Renault 20

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Renault 20

De Renault 20 en Renault 30 waren automodellen die geproduceerd werden door de Franse autofabrikant Renault tussen 1975 en 1984. De R30 was het duurste model dat toentertijd verkrijgbaar was van Renault.

De Renault 20 werd aanvankelijk geproduceerd in drie verschillende modellen: de L, TL en GTL. Onder de motorkap had de Renault 20 een 1647 cc motor met 90 pk die ook werd gebruikt in de Renault 16 TX. Later werden er ook krachtiger viercilinder benzinemotoren leverbaar met 1995 cc (1977) en 2165 cc (1980), alsmede een 2068 cc dieselmotor (1979) en turbodiesel (1981). De luxueuze R30 was voorzien van een 2664 cc V6 PRV-motor, die in samenwerking met Peugeot en Volvo was ontwikkeld.

De Renault 20 werd in november 1975 gepresenteerd tijdens de autobeurs van Parijs. De Renault 20 werd in 1978 als auto van het jaar gekozen door de redactie van het Britse automagazine What Car?. In 1979 produceerde de Roemeense autofabrikant Dacia een klein aantal Renault 20's onder de naam Dacia 2000. Deze waren uitsluitend geproduceerd voor de hoogwaardigheidsbekleders van de communistische regering geleid door Nicolae Ceaușescu. Een speciaal gebouwde Renault 20 Turbo 4x4 won de vierde editie van de Dakar Rally in 1982, met bestuurder Claude Marreau en bijrijder Bernard Marreau.

Specificaties[bewerken]

  • Cilinderinhoud: 1647-2664 cc
  • Vermogen: 64-144 pk
  • Topsnelheid: 146-188 km/u
  • Acceleratie: 0-100 km/u: 20,6-10,0 seconden

Productie-aantallen[bewerken]

  • R1270: 20/30 Turbo-D, 27.601
  • R1271: 20 L/TL/GTL, 187.001
  • R1272: 20 TS, 201.401
  • R1276: 20 TD/GTD, 84.801
  • R1277: 20 LS/TS, 100.401
  • R1279: 20 TX, 33.801