Naar inhoud springen

Rijksweg 24

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Zie Rijksweg 24 (doorverwijspagina) voor andere betekenissen van Rijksweg 24.
Rijksweg 24 Blankenburgverbinding
De A24
De A24
De A24
Rijksweg 24
Blankenburgverbinding
Rijksweg 24 Blankenburgverbinding
Rijksweg 24
Blankenburgverbinding
LandNederland
ProvincieZuid-Holland
Lengte4,2 km
A24 op autosnelwegen.net
Traject
Knooppunt van wegen Rozenburg
Tol E-tol
Viaduct Blankenburgviaduct (Droespolderweg)
Tunnel Maasdeltatunnel
Viaduct Dirkviaduct (Maassluissedijk)
Viaduct Othildeviaduct (Hoekse Lijn)
Tunnel Hollandtunnel
Tol E-tol
Knooppunt van wegen Vlaardingen
Rijkswegen in Nederland
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Nederland

Rijksweg 24, Blankenburgverbinding of kortweg A24 is een 4,2 kilometer lange autosnelweg en tolweg in Nederland. De snelweg, bestaand uit twee tunnels, vormt een verbinding tussen de autosnelwegen A15 bij Rozenburg en de A20 bij de Krabbeplas tussen Maassluis en Vlaardingen.

De overheid wilde in het begin van de 21e eeuw een nieuwe oeververbinding. Er waren twee varianten: de Oranjetunnel en de Blankenburgtunnel. De Oranjetunnel zou aangelegd worden ter hoogte van Hoek van Holland. Uiteindelijk stemde in 2012 de meerderheid van de Tweede Kamer voor de aanleg van de Blankenburgtunnel, huidige A24.[1] De naam Blankenburgtunnel werd uiteindelijk gewijzigd naar Maasdeltatunnel. De bouw van de snelweg begon op 3 september 2018[2]. De weg werd op 7 december 2024 geopend.[3] Een jaar na de opening bleek dat de tolkosten de overheid te weinig opbrachten. Er bleek een tekort van €10 miljoen.[4]

De A24 is voor circa 1,5 km als tunnel uitgevoerd, een deel vanwege het passeren van het Scheur, een ander deel om aan het zicht onttrokken te zijn. Er zijn twee tunnels aangelegd: de Maasdeltatunnel en de Hollandtunnel.[5][6] De Maasdeltatunnel is onder het Scheur aangelegd en de Hollandtunnel is een landtunnel in de Aalkeet-Buitenpolder, ten noorden van het Scheur.

De 4,2 kilometer lange snelweg heeft drie rijstroken per rijrichting.

De kosten voor de aanleg van de A24 zijn geschat op € 1,168 miljard. Door middel van tolheffing moet dit bedrag in ongeveer 25 jaar terugverdiend worden.[7] Van alle voertuigen wordt het kenteken gefotografeerd. Eigenaren kunnen het verschuldigde bedrag vanaf 7 dagen van tevoren tot 3 dagen achteraf op de website[8] betalen. Indien de eigenaar dit nalaat, wordt er een betaalherinnering verstuurd. Deze herinnering was het eerste jaar na de opening van de tunnel gratis, vanaf 7 december 2025 wordt er € 9,00 aan herinneringskosten in rekening gebracht. Ook bestaat de mogelijkheid om de tol automatisch te betalen.[9] In 2024 werd de heffing per vrachtwagen of bus vastgesteld op € 9,13. Andere bestuurders betalen € 1,51. Vanaf 1 januari 2026 worden deze heffingen respectievelijk € 9,49 en € 1,57[10].

Zie de categorie Rijksweg 24 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.