Naar inhoud springen

Spoorlijn Alkmaar - Hoorn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Spoorlijn Alkmaar - Hoorn
Spoorlijn Alkmaar - Hoorn op de kaart
Totale lengte23,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHIJSM
Geopend1 oktober 1898
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1974
Aantal sporen
Alkmaar - Heerhugowaard: 2
Heerhugowaard - Hoorn: 1
Baanvaksnelheid
Alkmaar - Heerhugowaard: 130 km/h
Heerhugowaard - Hoorn: 100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingATB EG
Treindienst doorNS
Traject
uexv-STR tramlijn van Egmond aan Zee opgebroken
uexSTRc2 +
uexv-ABZg3 + vSTR-
lijn van Amsterdam Centraal
uexvSTR+1- +
uexv-STR+c4 + vSTR-ENDEa
uexdABZg+rdSHI2+ldSHI2glrdSHI2g+r tramlijn van Steenen Brug opgebroken
uexdHSTvBHFdDST Alkmaar
uexdSTRxdSHI2gldSHI2g+lruxmdSHI2gr
uexdABZg+lexmdKRZemdKRZuexdABZql tramlijn naar Bergen aan Zee
tramlijn naar Schagen opg.
uexdKHSTeevSTRd Alkmaar Abri
exdWBRÜCKEdSTR Geestersingel
exdENDEedSTR goederenspoor Kanaalkade
dhKRZWae 0,5 Spoorbrug over het Noordhollandsch Kanaal
ev-SHI2gr
exdKBSTedSTR Industriespoor Huiswaard opgebroken
dBHF 1,8 Alkmaar Noord
dSKRZ-Ao N508 Nollenweg
deHST 3,0 St. Pancras
deABZgl lijn naar Broek op Langedijk opgebroken
dWBRÜCKE1 4,9 Kanaal Alkmaar-Kolhorn
dhSTRae N242 Westerweg
dBHF 6,9 Heerhugowaard
edABZg+lexdKBSTeq Goederenspoor Heerhugowaard opgebroken
dABZgl lijn naar Den Helder
deHST 8,7 Middelweg
dSTRo N194 Kamerlingh Onnesweg
dBHF 12,8 Obdam
deHST 15,7 Spierdijk
deHST 17,6 Zuidermeer
deHST 19,8 Bobeldijk-Berkhout
dSKRZ-Au A7E22
vSTR+r-STR lijn van Zaandam
uexdSTR+rvÜSTld paardentram van Hoorn opgebroken
uexdHSTvBHFdKDSTa 23,5 Hoorn
uexdSTRdSHI2g+ldSHI2gr+ldSHI2r paardentram naar Enkhuizen opgebroken
vSTR lijn naar Medemblik
Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
vSTR- lijn naar Enkhuizen

De spoorlijn Alkmaar - Hoorn is de op 1 oktober 1898 geopende spoorlijn, aangelegd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), die zorgde voor een verbinding tussen de in 1865 geopende spoorlijn Den Helder - Amsterdam en de in 1885 geopende spoorlijn Zaandam - Enkhuizen. De lijn werd in 1974 geëlektrificeerd.

Dienstregeling

[bewerken | brontekst bewerken]

Vóór de elektrificatie werd op deze lijn een uurdienst gereden tussen Alkmaar en Hoorn met DE2- of Plan U-materieel.

Na de elektrificatie werd deze dienst gecombineerd met de sneltrein AlkmaarHaarlem, die later verlengd werd tot Den Haag. De frequentie is daarbij verhoogd naar tweemaal per uur. Op zondag en de avonduren bleef er een uursdienstregeling. In eerste instantie werd deze dienst voornamelijk uitgevoerd met treinstellen van het type Materieel '64. Na het jaar 2000 kwam ook het type DD-AR meer op de lijn. Sinds de dienstregeling van 2012 is deze sneltrein vervangen door een intercity die daarbij werd ingekort tot Haarlem. Doordat de intercity niet meer in de avonduren reed, reden er in de avonduren op dezelfde tijden (voornamelijk in uurdienst tussen Alkmaar en Hoorn) de Sprinters Amsterdam Centraal - Haarlem - Uitgeest, door naar Alkmaar en Hoorn. Sinds de dienstregeling van 2016 rijden er op de lijn voornamelijk treinen van het type SGMm die de sprintertreindienst Amsterdam - Haarlem - Alkmaar - Hoorn bedienen.

Op de lijn rijdt al voor de jaren 90 in de nacht van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag een trein vanuit Enkhuizen naar Alkmaar. Dit is in principe de enige reguliere treinrit die vanuit Enkhuizen over deze spoorlijn gaat. Daarnaast wordt de spoorlijn ook af en toe gebruikt als omleidingsroute voor de trein Enkhuizen - Amsterdam. Voornamelijk in geval van werkzaamheden rijdt de trein uit Enkhuizen als reguliere stoptrein op het traject Hoorn - Alkmaar (- Uitgeest), waarna het verder gaat als intercity naar Amsterdam. De sprinter Hoorn - Alkmaar - Haarlem, vervalt dan op deze lijn.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
4800 Sprinter (NS) Amsterdam CentraalHaarlemAlkmaarHoorn Rijdt vanaf 20:00 uur één keer per uur tussen Alkmaar en Hoorn.

Stations en gebouwen

[bewerken | brontekst bewerken]

Overzicht van stations langs de lijn (cursief: voormalig station):

Station Geopend Huidig gebouw
Alkmaar 1865 1864, SS, 1e gebouw, type SS 3e Klasse
Alkmaar Noord 1980 2021, Prorail, 2e gebouw, uniek ontwerp van VenhoevenCS in aanbouw
St. Pancras 1898 geen, station gesloten in 1944 en gesloten van 1938-1940
Heerhugowaard 1865 1989, NS, 3e gebouw, uniek ontwerp van Steenhuis
Middelweg 1898 geen, station gesloten in 1938
Obdam 1898 1898, HIJSM, 1e gebouw, uniek ontwerp zelfde als Zetten-Andelst
Spierdijk 1898 geen, station gesloten in 1940 en gesloten van 1938-1940
Zuidermeer 1898 geen, station gesloten in 1938
Bobeldijk-Berkhout 1898 geen, station gesloten in 1940 en gesloten van 1938-1940
Hoorn 1883 1882, HIJSM, 1e gebouw, uniek ontwerp

De stations Alkmaar, Heerhugowaard en Hoorn waren al eerder aan andere spoorlijnen geopend.