Station Hamburg Dammtor

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hamburg Dammtor (Messe/CCH)
Deutsche Bahn AG-Logo.svg Nordbahn Eisenbahngesellschaft Logo.svg S-Bahn-Logo.svg AKN-Logo.svg
Hoofdingang stationsgebouw (2005)
Hoofdingang stationsgebouw (2005)
Locatie
Deelstaat Vlag van de Vrije Hanzestad Hamburg Hamburg
Plaats Hamburg
Stadsdeel Rotherbaum
Adres Dag-Hammarskjöld-Platz 15
Coördinaten 53° 34′ NB, 9° 59′ OL
Gegevens
DS100-code ADF
ADST (S-Bahn)
Stationscode 2513
Type Hp
Categorie 2
Perrons in gebruik 2, 2 (S-Bahn)
Perronsporen 2, 2 (S-Bahn)
Lijn(en) Verbindungsbahn
Vervoerder(s) DB Fernverkehr
DB Regio
AKN Eisenbahn
nordbahn
Reizigers 43.000 per dag
S-Bahnlijnen
Vorig station
(richting)
Lijn Volgend station
(richting)
Hauptbahnhof
Poppenbüttel
Hamburg S11.svg Sternschanze
Blankenese
Sternschanze
Elbgaustraße
Hamburg S21.svg Hauptbahnhof
Aumühle
Sternschanze
Altona
Hamburg S31.svg Hauptbahnhof
Harburg Rathaus (Neugraben/Berliner Tor)
Hauptbahnhof
Hauptbahnhof
Hamburg A1 zw.svg Sternschanze
Neumünster
Geschiedenis
Geopend in 1866
Opening huidig station 1903
Station Hamburg Dammtor
Station Hamburg Dammtor
Deutsche Bahn - S-Bahn - Stations in Duitsland

Station Hamburg Dammtor (Messe/CCH) (Bahnhof/Haltepunkt Hamburg Dammtor (Messe/CCH), kort Bahnhof Dammtor) is een spoorwegstation in de Duitse stad Hamburg op de lijn Hamburg Hauptbahnhof - Station Hamburg-Altona en het parallelle S-Bahntraject voor de lijnen S11-S21-S31. Het huidige station werd in 1903 geopend en verving het station aan de lager gelegen spoorlijn. Het stationsgebouw is beschermd erfgoed. Het congrescentrum (CCH), de Evenementenhal van Hamburg (Messe), de Universiteit Hamburg en het Planten un Blomen-park liggen vlakbij.

Hamburg Dammtor is naar aantal reizigers het derde van de vijf langeafstandsstation in Hamburg, terwijl het maar twee perronsporen heeft. Het noordelijke perron is voor de S-Bahn voorbehouden. De beide sporen zijn sinds 1939 met een derde rail voorzien, tot 1955 ook met een bovenleiding voor de toenmalige wisselspanningstreinen. De beide sporen aan de zogenaamde langeafstandsperron wordt door langeafstands- en regionale treinen gebruikt en heeft een bovenleiding.

In september 2006 koos de organisatie "Allianz pro Schiene" het station Dammtor als beste grootstadstation van Duitsland.

In zin van de dienstregeling is tegenwoordig station Dammtor geen Bahnhof, maar twee afzonderlijke Haltepunkte (haltes), omdat het beide stations (trein/S-Bahn) geen wissels meer heeft.

Geschiedenis[bewerken]

Station vanaf 1866[bewerken]

Het eerste station Dammtor in Hamburg werd in 1866 aan de nieuwgebouwde Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn ingericht.

Het station in gebouwd in de stijl van die tijd met een middendeel en zijvleugels had aan de noordzijde een perron, die ter hoogte van de kruising tussen de Alsterglacis en de Neuen Rabenstraße lag. De zuidelijke kant grensde met een kleine voorplein aan de Tiergartenstraße en ter hoogte van de versmalling in de Binnenalster. Op deze locatie bevindt zich nu de Cinemaxx-bioscoop. Op plattegronden uit die tijd is op deze plek het station ingetekend.[1][2]

Het doorgangsstation had naast de doorgangssporen van de Verbindingsbaan ook een speciaal spoor voor de trein van de keizer en een koninklijke wachtkamer op de begaande grond.[3] Op een plattegrond uit 1888 in het Frans wordt het station betitelt als "Gare de Kiel" oftewel "Kieler Bahnhof".[4]

Na het gereedkomen van het nieuwe grotere station uit 1903 werd het eerste station Dammtor afgebroken. De gelijktijdig bestaande beide stations is op een plattegrond uit 1900 getekend.[5]

Station uit 1903[bewerken]

Het nieuwe station Dammtor had meer ruimte nodig dan het eerste station, tevens werd in die tijd de gehele Verbindingsbaan verhoogd aangelegd op een dijk met onderdoorgangen. Het nieuwe station werd verder westelijk gelegd dan het eerste station op een andere locatie, terwijl het eerste station nog in gebruik was. Op 7 juni 1903 werd het nieuwe station feestelijk geopend onder aanwezigheid van Zijne Majesteit Keizer Wilhelm II. Het station kreeg vanaf toen de bijnaam "Kaiserbahnhof" (Keizerstation).[6]

De combinatie van stationsgebouw en stationskap beschikt over vier sporen aan twee eilandperrons, die door een zandsteen beklede kap in Jugendstil overspannen wordt. Deze werd in 1903 naar ontwerp van de architect Ernst Moeller gebouwd en is 112 meter lang, 25 meter breed en 23,5 meter hoog. Het gebouw heeft een monumentale status en werd tussen 1999 en 2002 onder leiding van de architect Stefan Rimpf gerestaureerd. Daarbij werd de stationshal omgebouwd, de treinsporen werden 200 meter verlegd en kwam buiten de kap te liggen. Tevens werden trappen in het station verlegd en een andere toegang naar het treinstation (richting het congrescentrum) gebouwd.[7] De totalen kosten van rond de €24 miljoen werd grotendeels door de Deutsche Bahn (€21,85 miljoen) en de bondsoverheid (€2,15 miljoen) betaald.

Omgeving[bewerken]

De noordelijke uitgang van het station komt uit in het stadsdeel Rotherbaum. Daarvoor loop de Edmund-Siemers-Allee - met in het midden van de straat haltes voor de bussen - die naar de nabijgelegen Universiteit Hamburg loopt, met daarachter het beginnende Grindelviertel. Achter de straat en de hier afbuigende Rothembaumchaussee ligt het park Moorweide.

Het voorplein van de zuidelijke uitgang en het lokale congres-, tentoonstellings- en evenementencentrum CCH met de Radisson Blu Hoteltoren horen administratief nog tot een smalle uitloper van het stadsdeel St. Pauli. De Dag-Hammarskjöld-Voetgangersburg (ook het voorplein is vernoemd naar Dag Hammarskjöld) loopt hier naar de ingang van het metrostation Stephansplatz (hier het stadsdeel Neustadt) in de Alten Botanischen Garten als parkdeel van Planten un Blomen verder de Hamburgse binnenstad in. Aan de oostelijke einde van het station kruist de drukke straat Dammtordamm, die onder de sporen doorgaat.

Betekenis van het station[bewerken]

Met rond de 43.000 reizigers per dag is het station het derde station van Hamburg en één van de vijf langeafstandsstations van de stad. Dagelijks bedienen 310 langeafstands- en regionale evenals 527 S-Bahntreinen het station.

De prestigieuze uitstraling van het stationscomplex werd bij voorkeur gebruikt om belangrijke staatsgasten te ontvangen, zoals koning Eduard VII van het Verenigd Koninkrijk, keizer Haile Selassie van Ethiopië, koningin Elizabeth II van het Verenigd Koninkrijk, koningin Margaretha II van Denemarken, koningin Juliana der Nederlanden evenals de sjah van Perzië Mohammad Reza Pahlavi.[6]

Op ongeveer 10.300 m² bedrijfsvloeroppervlakte bieden rond de 30 winkels en horecagelegenheden samen rond de 150 arbeidsplaatsen.[8]

Verbindingen[bewerken]

Op de langeafstandsverbindingen stoppen ICE-, IC- en EC-treinen, evenals nachttreinen van CityNightLine en EuroNight. Alleen langeafstandtreinen van de Hamburg-Köln-Express stoppen als enige niet in Dammtor. Voor regionale verbindingen stoppen er Regional-Express- en RegionalBahntreinen van DB Regio en nordbahn. De S-Bahntreinen worden gereden door DB Regio, naast de S-Bahntreinen stopt 1x per dag een trein van de AKN op het S-Bahnstation.

Langeafstandstreinen[bewerken]

De volgende langeafstandstreinen doen station Hamburg Dammtor aan:

Serie Route Frequentie
ICE-Sprinter 1 Hamburg (Altona Dammtor Hbf)DüsseldorfDuisburgKeulen 1x per dag
ICE-Sprinter 4 Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf)HannoverFrankfurt (Main)Darmstadt 1x per dag
ICE 20 KielNeumünster Hamburg (Dammtor – Hbf) – Hannover – GöttingenKassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main) – MannheimKarlsruheBaden-BadenFreiburgBazel (Bad BfSBB)ZürichChur 1x per 2 uur Altona – CH, enkele treinen naar Kiel of Wiesbaden
Hamburg-Altona – Frankfurt (Main) Flugh. FernbfMainzWiesbaden
ICE 22 Kiel – Neumünster – Hamburg (Dammtor – Hbf) Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt (Main) (Hbf – Flugh. Fernbf) – Mannheim – Stuttgart 1x per 2 uur, enkele treinen van/naar Kiel of Oldenburg
Hamburg-Altona –
OldenburgBremen
ICE 25 Hamburg (Altona – Dammtor) – Hamburg (Hbf – Harburg) Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – FuldaWürzburgNürnbergIngolstadtMünchen (– Garmisch-Partenkirchen) 1x per uur Altona - München. 1x per twee uur één treinstel naar Oldenburg. 1x per dag naar Lübeck of Garmisch-Partenkirchen
Lübeck
Oldenburg – Bremen –
ICE 28 Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf)Berlin-Spandau Berlijn (HbfSüdkreuz)Lutherstadt WittenbergLeipzig – Nürnberg – Ingolstadt – München – München OstRosenheimKufsteinInnsbruck 1x per uur Altona - München, enkele treinen per dag naar Warnemünde/Binz/Innsbruck, tussenstops wisselt per trein.
WarnemündeRostockNeustrelitz Berlin Gesundbrunnen Augsburg Garmisch-Partenkirchen – Innsbruck
BinzStralsundPrenzlau
ICE 91 Hamburg (Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – Wuppertal – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) (Flugh. Fernbf – Hbf) Hanau Würzburg – Nürnberg – RegensburgPassauWelsLinzSt. PöltenWenen (MeidlingHbf) Enkele treinen per dag
Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf – Harburg) – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda –
IC 26 26.1 Ostseebad Binz – Stralsund – Rostock – Schwerin Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf – Harburg)LüneburgUelzenCelle – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Gießen – Frankfurt (Main) – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe 1x per twee uur, enkele treinen vanaf Ostseebad Binz (stopt niet in Altona en Dammtor) of Westerland
Westerland (Sylt)HeideItzehoe
IC 26 26.2 Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf – Harburg) – Lüneburg – Uelzen – Celle – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Würzburg – Ansbach – Augsburg – Kempten (Allgäu)ImmenstadtOberstdorf Enkele treinen per dag, trein wordt gesplitst in Augsburg
München Ost – Rosenheim – FreilassingBerchtesgaden
EC/IC 27 Budapest-KeletiSzobNové ZámkyBratislavaKútyBřeclavBrnoPraagÚstí nad LabemDresden (HbfNeustadt) – Berlijn (Südkreuz – Hbf – Spandau)WittenbergeLudwigslust – Hamburg (Hbf – Dammtor – Altona) – Itzehoe – Heide – Niebüll – Westerland (Sylt) 1x per twee uur, enkele treinen naar Westerland, met een rijtuig naar Dagebüll
EC/IC 30 Hamburg-Altona – Hamburg Dammtor Hamburg (Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart 1x per twee uur, 1x per dag vanaf Binz/Westerland
Westerland – Heide – Itzehoe – Karlsruhe – Baden-Baden – Freiburg – Bazel (Bad Bf – SBB) – Zürich – Sargans – Chur 1x per dag, Hamburg-Chur
Ostseebad Binz – Stralsund – Rostock – Schwerin –
IC 31 Kiel – Neumünster – Hamburg Dammtor Hamburg (Hbf – Harburg) – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Keulen – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Flugh. Fernbf – Hbf) – Hanau – Würzburg – Nürnberg – Regensburg – Plattling – Passau Enkele treinen per dag, brede zomer naar Fehrman-Brug. Begin-/eindpunt wisselt per trein.
Fehmarn-Brug – Oldenburg (Holst) – Lübeck –
IC 76 Hamburg (Hbf – Dammtor) – RendsburgFlensburgPadborgTinglevKoldingVejleSkanderborgÅrhusLangåRandersAalborg 3x per dag
CNL Komet Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf – Harburg) – Hannover – Göttingen – Karlsruhe – Baden-Baden – Offenburg – Freiburg – Bazel (Bad Bf – SBB)Baden – Zürich 1x per dag
CNL Pyxis Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf – Harburg) – Hannover – Augsburg – München (Hbf – Ost) 1x per dag
EN Hans Albers Hamburg (Altona – Dammtor – Hbf – Harburg) – Hannover – Göttingen – Würzburg – Nürnberg – Passau – Wels – Linz – Amstetten – St. Pölten – Wenen (Meidling – Hbf) 1x per dag

Regionale treinen[bewerken]

De volgende regionale treinen doen station Hamburg Dammtor aan:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RE 7 Regional-Express (DB Regio) Hamburg HbfHamburg DammtorElmshornNeumünsterRendsburgSchleswigFlensburg Schleswig-Holstein-Express
RB 61 Regionalbahn (Nordbahn) Hamburg HbfHamburg DammtorPinnebergElmshornGlückstadtItzehoe
RE 70 RegionalExpress (DB Regio Nord) Hamburg HbfHamburg DammtorPinnebergElmshornWristNeumünsterBordesholmKiel Hbf

S-Bahntreinen[bewerken]

S-Bahnperron van Dammtor

De volgende S-Bahntreinen doen station Dammtor aan:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
Hamburg S11.svg S-Bahn (DB Regio) PoppenbüttelOhlsdorfBarmbekBerliner TorHauptbahnhofDammtorAltonaBlankenese Alleen tijdens de spits
Hamburg S21.svg S-Bahn (DB Regio) ElbgaustraßeEidelstedtDammtorHauptbahnhofBerliner TorBergedorfAumühle
Hamburg S31.svg S-Bahn (DB Regio) AltonaDammtorHauptbahnhof – (Berliner Tor) HarburgHarburg Rathaus – (Neugraben) In de spits van/naar Neugraben. 's Avonds en in het weekend Altona-Berliner Tor.
A 1 Regionalbahn/S-Bahn (AKN Eisenbahn) Hamburg HbfHamburg Dammtor Hamburg-EidelstedtHamburg-SchnelsenQuickbornUlzburg SüdHenstedt-UlzburgKaltenkirchen (Holst)Bad BramstedtNeumünster HH-Eidelstedt - Kaltenkirchen elke 20 min., Kaltenkirchen - Neumünster 2x per uur in de spits, ma-vr 1x per dag van/naar Hamburg Hbf

Externe links[bewerken]