ZoRo-bus

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
RandstadRail
 3  Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum-West
 4  Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan
 E  Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge
 170  Zoetermeer Centrum West - Rodenrijs
RandstadRail incl. de ZoRo-lijn (de dunne rode lijn)

RandstadRail incl. de ZoRo-lijn (de dunne rode lijn)

De vrije busbaan komt ten westen van de HSL. Offenbachplantsoen, Berkel en Rodenrijs. Maart 2011

De vrije busbaan komt ten westen van de HSL. Offenbachplantsoen, Berkel en Rodenrijs. Maart 2011

April 2012

April 2012

September 2012

September 2012

Busbaan in gebruik

Busbaan in gebruik

De ZoRo-bus, onderdeel van RandstadRail, is een bus die sinds 9 december 2012 als lijn 170 rijdt tussen haltes Rodenrijs en Zoetermeer Centrum-West[1]. De ZoRo-bus is gestart als vervanger van een voorgestelde directe railverbinding tussen Zoetermeer en Rotterdam, en rijdt grotendeels op een vrije busbaan. Deze bus zorgt, in combinatie met Metrolijn E, voor een snelle verbinding tussen Rotterdam en Zoetermeer. ZoRo staat voor Zoetermeer-Rotterdam.

Tracé[bewerken]

Voor het deel in Zoetermeer wordt gebruikgemaakt van bestaande busbanen. Voor het overige deel van het tracé is een nieuwe vrije busbaan aangelegd, die voor een groot deel parallel loopt aan de HSL.[2]

Busdienst[bewerken]

Voor de opening[bewerken]

Reizigers tussen Zoetermeer en Rotterdam waren op maandag t/m vrijdag overdag aangewezen op snelbus 270 tussen Zoetermeer, Centrum-West en Berkel Westpolder. Deze lijn maakte gebruik van de N470 en N471. De totale reistijd doet zo niet onder voor de reistijd met de ZoRo-bus. De 270 stopte echter onderweg alleen in Zoetermeer terwijl de ZoRo-bus onderweg ook vier haltes langs de HSL tussen Berkel en Rodenrijs en Bergschenhoek krijgt. 's Avonds en in het weekend diende omgereisd te worden via Leidschenveen, waar vervolgens overgestapt moest worden op één van de twee tramlijnen van RandstadRail (3 en 4). Ook kon men gebruikmaken van de veel tragere lijn 170.

Na de opening[bewerken]

De nieuwe lijn 170 verving lijn 270, maar ook het deel van de lijn 170 tussen Zoetermeer, Centrum-West en Berkel Westpolder. Het deel van de nieuwe busbaan tussen halte Rodenrijs en de Berkelseweg wordt ook gebruikt door de vernieuwde lijn 173 die tussen halte Rodenrijs en Bleiswijk/Zoetermeer rijdt. Deze lijn verving de oude lijn 173 en lijn 174.[1]

Lijn Bestemming Via Bijzonderheden
170 Rodenrijs, Metrostation - Zoetermeer, Centrum-West Berkel en Rodenrijs, ZoRo-busbaan, Lansinghage, Station Zoetermeer Oost, Station Zoetermeer Onderdeel RandstadRail, rijdt over de nieuwe ZoRo-busbaan tussen station Rodenrijs en station Centrum-West.
173 Rodenrijs, Metrostation - Zoetermeer, Centrum-West Berkel en Rodenrijs, ZoRo-busbaan, Bergschenhoek, Bleiswijk Korenmolenweg, Palenstein, Stadscentrum 3x per uur tot Bleiswijk Korenmolenweg, 1x per uur (2x per uur in de spitsuren) door naar Centrum-West.

Kritiek[bewerken]

Bewoners langs een deel van het tracé hadden bezwaar tegen de aanleg van de vrije busbaan langs hun wijk[3]. Ook de natuurbeweging was gekant tegen de aanleg in verband met de verstoring van natuur- en recreatiegebied de Vlinderstrik[4][5].