Rijksweg 48

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Rijksweg 48
Rijksweg 48
Rijksweg 48
Land Nederland
Provincie Drenthe, Overijssel
Lengte 18,6 km rijksweg[1], totaal 21,8 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
van/naar Raalte N348
Begin autoweg Autoweg
Afrit weg  Dalfsen N340
Parkeerplaats Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg
Afrit weg  Ommen N347 r101
Parkeerplaats Pfeil unten.svg
Rotonde Arriërveld N36
Parkeerplaats Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg
Afrit weg  Balkbrug/Dedemsvaart N377
Ecoduct Stiggeltie
Afrit weg  Zuidwolde
Ecoduct Suthwalda
Einde autoweg Autowegeinde
Knooppunt van wegen Hoogeveen A28E232A37E233
van/naar Groningen A28E232

Rijksweg 48 is een 19,6 kilometer lange Nederlandse autoweg van Ommen naar Hoogeveen. De weg is over de gehele lengte als N48 bewegwijzerd. Verder is er een stuk weg van 3,2 kilometer als N48 bewegwijzerd, maar in beheer van de provincie Overijssel. Dit is dus feitelijk provinciale weg 48. Dit artikel behandelt de gehele, als N48 bewegwijzerde, weg.

Route[bewerken]

Bij Ommen begint de N48 in het verlengde van de N348 die hier vanuit Raalte eindigt. Hier sluit tevens de N340 vanuit Zwolle aan. De weg loopt als autoweg, met een maximum toegestane snelheid van 80 km/u, richting het noorden. Ten westen van Ommen is er nog een aansluiting op de N347 en R101, waarna de weg ten noorden van Ommen middels een turborotonde aansluit op de N36 richting Hardenberg en Almelo. Vanaf hier is de weg als regionale stroomweg ingericht en zijn er twee ongelijkvloerse aansluitingen bij Dedemsvaart (N377) en Zuidwolde. Ten zuiden van Hoogeveen eindigt rijksweg 48 bij knooppunt Hoogeveen en gaat vloeiend over in snelweg A28 richting Groningen. Het verkeer vanaf de A28 vanuit Zwolle voegt hier middels een TOTSO in bij het verkeer richting Groningen. Verder begint de A37 richting Emmen ook bij knooppunt Hoogeveen.

Geschiedenis[bewerken]

Rijksweg 48 liep oorspronkelijk van knooppunt Velperbroek bij Arnhem via Zutphen, Deventer en Raalte naar Ommen en Hoogeveen. De weg was oorspronkelijk gepland als autosnelweg. Alleen het gedeelte Velperbroek - Dieren is als zodanig aangelegd. Tussen Dieren en Raalte was een geheel nieuw tracé voorzien, maar deze plannen zijn eind jaren 80 van de twintigste eeuw definitief afgeblazen. Voor de verbinding Arnhem - Groningen werd de route via A50 en A28 voldoende geacht. Uiteindelijk is in 1993 is het gedeelte tussen Arnhem en Ommen in het kader van de wet herverdeling wegenbeheer overgedragen aan de provincies Gelderland en Overijssel en werd omgenummerd naar N348. In 2011 is ook het gedeelte tussen de N340 en N36 overgedragen aan de provincie Overijssel. Dit gedeelte is echter nog wel als N48 bewegwijzerd. Het gedeelte dat tegenwoordig nog onderdeel is van rijksweg 48 is aangelegd tussen 1961 en 1966 op een nieuw tracé door de provincies Drente en Overijssel. Het gedeelte tussen Linde en Hoogeveen werd volgens het Rijkswegenplan 1968 zelfs nog een tijd onderdeel van Rijksweg 36. Bij het Rijkswegenplan 1984 werd de gehele weg rijksweg 48.

Recente aanpassingen[bewerken]

De N48 staat al jaren bekend als dodenweg. Om de verkeersveiligheid te verbeteren zijn er al in de jaren 90 verschillende aanpassingen verricht. Sinds de aanleg van de weg waren er veel gelijkvloerse kruisingen en oversteken. Verschillende aansluitingen waren uitgevoerd als jughandle waarbij linksafslaand verkeer eerst rechtsaf moest slaan om daarna de hoofdrijbaan over te steken. Eind jaren 90 zijn deze aansluitingen veelal vervangen door normale gelijkvloerse kruisingen. Op 28 juni 2010 is de N36 tussen de Witte Paal en de N48 geopend. Hierdoor is er een betere verbinding tussen Hoogeveen en Twente en tussen Hardenberg en Zwolle ontstaan verder wordt het centrum van Ommen hierdoor ontzien van doorgaand verkeer. Het wegvak ten zuiden van de N36 is in 2011 overgedragen aan de provincie Overijssel en de maximum snelheid is destijds op dit gedeelte terug gebracht naar 80 km/u.[2] Verder is in 2011 is de weg geheel opnieuw ingericht als regionale stroomweg. De weg is iets verbreed, er is een groene lijn in het midden aangebracht en alle gelijkvloerse kruisingen en oversteken zijn vervangen door een viaduct of ongelijkvloerse aansluiting. Er liggen sindsdien ook twee combiducten over de weg. Bij Linde ligt combiduct Stiggeltie en bij Zuidwolde combiduct Suthwalda.[3] De vernieuwde N48 werd op vrijdag 27 mei 2011 heropend voor het verkeer.

Toekomst[bewerken]

Plannen om de weg uit te bouwen tot autosnelweg zijn er niet. Wel heeft de provincie Overijssel plannen om de aansluiting met de N348 en N340 aan te passen.

Aantal rijstroken[bewerken]

Traject Aantal rijstroken
Knooppunt Hoogeveen - afrit Dalfsen 2×1

Foto's[bewerken]

De splitsing van N48 en N37 op Knooppunt Hoogeveen, komende vanuit de richting Groningen in het verlengde van de A28. De foto dateert nog van voor de ombouw van rijksweg 37 naar een autosnelweg.
Zelfde locatie, zoals die op dit moment is.

Externe links[bewerken]