Spoorlijn Alkmaar - Hoorn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Spoorlijn Alkmaar - Hoorn
Spoorlijn Alkmaar - Hoorn op de kaart
Totale lengte23,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHIJSM
Geopend1 oktober 1898
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1974
Aantal sporen
Alkmaar - Heerhugowaard: 2
Heerhugowaard - Hoorn: 1
Baanvaksnelheid
Alkmaar - Heerhugowaard: 130 km/h
Heerhugowaard - Hoorn: 100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingATB EG
Treindienst doorNS
Traject
dSHI2+ldSHI2glrdSHI2+rd lijn van Amsterdam Centraal
vBHFvDST- 0,0 Alkmaar
BSicon v-SHI2g+r.svg
v-SHI2g+r + v-SHI2g+l
BSicon uexvSTR-.svg
uexvSTR- + vSHI2r-
dSTRuexdSTRl tramlijn naar Schagen opgebroken
exdENDEaqedABZgrBSicon .svg Goederenspoor Kanaalkade opgebroken
hKRZWaed 0,5 Spoorbrug over het Noordhollandsch Kanaal
exdKBSTaqedABZgrBSicon .svg Industriespoor Huiswaard opgebroken
BHFd 1,8 Alkmaar Noord
eHSTd 3,0 St. Pancras
eABZgld lijn naar Broek op Langedijk opgebroken
WBRÜCKE1d 4,9 Kanaal Alkmaar (Omval)-Kolhorn
BHFd 6,9 Heerhugowaard
eABZg+lexdKBSTeq Goederenspoor Heerhugowaard opgebroken
ABZgld lijn naar Den Helder
eHSTd 8,7 Middelweg
BHFd 12,8 Obdam
eHSTd 15,7 Spierdijk
eHSTd 17,6 Zuidermeer
eHSTd 19,8 Bobeldijk-Berkhout
SKRZ-Aud A7E22
dABZq+rdABZg+rBSicon .svg lijn van Zaandam
vBHFdKDSTad 23,5 Hoorn
Tramstation Hoorn
dSHI2g+ldSHI2gr+ldSHI2rd
vSTRBSicon .svg lijn naar Medemblik
Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
vSTR-BSicon .svg lijn naar Enkhuizen

De spoorlijn Heerhugowaard - Hoorn is de op 1 oktober 1898 geopende spoorlijn, aangelegd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), die zorgde voor een verbinding tussen de in 1865 geopende spoorlijn Den Helder - Amsterdam en de in 1885 geopende spoorlijn Zaandam - Enkhuizen. De lijn werd in 1974 geëlektrificeerd.

Dienstregeling[bewerken]

Vóór de elektrificatie werd op deze lijn een uurdienst gereden tussen Alkmaar en Hoorn met DE2- of Plan U-materieel.

Na de elektrificatie werd deze dienst gecombineerd met de sneltrein AlkmaarHaarlem, die later verlengd werd tot Den Haag. De frequentie is daarbij verhoogd naar twee maal per uur. Op zondag en de avonduren bleef er een uursdienstregeling. In eerste instantie werd deze dienst voornamelijk uitgevoerd met treinstellen van het type Materieel '64. Na het jaar 2000 kwam ook het type DD-AR meer op de lijn. Sinds de dienstregeling van 2012 is deze sneltrein vervangen door een intercity die daarbij werd ingekort tot Haarlem. Doordat de Intercity niet meer in de avonduren reed, reden er in de avonduren op dezelfde tijden (voornamelijk in uurdienst tussen Alkmaar en Hoorn) de Sprinters Amsterdam Centraal - Haarlem - Uitgeest, door naar Alkmaar en Hoorn. Sinds de dienstregeling van 2016 rijden er op de lijn voornamelijk treinen van het type SGMm die de Sprintertreindienst Amsterdam - Haarlem - Alkmaar - Hoorn bedienen.

Op de lijn rijdt al voor de jaren 90 in de nacht van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag een trein vanuit Enkhuizen naar Alkmaar. Dit is in principe de enige reguliere treinrit die vanuit Enkhuizen over deze spoorlijn gaat. Daarnaast wordt de spoorlijn ook af en toe gebruikt als omleidingsroute voor de trein Enkhuizen - Amsterdam. Voornamelijk in geval van werkzaamheden rijdt de trein uit Enkhuizen als reguliere stoptrein op het traject Hoorn - Alkmaar (- Uitgeest), waarna het verder gaat als Intercity naar Amsterdam. De sprinter Hoorn - Alkmaar - Haarlem, vervalt dan op deze lijn.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
4800 Sprinter Amsterdam CentraalHaarlemAlkmaarHoorn

Stations en gebouwen[bewerken]

Overzicht van stations langs de lijn (cursief: voormalig station):

Station Geopend Huidig gebouw
Alkmaar 1865 1864, SS, 1e gebouw, type SS 3e Klasse
Alkmaar Noord 1980 1980, NS, 1e gebouw, uniek ontwerp van Douma
St. Pancras 1898 geen, station gesloten in 1944 en gesloten van 1938-1940
Heerhugowaard 1865 1989, NS, 3e gebouw, uniek ontwerp van Steenhuis
Middelweg 1898 geen, station gesloten in 1938
Obdam 1898 1898, HIJSM, 1e gebouw, uniek ontwerp
Spierdijk 1898 geen, station gesloten in 1940 en gesloten van 1938-1940
Zuidermeer 1898 geen, station gesloten in 1938
Bobeldijk-Berkhout 1898 geen, station gesloten in 1940 en gesloten van 1938-1940
Hoorn 1883 1882, HIJSM, 1e gebouw, uniek ontwerp

De stations Alkmaar, Heerhugowaard en Hoorn waren al eerder aan andere spoorlijnen geopend.