Holden VH

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Holden VH
Holden Commodore SLX (1981-1984 VH series) 01.jpg
Bedrijf General Motors
Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten
Merk Holden
Vlag van Australië Australië
Type VH
Productiejaren 1981-1984
Productieaantal 141.018
Voorganger Holden VC
Opvolger Holden VK
Motor

1892cc I4
2838cc I6
3298cc I6
4142cc V8
5044cc V8

Koppel 138
187
231
269
361 Nm
Overbrenging

man. 4/5 vers.
auto. 3 vers.

Afmetingen (LxBxH) 4,706 x 1,722 x 1,363 m
Wielbasis 2668 mm
Draaicirkel 10,2/10,87 m
Massa 1152-1326 kg
Tankinhoud 63 l
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Holden VH was de derde serie met de Commodore van het Australische automerk Holden. Deze VH was een facelift van de Holden VC-serie.

Geschiedenis[bewerken]

Het exterieur van de VH Commodore werd subtiel aangepast voor een langere en lagere verschijning. De voorzijde werd hertekend en de achterlichtblokken kregen ribbels. Bij de duurdere SL/E-versie liepen de achterlichten ook door tot aan de nummerplaathouder. Onder de motorkap werd de Starfire 4-in-lijnmotor krachtiger en zuiniger gemaakt. Die motor was in de VC-serie onderbekrachtigd geweest. Ook de 6-in-lijn werd grondig onder handen genomen en werd een stuk zuiniger. Beide motoren verbruikten hierna respectievelijk 12,5 en 14% minder.

Nieuw voor Holden was de introductie van een manuele vijfversnellingsbak, de eerste 5-bak van het merk. Die overbrenging kon het hogere koppel van de grotere motoren echter niet aan en was derhalve enkel met de I4 en de 2,9 l I6 verkrijgbaar. Aan de optielijst was een lederen interieur en cruise control toegevoegd. Verder was ook hard gewerkt aan het verminderen van geluiden, trillingen en schokken (NVH).

Het gamma werd ook aangepast. De Commodore L werd de Commodore SL en de SL werd de SL/X. Het topmodel bleef de Commodore SL/E. In 1982 kwam ook een sportieve SS uit. Rond kerstmis 1981, 1982 en 1983 werd ook telkens een gelimiteerde Vacationer-versie uitgebracht. Ondanks de verbeteringen verloor de VH Commodore haar koppositie in Australië aan de Ford Falcon. De Oliecrisis van 1979 begon te vervagen en de kopers werden weer meer aangetrokken door grote auto's, zoals de Falcon.

Modellen[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]