Continental AG

Continental AG
	Continental als sponsor van een wielerronde
Beurs	Deutsche Börse: CONTI
Oprichting	1871
Eigenaar	BlackRock
Sleutelfiguren	Elmar Degenhart (CEO)
Land	Duitsland
Hoofdkantoor	Hannover, Duitsland
Werknemers	235.473 (2017)
Dochteronderneming	General Tire Barum ContiTech Temic
Producten	Banden, automobielonderdelen
Industrie	auto-industrie, rijwielindustrie, Vervaardiging van binnen- en buitenbanden van rubber; loopvlakvernieuwing
Omzet/jaar	€ 44,0 miljard (2017)
Winst/jaar	€ 3,0 miljard (2017)
Marktkapitalisatie	36.700.000.000 euro (31 december 2016)
Website	(en) Continental AG
Portaal	Economie

Continental AG is een Duits fabrikant van banden, remsystemen, stabiliteitssystemen en andere voertuigonderdelen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Hannover.

Activiteiten

Continental heeft de activiteiten in twee belangrijke groepen verdeeld, Automotive en Rubber. Het aandeel van Rubber in de totale verkopen is circa een derde. Van de totale omzet wordt de helft in Europa gerealiseerd, een kwart in Noord-Amerika en de rest in Azië. Wereldwijd werken er ongeveer 235.000 mensen voor Continental, waarvan een kwart in Duitsland. In 2017 telde Automotive 135.000 medewerkers en Rubber ongeveer 100.000. Het bedrijf is wereldwijd in zo'n 60 landen actief.

Het is de op drie na grootste bandenfabrikant ter wereld, na Michelin, Goodyear en Bridgestone en de op één na grootste in Europa.

Structuur

Continental AG heeft vijf afdelingen in twee divisies:

Automotive

Chassis & Safety
Powertrain
Interior

Rubber

Tires
ContiTech

Geschiedenis

Continental werd in 1871 opgericht als rubberfabrikant onder de naam: Continental Caoutchouc-Compagnie G. m. b. h. Hannover. In 1929 fuseerden een aantal Duitse bandenfabrikanten en de naam werd gewijzigd in Continental Gummi-Werke A.G. In de tachtiger jaren werd door middel overnames de bandenactiviteiten fors uitgebreid, de Europese divisie van Uniroyal werd overgenomen, de bandendivisie van het Oostenrijkse Semperit en ten slotte General Tire in de Verenigde Staten.

Vanaf begin deze eeuw werden andere onderdelen voor automobielen aan de activiteiten toegevoegd. In 2001 werd elektronica specialist, Temic, overgenomen en in 2006 volgde Siemens VDO Automotive. Continental betaalde hiervoor 11,4 miljard euro. VDO houdt zich onder meer bezig met de productie van navigatie-apparatuur en er werkten 50.000 mensen.^[1]

In 2009 deed de Duitse industriële groep Schaeffler een bod op de aandelen van Continental. Door de kredietcrisis werden meer aandelen dan gewenst aangeboden.^[2] Schaeffler kwam in financiële problemen en was zelfs genoodzaakt de Duitse regering om steun te vragen, wat werd geweigerd.^[2] De afgelopen jaren heeft Schaeffler aandelen verkocht en had per 31 december 2014 nog 46% van de aandelen Continental in handen. De free float van Continental was per die datum 54%.

Vroeger gaf het bedrijf ook wegenkaarten uit.