Bundesautobahn 33

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Bundesautobahn 33
A33 bei Hövelhof.jpg
Bundesautobahn 33
Bundesautobahn 33
Land Duitsland
Deelstaat Nedersaksen, Noordrijn-Westfalen
Lengte 81 km
Lijst van Duitse autosnelwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Duitsland
Traject
Knooppunt van wegen (gepland) Dreieck Wallenhorst 1E37
Afrit autosnelweg (gepland) Icker
Afrit autosnelweg (gepland) Belm 51

van/naar 51 65 Ostercappeln
Afrit autosnelweg 7 Osnabrück-Lüstringen 51 L90
Viaduct Hochstraße Schinkel (180 m)
Afrit autosnelweg 8 Osnabrück-Fledder 51
Knooppunt van wegen 9 Kreuz Osnabrück-Süd 30 E30 51
Afrit autosnelweg 10 Harderberg 68
Afrit autosnelweg 11 Borgloh/Kloster Oesede L95
Parkeerplaats Rastplatz mit WC: Teutoburger Wald
Afrit autosnelweg 12 Hilter a. T.W. L97
Afrit autosnelweg 13 Dissen / Bad Rothenfelde L94
Tunnel Dissen (700 m)
Afrit autosnelweg 14 Dissen-Süd
Afrit autosnelweg 15 Borgholzhausen 476

Ecoduct (gepland) Ecoduct (100 m)
Ecoduct (gepland) Ecoduct (100 m)
Ecoduct (gepland) Ecoduct (100 m)
Ecoduct (gepland) Ecoduct (100 m)
Afrit autosnelweg (gepland) Halle

Afrit autosnelweg In aanbouw Steinhagen-West (2014)
Viaduct In aanbouw Foddenbachbrücke (56 m) (2014)
Viaduct In aanbouw Jückemühlenbachbrücke (65 m) (2014)
Viaduct In aanbouw Pulverbachbrücke (61 m) (2014)
Afrit autosnelweg In aanbouw Steinhagen-Ost (2014)
Viaduct In aanbouw Lutterbrücke (100 m) (2014)

Knooppunt van wegen Bielefeld-Zentrum 61
Ecoduct Ecoduct (100 m)
Afrit autosnelweg 20 Bielefeld-Senne L786
Knooppunt van wegen 21 Kreuz Bielefeld 2 E34
Afrit autosnelweg 22 Schloß Holte-Stukenbrock L751
Afrit autosnelweg 23 Stukenbrock-Senne L756
Parkeerplaats Rastplatz mit WC: Hövelsenne, wordt omgebouwd tot:
Tankstation Restaurant (gepland) Rasthof Hövelsenne
Afrit autosnelweg 24 Paderborn-Sennelager L756
Parkeerplaats Rastplatz mit WC: Lippesee
Viaduct Lippebrücke (110 m)
Afrit autosnelweg 25 Paderborn-Schloß Neuhaus 64 L813
Afrit autosnelweg 26 Paderborn-Elsen 1 64
Afrit autosnelweg 27 Paderborn-Zentrum 1 64
Viaduct Talbrücke Barkhausen (300 m)
Afrit autosnelweg 28 Paderborn-Mönkeloh Autohof.svg L755
Viaduct Talbrücke Lohme-Alme (750 m)
Viaduct Talbrücke Alme (380 m)
Afrit autosnelweg 29 Borchen L755
Parkeerplaats Rastplatz mit WC: Letzter Heller
Afrit autosnelweg 30 Borchen-Etteln L756 L818
Knooppunt van wegen 31 Kreuz Wünnenberg-Haaren 44 E331
van/naar Brilon, Bad Wünnenberg

De Bundesautobahn 33 is een Duitse autosnelweg die een verbinding vormt tussen Osnabrück, Bielefeld en Paderborn. Bij Osnabrück sluit de A33 aan op de A30, bij Bielefeld sluit de autosnelweg aan op de A2 en ten zuiden van Paderborn bij Kreuz Wünnenberg-Haaren op de A44.

Planning[bewerken]

Geschiedenis[bewerken]

De geschiedenis van de A33 begint in de jaren '60, met de aanleg van de B68n. Naast de reeds bestaande en geplande delen ten zuiden van Osnabrück zal de A33 aan de noordzijde ook verlengd worden tot de A1 bij Wallenhorst. Als voorbereiding hierop is de B68 tussen Osnabrück en Bramsche gebouwd als autosnelweg-achtige weg. De huidige planning van de verlenging voorziet echter een ander tracé, waardoor er geen gebruik zal worden gemaakt van de voorbereidingen aan de B68.

Onderbreking tussen Borgholzhausen en Bielefeld[bewerken]

De onderbreking tussen de afrit Borgholzhausen en Kreuz Bielefeld zal in 3 etappen gesloten worden, vooral omdat de B68 in Halle het huidige verkeersaanbod niet meer aankan. Het eerste gedeelte bij Bielefeld is op 5 december 2012 in gebruik genomen, voor het tweede gedeelte is in juni 2007 het tracé vastgesteld en voor het derde gedeelte moet het tracé nog worden vastgesteld.

De opening van de gehele autosnelweg tussen Bergholzhausen en Bielefeld zal volgens de regio Detmold op zijn vroegst in 2016 plaatsvinden.

Verlenging tot de A1[bewerken]

Naast sluiting van de onderbreking ten zuiden van Osnabrück zal ook ten noorden van Osnabrück de A33 doorgetrokken worden tot de A1. Het geplande traject zal door de Vogel- en Habitatrichtlijn beschermde gebieden verlopen. De werkzaamheden zullen naar alle waarschijnlijkheid in 2015 afgerond worden.

Vooral milieuorganisaties hebben geprotesteerd tegen verlenging van de A33 en vorderden in plaats daarvan verbreding van de A30 en A1 rond Osnabrück. Een hoge Duitse rechtbank besloot echter dat de aanleg alsnog door kon gaan.

De kruising met de A1 zal waarschijnlijk tussen de afritten Bramsche en Osnabrück-Nord komen te liggen. Met een eventuele doortrekking is daar in de afritnummering al rekening mee gehouden. Op de A1 is daarom het nummer 69 is vrij gehouden voor de aansluiting van de A33.

Bijzonderheden[bewerken]

Tussen de aansluiting Dissen/Bad Rothenfelde bevindt zich een 700 meter lange geluidstunnel, opvallend is dat hier eerst de autosnelweg werd gebouwd, en dat daarna pas de tunnel er omheen werd gebouwd.

Naamgeving[bewerken]

De A33 heeft ondanks de relatief korte lengte 3 namen. Het gedeelte tussen Osnabrück en Bielefeld wordt ook wel Teutoburger Wald-Autobahn genoemd, het gedeelte tussen Bielefeld en Paderborn is bekend onder de naam Senne-Autobahn. Ten slotte staat het gedeelte tussen Paderborn en Bad Wünnenberg bekend als de Ostwestfalenmagistrale.

Externe link[bewerken]