Heuliez GX 337

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Heuliez GX 337
Heuliez GX 337 in Toulon
Heuliez GX 337 in Toulon
Algemeen
Concern Iveco
Vlag van Italië Italië
Busbouwer Heuliez Bus
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Type GX 337
Productiejaren 2013 - heden
Voorganger Heuliez GX 327
Concurrenten MAN Lion's City, Mercedes-Benz Citaro, Solaris Urbino, VDL Citea
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Heuliez GX 337 is een autobustype van de Franse busfabrikant Heuliez Bus en is de langere versie van de Heuliez GX 137. De GX 337 is de opvolger van de Heuliez GX 327, die eind 2013 uit productie ging. In 2015 kwam een elektrische versie van de Heuliez GX 337 beschikbaar.

Er zijn twee type aandrijvingen beschikbaar:

Samen met de Heuliez GX 137 en de Heuliez GX 437 vormt de Heuliez GX 337 een reeks genaamd Acces BUS van de derde generatie.

Eigenschappen[bewerken]

De bus werd ontworpen op een Iveco Bus Urbanway 12-chassis. Hierdoor heeft de bus dezelfde eigenschappen als de Iveco Bus Urbanway. Alleen de voorkant van de bus is gelijk aan dat van de Irisbus Citelis. Er is een twee-deursversie en een drie-deursversie leverbaar.

De bus is optioneel leverbaar met de volgende ontwerptoevoegingen:

  • Panoramisch/glazen dak over de gehele lengte van de bus
  • Driehoekvormige glazen wand onder de ramen. Dit is mogelijk aan weerszijden van de bus en kan worden geplaatst tussen de voorste en middelste deur.

Naast de standaard streek-/stadsbusontwerp is de bus ook leverbaar in een HOV/BRT (Bus Rapid Transit)-ontwerp.

Heuliez GX 337
GX 337 Hybride GX 337 Elektrische GX 337
Bouwjaren 2013-heden 2013-heden 2015-heden
Carrosserie Heuliez Bus
Chassis Iveco Bus Urbanway
Motor FPT Industrial Tector, EEV Euro 6 Onbekend
Vermogen 210 kW (286 pk) 175 kW
Versnellingsbak
Totale lengte 12 060 mm 12 060 mm 12 060 mm
Totale breedte 2 550 mm 2 550 mm 2 550 mm
Hoogte (excl. dakunit) 2 880 mm 3 300 mm 3 300 mm
Wielbasis 6 120 mm 6 120 mm 6 120 mm
Vooroverbouw 2 715 mm 2 715 mm 2 715 mm
Achteroverbouw 3 225 mm 3 225 mm 3 225 mm
Versie 2 deuren 3 deuren 2 deuren 3 deuren 2 deuren 3 deuren
Aantal zitplaatsen 24 t/m 36 27 t/m 41 24 t/m 36 27 t/m 41 24 t/m 36 27 t/m 41

Inzet[bewerken]

De Heuliez GX 337 wordt vooral ingezet bij Franse openbaar vervoersbedrijven. Het Franse vervoersbedrijf RATP heeft in juni 2014, 90 hybride bussen besteld van dit type. Deze bussen zullen in de loop van 2014 tot 2017 in stromen.[1] In 2015 zijn er als optie 79 bussen bijgekomen en in 2019 zal het totaal aantal hybride Heuliez GX 337 bussen bij RATP uitkomen op 250.[2]

Bedrijf Aantal Series Bouwjaar Inzet Opmerking
Vlag van Frankrijk Frankrijk
Aéroport Nice Côte d'Azur > 1 ???? - ???? 2013 Terminalbus
Impulsyon 3 28 - 30 2014 La Roche-sur-Yon
RATP 237 1109 - 1302
1317 - 1359
2014 - 2017 RATP-busnetwerk, lijnen 112, 152, 166, 167, 173, 306 en 360 Hybride bussen
34 2784-2817 2017 RATP-busnetwerk CNG bussen
Dragen de huisstijl van IDF Mobilités
Réseau Mistral 15 765 - 779 2014 Toulon Hybride bussen
Tisséo 15 1301 - 1315 2013 Toulouse

Verwante bustypes[bewerken]

Externe links[bewerken]