Mikojan-Goerevitsj MiG-21

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Mikojan-Goerevitsj MiG-21
Algemeen
Rol Jachtvliegtuig
Bemanning 1 of 2, afhankelijk van versie
Varianten Ye-2, Ye-4 (I-500), Ye-5, Ye-6, MiG-21, MiG-21F, Ye-50, Ye-66, Ye-66A, Ye-66B, Ye-76, Ye-150, Ye-152, MiG21F-13, MiG-21FL, MiG-21I, MiG-21SPS, MiG-21P, MiG-21PF, MiG-21PF (SPS), MiG-21PFM, MiG-21PFS, MiG-21R, MiG-21RF, MiG-21S, MiG-21SM, MiG-21PFV, MiG-21M, MiG-21MF, MiG-21SMT, MiG-21bis, MiG-21U, MiG-21US, MiG-21UT, MiG-21UM, MiG 21-93 Bison, MiG-21 Lancer, MiG-21MFN, JJ-7, G15 VMT
Status
Gebruik Afghanistan, Algerije, Angola, Armenië, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, Bulgarije, Burkina Faso, Cambodja, Congo, Kroatië, Cuba, Tsjechoslowakije, Oost-Duitsland, Egypte, Ethiopië, Finland, Georgië, Guinee, Guinee-Bissau, Hongarije, India, Indonesië, iran, Irak, Kazachstan, Kirgizië, Laos, Libië, Madagaskar, Mali, Mongolië, Mozambique, Nigeria, Noord-Korea, Vietnam, Jemen, Polen, Roemenië, Sovjet-Unie/Rusland, Servië, Slowakije, Somalië, Soedan, Syrië, Turkmenistan, Oeganda, Oekraïne, Joegoslavië, Zambia
Afmetingen
Lengte 15,76 m
Hoogte 4,12 m
Spanwijdte 7,15 m
Vleugeloppervlak 23 m²
Gewicht
Leeggewicht 5350 kg
Startgewicht 8726 kg
Max. gewicht 9660 kg
Krachtbron
Motor(en) 1× Toemanski R-25-300 afterburning turbojet
Stuwkracht 70 kN
Prestaties
Topsnelheid 2230 km/u
Klimsnelheid 120 m/s
Actieradius 450-500 km
Dienstplafond 19000 m
Bewapening
Boordgeschut 1 centraal dubbelloops GSh-23 23 mm kanon
Bommen 2000 kg
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Mikojan-Goerevitsj MiG-21 (NAVO-codenaam: Fishbed / Mongol) is een van oorsprong Sovjet-Russisch type jachtvliegtuig van het ontwerpbureau Mikojan-Goerevitsj (afgekort MiG).

Geschiedenis[bewerken]

Aan het einde van de Koreaanse Oorlog introduceerde de Amerikaanse luchtmacht de North American F-100 Super Sabre. De Russische gevechtstoestellen waren hiertegen niet opgewassen. Opdracht werd gegeven voor een lichte dagjager en na anderhalf jaar was het ontwerp klaar. De MiG-21 maakte zijn eerste vlucht op 14 juni 1956 en werd in 1959 officieel voorgesteld. Het is een zeer succesvol vliegtuig gebleken en werd voortdurend aangepast met nieuwe elektronica als radar en wapengeleiding. in de jaren zeventig was het zelfs het meest gebruikte gevechtsvliegtuig ter wereld; ongeveer 10.000 exemplaren zijn er gebouwd. Het toestel werd ook ingezet tijdens de Vietnamoorlog. Naast in de Sovjet-Unie werd de MiG-21 ook in de voormalige Tsjechoslowakije gemaakt door Aero als Z-159.

Enkel de C-130 Hercules werd, voor wat betreft de periode na de Tweede Wereldoorlog, in grotere aantallen geproduceerd dan de MiG-21.

Het toestel op de foto (versie MF) werd speciaal voor de export gebouwd en is voorzien van een Tumanski R-25 straalmotor.

Externe link[bewerken]

De MiG-21 MF in de Flugausstellung L. + P. Junior (19 april 2006)