Rijksweg 13

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Rijksweg 13
De A13 in Rotterdam.
De A13 in Rotterdam.
Rijksweg 13
Rijksweg 13
Land Nederland
Provincie Zuid-Holland
Lengte 17 [1] km
A13 op autosnelwegen.net
Rijkswegen in Nederland
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Nederland
Traject
van/naar Rijswijk s107
Begin autoweg Autoweg
Toerit naar snelweg 9 Delft A4RING
Begin autosnelweg Autosnelweg
Knooppunt van wegen Ypenburg A4E19E30RING
Begin trajectdeel E19
Afrit autosnelweg 7 Rijswijk Pfeil oben.svg (A4) (E30)
Afrit autosnelweg 8 Delft-Noord
Afrit autosnelweg 9 Delft
Afrit autosnelweg 10 Delft-Zuid N470
Tankstation Restaurant Vrijenban Pfeil unten.svg
Tankstation Restaurant Ruyven Pfeil oben.svg

Planning 2017 - 2024
Knooppunt van wegen Schieveen A16

Afrit autosnelweg 11 Rotterdam The Hague Airport N209 s114
Toerit naar snelweg 12 Overschie enkel oprit richting Den Haag
Afrit autosnelweg 13 Overschie
Knooppunt van wegen Kleinpolderplein A20E19E25 RING
Einde trajectdeel E19
Viaduct Stadhoudersviaduct
Afrit autosnelweg Diergaarde Blijdorp Pfeil oben.svg
van/naar Rotterdam Stadhoudersweg s113

Beluister

(info)

Rijksweg A13 is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 ontspringt bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij Stadhoudersweg in Rotterdam.

Geschiedenis[bewerken]

Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.[2]

  • 1930 - Opening Rijswijk (Hoornbrug - Rotterdamseweg - Vrijenbanselaan - Broekmolenweg) - Delft met één rijbaan met twee rijstroken per richting.
  • 1933 - Opening Delft - Overschie met twee rijstroken per richting.
  • 1938 - Het wegvak Delft - Nootdorp werd geopend.
  • 1960 - In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed van 2 naar 3 rijstroken.
  • 1970 - Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3 rijstroken.
  • 2002 - Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs wordt verlaagd naar 80 km/u
  • 2007 - In april werd de spitsstrook tussen Berkel en Rodenrijs en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.[3]
  • 2012 - 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs verhoogd naar 100 km/u.
  • 2014 - De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en Berkel en Rodenrijs wordt verlaagd naar 80 km/u.[4]

Toekomst[bewerken]

Tussen 2017 en 2024 zal de A16 vanaf het knooppunt Terbregseplein doorgetrokken worden naar de A13. Hiervoor zal ten noorden van afslag Berkel en Rodenrijs een nieuw knooppunt gerealiseerd worden met als naam: knooppunt Schieveen. Ook zal de afslag Berkel en Rodenrijs heringericht worden.

Rijstroken en maximumsnelheid[bewerken]

Traject Rijstroken Maximumsnelheid
Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid 2 x 3 100 km/h
Delft-Zuid - Berkel en Rodenrijs 2 x 3
Spitsstrook: 3 + 4
100 km/h
Berkel en Rodenrijs - knooppunt Kleinpolderplein 2 x 3 80 km/h
Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg 2 x 2 80 km/u

File top 50[bewerken]

A13 in 1959 tijdens wegwerkzaamheden.
1959 t.h.v. Overschie.

Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de file top 50. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.

Locatie 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Berkel en Rodenrijs (richting Rotterdam) 11 20 24 21 23 25
Kleinpolderplein (richting Rotterdam) 22 19 7 7 10 12
Delft (richting Rotterdam) 31 32 39 43
Delft (richting Den Haag) 50 44