedrijvenpark Noord-West en de Vliegveldweg naar Rotterdam The Hague Airport.
Het knooppunt wordt naar verwachting aangelegd tussen 2017 en 2021.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
| A13 richting Delft / Den Haag |
||
| s114 richting Bedrijventerrein Rotterdam Noord-West |
 |
richting Berkel en Rodenrijs A16 richting Breda / Dordrecht (in besluitvorming) |
| A13 E19 richting Rotterdam / Schiedam |
Vliegveldweg Rotterdam The Hague Airport | |
