TGV Postal

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
TGV Postal
TGV Postal vlak bij Chévry
TGV Postal vlak bij Chévry
Aantal
Fabrikant Alsthom - Francorail
In dienst 1984
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 345 ton
Lengte over buffers 200,19 m
Breedte 2,904 m
Maximumsnelheid 270 km/h
Stroomsysteem = 1500 V
~ 25 kV 50 Hz
Vermogen 6444 kW (~ 25 kV 50 Hz)
3100 kW (= 1500 V)
Treinbeïnvloeding KVB, TVM
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De TGV Postal is een type goederen-hogesnelheidstrein uit de TGV-familie.

Beschrijving[bewerken]

Oorspronkelijk werden er voor La Poste twee en een halve TGV-treinstellen gebouwd ter behoeve van het postvervoer na de opening van de LGV Sud-Est. Dit aantal werd later aangevuld met een extra treinstel na de transformatie van een TGV Sud-Est-treinstel in posttreinstel. Er is over nagedacht om nog een Sud-Est treinstel om te bouwen tot posttreinstel maar door de daling van het postverkeer bleek dit niet nodig.

De treinen zijn 200,19 meter lang en 2904 millimeter breed, hebben een gewicht van 345 ton en kunnen op 1500 volt gelijkspanning en 25 kV wisselspanning rijden. Ze hebben een maximumsnelheid van 270 km/h, waardoor ze de snelste goederentreinen ter wereld zijn. De treinen mogen alleen gekoppeld rijden met treinen van dezelfde soort en van het type Sud-Est.

La Poste zet de treinen in voor postvervoer tussen Parijs, Mâcon en Cavaillon, met een frequentie van zes treinen per dag.

Staat van het materieel[bewerken]

Staat van het materieel op 18 oktober 2011
Treinstel Motorwagens Indienststelling Buitendienststelling Depot
951/952 923001/ 002 1 oktober 1984 / Paris Sud-Est
953/954 923003 / 004 1 oktober 1984 / Paris Sud-Est
955 923005 1 oktober 1984 / Paris Sud-Est
956/957 923006 / 007 Voorheen TGV SE 23075 / 076 / Paris Sud-Est

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]