MTR Corporation

MTR Corporation
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	港铁
Traditioneel	港鐵
Pinyin	Gǎngtiě
Jyutping (Standaardkantonees)	gong2 tit3
Engels	MTR (Mass Transit Railway)
Standaardkantonees	Koong Thiet
HK-romanisatie (Standaardkantonees)	Kong Tit
Bao'an-Hakka	Kong Thèh
Hongkong-Hakka	Kong Tie
Letterlijke vertaling	Haven IJzer (Haven Spoorweg)

MTR; 港鐵
	MTR Corporation
Basisgegevens
Locatie	Hongkong
Vervoerssysteem	Metro, trein en lightrail
Startdatum	1907 (KCR/trein); 1975 (MTR/metro)
Lengte trajecten	218 km
Aantal lijnen	10 en 12 lightrails
Aantal stations	>90
Spoorwegnetwerk van de MTR in Hongkong
Portaal	Openbaar vervoer

MTR (Traditioneel Chinees: 港鐵, voluit: MTR Corporation Limited) is een vervoersbedrijf uit Hongkong, gespecialiseerd in spoorwegvervoer. Het bedrijf is opgericht op 30 september 1979 als Mass Transit Railway (MTR). Het bedrijf is sindsdien snel gegroeid en heeft tegenwoordig zeven metrolijnen, drie treinlijnen en twaalf lightrails maar wordt in de toekomst waarschijnlijk nog verder uitgebreid.

MTR in het begin

Sinds de jaren '60 en '70 van de 20e eeuw was er vraag naar een betere bereikbaarheid binnen de stad Hongkong. Toentertijd bestond de East Rail Line (die toen nog gewoon East Rail heette) uit 1910 al, maar er was meer vervoer nodig. De Hongkongse regering liet verschillende universitaire specialisten naar het vraagstuk kijken en concludeerde toen dat een metro, vanwege de snelheid en ruimtebesparing, de beste optie was. De eerste metrolijn werd aangelegd tussen Central en Kowloon, omdat dit als belangrijk verbinding werd bevonden. In 1975 werd de MTR opgericht en in datzelfde jaar reed de eerste lijn, de Kwun Tong Line. Deze lijn vormde een verbinding van Kwun Tong naar station Shek Kip Mei.

Huidige lijnen in Hongkong

	Naam T. Chinees	Uitspraak in Kantonees	Begin- en eindhalte		Aantal stations	Vervoermiddel	Opmerkingen
East Rail Line	東鐵綫	Doeng tied sien	Hung Hom	Lo Wu/Lok Ma Chau	14*	Trein	Was eerst van de KCR.
Kwun Tong Line	觀塘綫	Kwoen thong sien	Yau Ma Tei	Tiu Keng Leng	15	Metro	-
Tseun Wan Line	荃灣綫	Tsjuun waan sien	Central	Tsuen Wan	16	Metro	-
Island Line	港島綫	Kong dhoo sien	Sheung Wan	Chai Wan	14	Metro	Binnenkort uitbreiding naar Kennedy Town.
Tung Chung Line	東涌綫	Doeng tjsoeng sien	Hong Kong	Tung Chung	8	Metro	Bij station Tung Chung → kabelbaan naar Ngong Ping 360. Bij station Sunny Bay → Disneyland Resort Line naar Disneyland Hong Kong.
Airport Express	機場快綫	Kee tsjoong vaai sien	Hong Kong	AsiaWorld-Expo	5	Metro	Wordt officieel niet gerekend als een reguliere metrolijn.
Tseung Kwan O Line	將軍澳綫	Tjuoin kwan o sien	North Point	Po Lam/LOHAS Park	8	Metro	-
West Rail Line	西鐵綫	Sai tied sien	Humg Hom	Tuen Mun	12	Trein	Was eerst van de KCR.
Ma On Shan Line	馬鞍山綫	Maa on shaan sien	Tai Wai	Wu Kai Sha	9	Trein	Was eerst van de KCR.
South Island Line	南港島綫	-	Admiralty	South Horizons	5	Metro	-
Disneyland Resort Line	迪士尼綫	Tik sìe lee sien	Sunny Bay	Disneyland Resort	2	Metro	Is de eerste metrolijn die naar een pretpark gaat en de enige die zonder bestuurder rijdt.
Light Rail	輕鐵	Hieng tied	Verschillend		68	Lightrail	Was eerst van de KCR. Bestaat uit de volgende lijnen: Route 505, Line 507, 610, 614, 614P, 615, 615P, 705, 706, 751, 751P, 761P

* Eigenlijk heeft de East Rail Line maar 13 stations want het station Racecourse is enkel open op racedagen.

Kosten

Voor het reizen met de MTR kan betaald worden met de Octopus card. De stations zijn afgesloten door poortjes, die het betaalde en onbetaalde gebied van elkaar scheiden. Mensen zonder Octopus Card, kunnen kaartjes kopen voor een enkele reis op het station zelf (met uitzondering van de Light Rails).

De prijs van de reis wordt bepaald door de plaats waar wordt uitgecheckt. Reist men dus één station te ver, dan kan er kosteloos worden teruggereisd en daar worden uitgecheckt.

Materieel

Voor bijna elke lijn zijn er andere voertuigen aanwezig. De oudste zijn die van de Kwun Tong Line, Tsuen Wan Line, Island Line, Tseung Kwan O Line en de Disneyland Resort Line. De voertuigen op de laatste lijn zijn echter vernieuwd, speciaal voor het Hong Kong Disneyland Resort.

Welk land	Naam in Engels	Wordt gebruikt voor welke lijnen	Spoorbreedte	Voltage
Hongkong	M-Train EMU (Modernisation Trains)	Kwun Tong Line, Tsuen Wan Line, Island Line en Tseung Kwan O Line	1432 mm	DC 1500 V
	A-Stock EMU	Tung Chung Line en Airport Express*
	K-Stock EMU	Tung Chung Line en Tseung Kwan O Line
	East Rail Line Metro Cammell EMU	East Rail Line	1435 mm	AC 25000 V
	EMU SP1900 (Millennium Train)	East Rail Line, West Rail Line en Ma On Shan Line		AC 25000 V
	Light Rail Vehicle	Light Rails		DC 750 V
	CRC-Stock EMU	Kwun Tong Line (waarschijnlijk later ook de Tsuen Wan Line, Island Line, Tseung Kwan O Line en South Island Line**)	1432 mm	??
China, Shenzhen	CSR Nanjing Puzhen Class A Metro Rolling Stock	Longhualijn	1435 mm	??
China, Peking	??	Line 4	1435 mm	DC 750 V
Verenigd Koninkrijk	??	??	?? mm	??
Macau	??	??	?? mm	??
Zweden	C1 - 5, C7 - 9, C12, C13, Cx, C20, C30	T10, T11, T13, T14, T17, T18, T19	1435 mm	??
Denemarken	??	??	?? mm	??
Australië	??	??	?? mm	??

* De Airport Express heeft andere kleuren dan de Tung Chung Line en heeft ook minder deuren dan de reguliere metrolijnen.

** De South Island Line is nog niet in gebruik. Dit is een toekomstig project van de MTR op Hong Kong Island.

De Hongkongse M-trein
Disney versie van de M-Trains
Een A-stock trein met de Tung Chung Line kleuren
Een A-stock trein met de Airport Express kleuren
Een K-stock trein
Rijtuig van de East Rail Line met het oude KCR logo
Rijtuig van de Ma On Shan Line
Eerste fase van het Light Rail voertuig
Vierde fase van het Light Rail voertuig
Longhualijn

Cross-platform-overstappen

Enkele stations zijn Cross-platform-overstapstations. Dit zijn de volgende stations met de lijnen die daar stoppen:

Overstapstation(s)	Lijn 1	Lijn 2
Hung Hom	East Rail Line	West Rail Line
Prince Edward met Mong Kok*	Tsuen Wan Line	Kwun Tong Line
Central met Admiralty*	Tsuen Wan Line	Island Line
Lai King	Tsuen Wan Line	Tung Chung Line
North Point	Island Line	Tseung Kwan O Line
Yau Tong met Tiu King Leng*	Kwun Tong Line	Tseung Kwan O Line
Sunny Bay**	Tung Chung Line	Disneyland Resort line

* Cross-platform-overstappen tussen twee stations (zie de afbeelding hiernaast).

** Niet alle perrons van dit station zijn cross-platform-overstapperrons.

MTR in de toekomst

Trajectenkaart na de samenvoeging van MTR en KCR en trajecten van nog in studie zijnde lijnen

MTR is het enige grote spoorvervoersbedrijf van Hongkong. Om de bereikbaarheid te garanderen, zijn er plannen om een aantal lijnen aan te passen, lijnen toe te voegen en een paar op te heffen. Tevens worden enkele stations aangepast voor onder andere de veiligheid.

Op de stations

Perrons schermdeuren

Op de meeste stations van de metro zijn perronschermdeuren geplaatst. Deze deuren hebben als voordeel dat de veiligheid op de perrons verbeterd omdat men niet op de rails kan vallen, de stations verwarmd of gekoeld kunnen worden onafhankelijk van de metrotunnels en dat er geen afval op de rails kan worden gegooid.

De MTR probeert er zo veel mogelijk te plaatsen op de stations die dat nog niet hebben. Zoals de stations van de Tsuen Wan Line in de buurt van Tsuen Wan. En de East Rail Line heeft nog helemaal geen schermdeuren.

Openbare toiletten

De MTR heeft aangekondigd openbare toiletten te plaatsen in de metrostations, waar deze tegenwoordig vaak altijd nog ontbreken. Deze toiletten worden geplaatst op de stations Prince Edward, Ngau Tau Kok en Quarry Bay.

Nieuwe lijnen

Alles wat schuingedrukt is, is een mogelijke naam of is nog niet in gebruik. Alle nieuwe stations staan in de tabellen met de overstapmogelijkheden.

Uitbreiding van de Island Line

In december 2014 is de Island Line naar het westen uitgebreid met drie stations (Kennedy Town, HKU en Sai Ying Pun).

Kennedy Town 堅尼地城	Hong Kong University 香港大學	Sai Ying Pun 西營盤	→ Sheung Wan naar Chai Wan
	← South Island line (West) naar Wong Chuk Hang

South Island Lines

De South Island Lines is een spoorwegverbinding in het zuidwesten van Hong Kong Island. Deze verbinding bestaat uit twee lijnen: de zuidoostelijke sectie en de westelijke sectie. Het zal aangesloten zijn aan de stations University(Island Line) en Admiralty(Tsuen Wan Line, Island Line en North-South Line) en zal 7 of 8 stations hebben (exclusief de overstapstations waar het aangesloten wordt). Beide routes zullen elkaar kruisen bij het station Wong Chuk Hang. De zuidoostelijke sectie zal langs Ocean Park gaan. Het is nog niet zeker of de westelijke sectie er echt gaat komen maar wel zeker is dat de zuidoostelijke sectie klaar zal zijn in 2015.

Westelijke sectie:

Hong Kong University 香港大學	Cyberport 數碼港	Wah Fu 華富	Aberdeen 香港仔	Wong Chuk Hang 黃竹坑
← Island Line naar Chai Wan → Island Line naar Kennedy Town				← South Island Line (East) naar South Horizons → South Island Line (East) naar Admiralty

Zuidoostelijke sectie:

Admiralty 金鐘	Ocean Park 海洋公園	Wong Chuk Hang 黃竹坑	Lei Tung 利東	South Horizons 海怡半島
← Tsuen Wan Line naar Central ←Island Line naar Sheung Wan(/Kennedy Town) → Tsuen Wan Line naar Tsuen Wan →Island Line naar Chai Wan		→ South Island Line (West) naar Kennedy Town

Shatin to Central Link

De Shatin to Central Link is een nieuwe spoorwegverbinding. Hij gaat van station Tai Wai (in de buurt van Sha Tin, vandaar Shatin to Central) via station Diamont Hill (Kwun Tong Line), langs de opgeheven Luchthaven Kai Tak, langs station Hung Hom naar Admiralty. Station Admiralty zal dan een druk station worden voor vier verschillende lijnen. Ook zal de Kwun Tong Line uitgebreid worden van station Yau Ma Tei naar station Whampoa. Door deze uitbreiding zullen de East Rail Line, West Rail Line en de Ma On Shan Line gekoppeld worden, verlengd worden en van naam veranderen. De East Rail Line wordt de North-south Line en de West Rail Line wordt gekoppeld aan de Ma On Shaan Line en zal in de toekomst de East-west Line heten.

Kwun Tong Line: Yau Ma Tei tot Whampoa zal klaar zijn in 2015 en dit is de route:

← Yau Ma Tei naar Tiu Keng Leng	Ho Man Tin 何文田	Whampoa 黃埔
← Tsuen Wan Line naar Tsuen Wan → Tsuen Wan Line naar Central	↑ East-west Line naar Wu Kai Sha ↓ East-west Line naar Tuen Mun

East-west Line: Tai Wai tot Hung Hom zal klaar zijn in 2017 en dit is de route:

← Tai Wai naar Wu Kai Sha	Hin Keng 顯徑	Diamond Hill 鑽石山	Kai Tak 啟德	To Kwa Wan 土瓜灣	Ma Tau Wai 馬頭圍	Ho Man Tin 何文田	→ Hung Hom naar Tuen Mun
← North-south Line naar Lo Wu/Lok Ma Chau → North-south Line naar Admiralty		← Kwun Tong Line naar Whampoa → Kwun Tong Line naar Tiu Keng Leng				↑ Kwun Tong Line naar Whampoa ↓ Kwun Tong Line naar Tiu Keng Leng	↑ North-south Line naar Lo Wu/Lok Ma Chau ↓ North-south Line naar Admiralty

North-south Line: Hung Hong naar Admiralty zal klaar zijn in 2020 of 2021 en dit is de route:

Admiralty 金鐘	Exhibition 會展	→ Hung Hom naar Lo Wu/Lok Ma Chau
← Tsuen Wan Line naar Central ← Island Line naar Kennedy Town → Tsuen Wan Line naar Tsuen Wan → Island Line naar Chai Wan → South Island Line (East) naar South Horizons	(← North Island Line/Tung Chung Line naar Tung Chung) (→ North Island Line/Tung Chung Line naar Chai Wan)	← East-west Line naar Tuen Mun → East-west Line naar Wu Kai Sha

Northern Link

De Northern Link is een spoorwegverbinding van de West Rail Line naar de East Rail Line die richting Station Lok Ma Chau gaat. Het zal waarschijnlijk vier nieuwe stations hebben.

North Island Line

Bij deze uitbreiding zal de huidige Island Line opgeheven worden en zal de route overgedragen worden aan de Tung Chung Line en de Tseung Kwan O Line. De Tung Chung Line, die misschien veranderd kan worden in de North Island Line, zal van station Hong Kong via de nieuwe stations Tamar, Exhibition en misschien Victoria Park naar station Fortress Hill en vervolgens naar station Chai Wan gaan. Bij de Tseung Kwan O Line gaat het van station North Point via een nieuw spoor naar station Tin Hau en dan richting station Kennedy Town gaan. De Tung Chung Line(/North Island Line) en de Tseung Kwan O Line zullen elkaar kruisen bij de stations North Point en Quarry Bay wat nu ook het geval is met de Island Line en de Tseung Kwan O Line.

MTR in het buitenland

Naast de metro van Hongkong heeft de MTR ook lijn 4 van de metro van Shenzhen in bezit. Deze lijn is veranderd naar de Longhualijn en is waarschijnlijk gekocht om de verbinding tussen Shenzhen en Hongkong te verbeteren. Wanneer men met de East Rail Line reist, kan met uitstappen bij het station Lok Ma Chau de grens oversteken en doorreizen met de Longhualijn.

MTR werkt samen met de metro van Hongkong.
MTR werkt samen met de treinen in Hongkong.
MTR werkt samen met de metro van Peking.
MTR werkt samen met de metro van Stockholm.
MTR Express vanaf maart 2015 tussen Stockholm en Göteborg.
MTR exploiteert samen met FirstGroup de South Western Railway in het zuidwesten van Engeland vanaf 20 augustus 2017 gedurende 7 jaar.
MTR werkt samen met Transport for London in de exploitatie van de Elizabeth Line waarvan het eerste gedeelte in 2018 wordt geopend.

Zie ook