Spoorlijn Essen - Bochum
Uiterlijk
DB 2160 Essen - Bochum | |
---|---|
Totale lengte | 15,9 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) |
Geopend | 1 november 1874 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1957 |
Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid | 160 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
Treindienst door | Deutsche Bahn |
Traject | |
De spoorlijn Essen - Bochum is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2160 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) geopend op 1 november 1874.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE, IC en RE treinen. Abellio Rail NRW verzorgt het personenvervoer met RE en RB-treinen.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Essen Hauptbahnhof
- DB 2161, spoorlijn tussen Essen-Werden en Essen Hauptbahnhof
- DB 2163, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en Essen-Kray Nord
- DB 2164, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en aansluiting Essen-Kray Süd
- DB 2169, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en Essen-Steele
- DB 2172, spoorlijn tussen Essen en Gelsenkirchen Zoo
- DB 2175, spoorlijn tussen Essen Hbf W10 en W184
- DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum
- DB 2300, spoorlijn tussen Duisburg-Ruhrort en Essen
- aansluiting Essen-Kray Süd
- DB 2164, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en aansluiting Essen-Kray Süd
- Bochum Süd
- DB 2150, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en aansluiting Prinz von Preußen
- DB 2153, spoorlijn tussen Bochum en aansluiting Nordstern
- Bochum Hauptbahnhof
- DB 2150, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en aansluiting Prinz von Preußen
- DB 2158, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
DB 2190, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund - DB 2194, spoorlijn tussen Bochum Hauptbahnhof en Bochum West
- DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum
Elektrificatie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd in 1957 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.