ANWB

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
ANWB
Oprichting 1 juli 1883
Oprichter(s) Edo Johannes Bergsma
Dirk ter Haar
Werknemers 4.954[1]
Producten mobiliteit
Omzet Gestegen € 1,05 miljard
Winst € 4,3 miljoen
Website http://www.anwb.nl
Portaal  Portaalicoon   Economie
Model van een wegenwachtstation in Madurodam
De ANWB is ook bekend van de bewegwijzering; foto uit 2004. Het monopolie dat de ANWB hier in de praktijk ooit op had, met de overheid als opdrachtgever, bestaat niet meer.
ANWB- en WW-schildjes op de auto, vroeger bewijs van lidmaatschap: met lidnummer gegraveerd in de ruimte onder "wegenwacht".
Toeristisch bord, geplaatst vanwege 125-jarig bestaan ANWB
Wedstrijd vélocipèdes, vanwege 60-jarig bestaan ANWB, Polygoonjournaal 1943
ANWB verlichtingsservice, Polygoonjournaal oktober 1964

De Koninklijke Nederlandse Toeristenbond ANWB is een Nederlandse organisatie voor verkeer en toerisme.

Geschiedenis[bewerken]

De ANWB werd op 1 juli 1883 opgericht door Edo Johannes Bergsma en Dirk ter Haar onder de naam Nederlandsche Vélocipèdisten-Bond op de Maliebaan te Utrecht. De club had toen 200 leden. Twee jaar later werd de naam veranderd in Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond, waar de afkorting ANWB vandaan komt. Sinds de vereniging formeel 'toeristenbond' heet (1905) hebben de letters ANWB geen betekenis meer.

Op 28 mei 1893 werd de eerste stap gezet naar juridische hulpverlening naar de leden door het instellen van de "Rechtsgeleerde Commissie". Tegenwoordig wordt de leden die zo'n verzekering afsluiten deze hulp via de afdeling Rechtshulp aangeboden. Deze afdeling is gespecialiseerd in het verlenen van (internationale) rechtshulp op het gebied van mobiliteit, recreatie en toerisme.

ANWB-praatpaal

De bond houdt zich sinds het eind van de negentiende eeuw niet alleen maar bezig met fietsers, maar ook met automobilisten, wandelaars, ruiters, motorrijders, watersporters, wintersporters en kampeerders. De ANWB had op 1 januari 2008 3.900.434 leden[2] en is daarmee de grootste vereniging van Nederland. Deze leden ontvangen allemaal de Kampioen, het grootste Nederlandstalige tijdschrift. Zichtbaar in het Nederlandse landschap zijn de talloze wegwijzers van de ANWB, waaronder vanaf 1919 de paddenstoelen, gericht op fietsen en wandelaars.

Naast het verkopen van verzekeringen, reizen en testen zijn ook Wegenwacht (opgericht in 1946), een alarmcentrale en rechtshulp activiteiten van de ANWB. De ANWB geeft twaalf magazines uit, waaronder het verenigingsblad, de Kampioen. Daarnaast is de bond uitgever van reisgidsen. Ook verzorgt de ANWB de bewegwijzering op lokale en provinciale wegen. Voor het rijkswegennet heeft de bond deze taak in 2004 moeten afstaan aan het bedrijf Tebodin. Ook de gemeente Rotterdam besloot in 2005 de bewegwijzering voortaan aan te besteden.

Sinds het einde van de jaren tachtig brengt de ANWB ook verkeersinformatie voor regionale en landelijke radiozenders. In 1998 sloot de ANWB een overeenkomst met de publieke omroep om filemeldingen te verzorgen op alle publieke, landelijke radiozenders. In 2006 werd de verkeersinformatie-afdeling bij een grote reorganisatie ingekrompen.

Door concurrentie tussen de Wegenwacht van de ANWB en Route Mobiel, een concurrerende pechhulpverleningsdienst, raakte de ANWB ruim 100.000 leden kwijt. Route Mobiel en de ANWB voerden regelmatig juridische procedures tegen elkaar waarbij ze elkaar beschuldigden van oneerlijke concurrentie.

Als reactie op de Algemene Nederlandse WielrijdersBond (ANWB) werd in 1975 de Eerste Enige Echte Nederlandse Wielrijdersbond (ENWB) opgericht (de latere Fietsersbond). Nadat de rechter een paar jaar besliste dat de naam te veel op ANWB leek en moest worden veranderd, werd de naam van de bond veranderd in Echte Nederlandse Fietsersbond (ENFB).

De ANWB is machtig als lobbybond van autorijders. Hoe zwaar de mening van de bond in de landelijke politiek weegt, werd in januari 2010 duidelijk. Voorafgaand aan de ledenraadpleging over de kilometerheffing zei minister Camiel Eurlings dat, mocht de raadpleging en daarmee het advies van de ANWB negatief uitvallen, de kilometerheffing niet zou worden ingevoerd.[3] Dit kwam hem vervolgens op kritiek in de Tweede Kamer te staan.

Huidige activiteiten van de ANWB[bewerken]

De ANWB biedt veel verschillende diensten aan voor zowel leden als niet-leden.

  • Wegenwacht, hulpverlening bij pech
  • Alarmcentrale, een meldkamer op gebied van personen- of voertuighulp
  • Traumahelikopters, de dochteronderneming ANWB Medical Air Assistance (MAA) biedt medische hulp per helikopter bij zeer ernstige ongevallen
  • Rechtshulp op het gebied van mobiliteit, recreatie en toerisme
  • Advies en informatie op het gebied van auto's, caravans, kamperen en watersport
  • Uitgeverij van reisgidsen, boeken, kaarten en tijdschriften
  • Autoverkoopservice
  • Bewegwijzering op lokale en provinciale wegen
  • Verkeersinformatie voor regionale en landelijke radiozenders
  • Uitbaten van ANWB-winkels
  • Trainingen voor beroepschauffeurs en particulieren op het Test- en Trainingscentrum in Lelystad
  • Rijopleidingen
  • Verzekeringen
  • Reizen via diverse dochterondernemingen
  • Ticketverkoop via Land van ANWB (binnenland) en ANWB Tickets (buitenland)
  • ANWB Parkeren, een aanbieder van mobiel parkeren
  • ANWB Golf, (digitale) golfclub

Trivia[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties