Overleg:Station Amsterdam Centraal

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Toelichting op wijziging van 8 april 2005: er stond eerst dat dit het eerste station was dat "door een architect werd ontworpen". Ik denk dat dat wat gemodificeerd moet worden: vroegere stations werden wel degelijk ook door een architect ontworpen. Maar dit was inderdaad het eerste station waar een "coryfee" aan te pas kwam. Zie voor een overzicht van (vroege) Nederlandse stations en hun architecten H. Romers, Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841 - 1938, Walburg Pers, Zutphen 1981. MartinD 8 apr 2005 19:16 (CEST)

Station Amsterdam Centraal[bewerken]

Moet dit artikel niet gewoon Station Amsterdam Centraal heten? Ik zie eigenlijk niet waarom de centraal-stations een andersoortige titel zouden moeten krijgen dan de overige stations (dit geldt uiteraard ook voor Den Haag Centraal, Leiden Centraal, Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal, het is wel sneller linken zo, maar dat mag geen reden zijn voor de naamgeving van een artikel.T Houdijk 16 jun 2006 20:27 (CEST)

Als het inderdaad gebruikelijk is dat een artikel over een station de naam "Station Huppeldeflup" heeft, is het wel zo consequent om dat ook hier te doen. Maar koe kom je er achter wat er allemaal gewijzigd moet worden in links, her en der? MartinD 19 jun 2006 08:57 (CEST)
Door naar 'Links naar deze pagina' te gaan: [1] Podex 8 sep 2006 12:18 (CEST)

Uit de logboeken:

  • 21 jul 2006 23:56 Empoor (Overleg | bijdragen) Titel van Amsterdam Centraal gewijzigd in Station Amsterdam Centraal (herstel foutieve hernoeming)
  • 22 jul 2006 13:04 Xyboi (Overleg | bijdragen) Titel van Station Amsterdam Centraal gewijzigd over de redirect Amsterdam Centraal (herstel oorspronkelijke situatie)

Patrick 21 aug 2007 09:55 (CEST)

Dus als we het toch veranderen, wordt het gelijk weer veranderd. Nuvola apps edu languages.png TahR78 Gestarte artikelen 21 aug 2007 10:02 (CEST)

Mogelijk is de redenering dat het woord Centraal al impliceert dat het een station is. Staan deze conventies en/of discussie daarover ergens?--Patrick 21 aug 2007 10:05 (CEST)

Eigenlijk wel, want wat is anders centraal? Op gespot.at5.nl heb je wel een rubriek Amsterdam Centraal, maar dat gaat ook wat meer over het OV. Nuvola apps edu languages.png TahR78 Gestarte artikelen 21 aug 2007 10:06 (CEST)
Nee hoor want Leuven-Centraal verwijst naar de centrale gevangenis in Leuven, helemaal geen spoorwegstation! Norbert zeescouts 2 sep 2007 10:33 (CEST)
Volgensmij had je dat ergens al eerder gezegd ergens anders... - Nuvola apps edu languages.png TahR78 Gestarte artikelen 2 sep 2007 10:42 (CEST)
Ja op mijn eigen overleg. Norbert zeescouts 2 sep 2007 10:57 (CEST)
Oja, klopt. Daarom komt Leuven-Centraal mij nu ineens bekend voor. Nuvola apps edu languages.png TahR78 Gestarte artikelen 2 sep 2007 10:59 (CEST)

Misschien is Station Amsterdam Centraal wel een betere naam. Nuvola apps edu languages.png TahR78 Gestarte artikelen 2 sep 2007 10:02 (CEST)

Verwijderingsnominatie Afbeelding:Detail overkapping C.S..JPG[bewerken]

Een of meerdere afbeeldingen, Afbeelding:Detail overkapping C.S..JPG, die gebruikt worden op deze pagina of overlegpagina, zijn genomineerd voor verwijdering, zie Wikipedia:Te verwijderen afbeeldingen/Toegevoegd 20070217. --Erwin85Bot 18 feb 2007 10:27 (CET)

Gallery?[bewerken]

Ik zie de foto's in de Gallery allemaal onder elkaar, wat ik ook aan de code verander. Hebben andere mensen dat ook? MJS 17 aug 2007 20:05 (CEST)

Ik soms ook (en niet alleen op dit artikel), met Firefox 1.x en 2.x, maar alleen na een "harde refresh" van de pagina. Een klik op tabje "artikel" lost het altijd op. En ik heb geen idee hoe dat kan... - Erik Baas 17 aug 2007 20:10 (CEST)
Ik had het ook een keer, en ik had het 2 keer bij Amsterdam Bijlmer. Altijd als ik een paar dingetjes weghaal en weer terugzet, zitten de foto's weer naast elkaar. Nuvola apps edu languages.png TahR78 Gestarte artikelen 17 aug 2007 20:12 (CEST)

Verwijderingsnominatie Afbeelding:Oostertoegang1.jpg[bewerken]

Eén of meerdere afbeeldingen die gebruikt worden op deze pagina of overlegpagina, zijn genomineerd voor verwijdering. Het gaat om Afbeelding:Oostertoegang1.jpg, zie Wikipedia:Te verwijderen afbeeldingen/Toegevoegd 20080409. --E85Bot 10 apr 2008 03:03 (CEST)

ICE naar Munchen[bewerken]

Hallo, ik heb een vraag over de ICE naar Munchen. Volgensmij bestaat deze namelijk niet: als ik kijk naar reisadviezen staat het er nergens en ik heb hem ook nooit gezien. Klopt het dat ICE 220 bestaat? Groeten, 213.10.27.88 22 sep 2008 22:13 (CEST)

Goed punt, volgens mij is deze trein afgelopen december vervallen, er staat me bij dat er vorig jaar in het spoorboekje nog wel een ICE van Amsterdam Centraal naar München Hbf stond. Ik heb even gekeken bij Lijst van treinseries in Nederland gekeken, daar staat ICE 220 als "Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Frankfurt Hbf - (München)", dat komt geloof ik overeen met de situatie van vorig jaar. Dit was een ICE verbinding van Amsterdam naar Frankfurt waarvan 1 rit door ging naar München. In de huidige dienstregeling zie ik deze inderdaad niet meer terug. De ICE van Amsterdam naar Frankfurt is volgens het spoorboekje (Hispeed pargina 19, Ba en Bb) genummerd 120-128 (oneven naar Frankfurt, even naar Amsterdam), de laatste rit naar Frankfurt en de eerste rit naar Amsterdam zijn echter genummerd in de 220 serie (227 en 226), wellicht een overblijfsel van die oude ICE. Helemaal thuis in het nummeringsssysteem ben ik verder niet. Het zou kunnen dat deze toch aansluitend doorrijdt naar München als een nationale ICE, ipv een internationale trein en derhalve niet meer in het spoorboekje of planner van Hispeed is opgenomen. Dat zou ik zo niet weten.
Hoewel ik dus geen aanwijzingen meer zien dat er nog een rit doorrijdt naar München, kan ik dit dus niet met zekerheid zeggen. Wellicht dat iemand meer kennis van zaken heeft en het indien nodig kan corrigeren. Ik laat het voorlopig even staan omdat het mij gewoon niet duidelijk is.--Fogeltje 22 sep 2008 23:32 (CEST)
Alleen de CNL rijdt (nog) naar München. De ICE's rijden naar Frankfurt en één keer per dag naar Basel. zie de vertrekstaat. Simon(neushorn) 23 sep 2008 09:15 (CEST)
Oke, want ik dacht al van he???. Ik heb namelijk zelf met de ICE gereisd en er stond niks met verlenging Munchen erbij, gewoon Frankfurt(M)Hbf. En op Frankfurt stond er ook geen Munchen Hauptbahnhof, maar alleen Zug endet hier, bitte nicht einsteigen... Ik las wel eerder dat in een periode van 2006/2007 ze doorreden naar Munchen. 213.10.27.88 23 sep 2008 18:12 (CEST)
Even in de spoorboekjes gekeken: In de dienstregeling van 2007 reed inderdaad één ICE uit Amsterdam door naar München, sinds afgelopen december is die ingekort tot Frankfurt. T Houdijk 23 sep 2008 20:49 (CEST)
Jammer... 213.10.27.88 24 sep 2008 18:36 (CEST)

Geen hogesnelheidstrein A'dam-München[bewerken]

Anders dan de tabel suggereert rijden er geen hogesnelheidstreinen van Amsterdam naar München. Daar is altijd tenminste een overstap in Frankfurt "Fernbahnhof" voor nodig. De enige doorgaande trein is de (langzame) nachttrein. het lukte mij zo gauw niet dit in de tabel te verbeteren. Rbakels 13 mei 2010 15:03 (CEST)

Dit zal in het betreffende sjabloon gewijzigd moeten worden. Bjornlammers 14 mei 2010 11:22 (CEST)

Metrostations in infobox?[bewerken]

Hej,

de gebruiker LEGO heeft de metrolijnen 51 t/m 54 in de infobox toegevoegd. Hoewel dat technisch keurig gedaan is vraag ik me af of het de bedoeling is dat die daar staan. Immers, ook de trams, bussen en veerboten staan daar niet. Hoe denken jullie daarover?

Richard 14 mei 2010 10:06 (CEST)

Dit is ook bij een groot aantal andere stations gebeurd, en daar is ook al discussie over ontstaan. Dit lijkt me iets om centraal te overleggen op bijvoorbeeld Overleg portaal:Openbaar vervoer. Bjornlammers 14 mei 2010 11:22 (CEST)
Ik heb de vraag gedupliceerd. Verder overleg graag op de hierboven aangegeven plaats. Richard 14 mei 2010 11:36 (CEST)

Rijksmonumentnummer?[bewerken]

Hallo mensen,

Ik mis bij dit artikel het rijksmonumentnummer van dit object. Waar kan ik dat vinden?

Kunt u mij daaraan helpen? --94.215.100.109 5 nov 2011 00:29 (CET)

Onder monumentnummer 5681, op te zoeken bij RCE. Sonty (overleg) 5 nov 2011 08:21 (CET)

Vervoerders[bewerken]

Horen de Deutsche Bahn, Thalys en Fyra niet ook bij het lijstje van vervoerders? Ik weet dat de ICE bij DB en NS horen, dus vandaar Deutsche Bahn. Dqfn13 (overleg) 5 dec 2011 12:33 (CET).

De Thalys en ICE zijn internationale samenwerkingsverbanden die rijden onder de exploitatievergunning van NS in Nederland. Bovendien maken deze treinen deel uit van de NS-Internationaal product aanbod. De Fyra-treinen wordt bereden onder HSA (High Speed Alliance) een dochter maatschappij van NS. Alleen de nachttreinen worden niet onder de NS vlag gereden. NS heeft een monopolie positie op het hoofdrailnet en hoewel het theoretisch mogelijk is zijn er nog geen internationale (dag)treinen die in concurrentie met de NS worden gereden. Bij een mogelijke verlenging van de eurostar naar Amsterdam is dat wel zo.Smiley.toerist (overleg) 5 dec 2011 15:08 (CET)
Okay, dus het is de NS en de andere bedrijven en meer dus niet. Wel duidelijk zo, bedankt! Dqfn13 (overleg) 5 dec 2011 16:32 (CET)

Pictogrammen[bewerken]

Op andere stations lemma's staan vaak de pictogrammen van de vervoerders. Hier niet meer, daardoor zijn er nu veel anoniemen die die pictogrammen terugplaatsen. Waarom worden die verwijderd? Ik vind het met pictogrammen ook wel goed te doen. Dqfn13 (overleg) 20 dec 2012 18:03 (CET)

Er lijkt één persoon te zijn die het steeds terugplaatst, onder twee IP-adressen, en dat lijkt me eigenlijk gewoon degene die het ingelogd anderhalf jaar geleden massaal op zoveel mogelijk stations plaatste - wat ik uiteraard niet kan bewijzen. Destijds is het op verschillende stations teruggedraaid (niet op alle, maar ik wil daar best wel een botverzoek voor indienen als daar consensus over is...). Mijns inziens zijn de logo's overbodige versiering die de leesbaarheid en de bewerkbaarheid niet verhogen - zeker wanneer de logo's niet uitgelijnd zijn en sowieso in veel gevallen te klein om goed leesbaar te zijn. Het geeft dan een eerder rommelige uitstraling. De anoniem, noch de oorspronkelijke plaatser (zelfs als dat verschillende personen zijn) hebben ooit één argument gegeven waarom die logo's geplaatst worden en hoe de encyclopedie en de lezer daarmee gediend zijn. Zelf vraag ik me dus vooral af waarom de logo's steeds teruggeplaatst worden en niet zozeer waarom ze verwijderd worden. Paul B (overleg) 20 dec 2012 19:04 (CET)
Het was voor mij gewoon een vraag omdat ik zie dat er een bewerkingsoorlog over gevoerd wordt. Zelf maakt het mij niet uit of die logo's er staan, al zijn ze zeker vervelend tijdens het bewerken omdat de namen nogal erg lang zijn. Want ja: {{Pictogram vervoersmaatschappij Nederland|NS}} voor iets wat ook gewoon {{logo|NS}} had kunnen heten is gewoon vervelend. Dat de leesbaarheid in het geding is, ben ik het niet mee eens. Maar het is absoluut rommelig en heeft verder weinig toegevoegde waarde. Dqfn13 (overleg) 20 dec 2012 19:40 (CET)
Naar aanleiding van een verzoek hier heb ik deze pagina voor een week semibeveiligd. Symbole-faune.png MoiraMoira overleg 27 dec 2012 10:39 (CET)

NS en NS Internationaal[bewerken]

Ik heb moeite met NS/NS-internationaal in het sjabloon. NS-Internationaal is nu een bedrijfsonderdeel van NS. Als je het onderscheid wil maken tussen binnenlandse diensten en internationaal, zijn er twee NS bedrijfsonderdelen: NS Reizigers BV en NS Internationaal. NS-Internationaal is nu geen apart bedrijf meer.Smiley.toerist (overleg) 3 dec 2014 13:01 (CET)

Externe links aangepast[bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Station Amsterdam Centraal. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 17 nov 2017 08:43 (CET)