ZB ABe 130

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
SPATZ
ABe 130
Zentralbahn ABe 130 007 op 9 september 2006 in Stansstad
Zentralbahn ABe 130 007 op 9 september 2006 in Stansstad
Aantal 10
Aantal bakken 3
Nummering 130 001 - 010
Fabrikant Stadler Rail AG Bussnang
In dienst 2005
Asindeling 2'Bo'Bo'2'
Spoorwijdte 1000 mm (meterspoor)
Massa 68.5 ton
Lengte over buffers 51.93 m
Breedte 2.65 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 19
2e klas: 115
Maximumsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Tandradsysteem niet aanwezig
Vermogen 1150 kW
Trekkracht 100 kN
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Het elektrisch treinstel ABe 130, gebouwd door Stadler Rail en ook wel Spatz genoemd, is een lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Zentralbahn (ZB) in Zwitserland.

Geschiedenis[bewerken]

In 2004 bestelde Zentralbahn 10 treinstellen voor meterspoorlijnen van het type Spatz bij Stadler Rail. Het acroniem Spatz staat voor Schmalspur PAnorama TriebZug en is bovendien een van de Duitse woorden voor mus. Het treinstel kan gecombineerd worden met een stuurstandrijtuig van het type ZB ABt8. De 'roll out' vond op 23 oktober 2004 plaats in Bussnang, de vestigingsplaats van Stadler Rail.

Constructie en techniek[bewerken]

Het driedelige treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van glasvezel-versterkt kunststof. Het treinstel bestaat uit een motorrijtuig voorzien van panoramisch uitzicht in het dak in het midden, met aan beide einden een aangekoppeld koprijtuig met lagevloerdeel. De treinstellen zijn uitgerust met een automatische koppeling van GF. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering. Zij hebben geen tandrad voor tandradspoorwegen.

Treindiensten[bewerken]

Het treinstel wordt door de Zentralbahn ingezet op de trajecten:

Literatuur[bewerken]

Externe link[bewerken]

Foto's[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties